在新能源领域拥有绝对话语权的比亚迪，原来在打造传统能源车领域也是一把好手，在去年推出新造车时代下的第一款车型——宋MAX后，比亚迪5月8日在原有七座版的基础上加推六座版，并在配置上进行多项升级，这无疑将助力爆款宋MAX销量再上一个台阶。在比亚迪汽车销售有限公司副总经理李云飞看来，比亚迪要坚持新能源与传统能源两条腿走路，并且在产品与智能化生态方面全面破局。对于比亚迪如何破局车市竞争，李云飞只用了八个字括： “信心满满”、 “未雨绸缪”。

回归

在雁栖湖试驾宋MAX的过程中，吸引了不下十波游客驻足观看，而且他们问的第一句话都是：“电动的？”当被告知这是一款如假包换的传统燃油车时，甚至有人专门跑到车头再看一眼车标。

看似这样一个很微小的动作，这背后映射出了比亚迪的现状：在众多消费者的认知中，比亚迪就是“新能源领域的引领者”，拥有自己电池核心研发技术，在新能源汽车领域拥有绝对的话语权。

根据四月份最新的销量数据显示，比亚迪在四月份的整体销量激增20%，新能源汽车领域则更是大涨117%，共计销售13105台。其中10-15万元级别的车型表现优异，秦、宋DM、e5均能达到3000-4000台左右的销量。

还有这样一组数据让人无法忽视，在传统燃油车四月份总共24349台的销量中，仅宋MAX一款车型就独撑半壁江山，销售14117台，而且自去年9月份上市以来表现就相当抢眼，连续6个月销量过万，上市后累计销量超过了85000台，已经成为了10万元级别家用MPV细分市场的现象级产品。

比亚迪汽车销售有限公司副总经理李云飞向【汽车维基】APP坦言：“随着去年上市的宋MAX的火爆，吹响了比亚迪燃油车的冲锋号。”

反思

作为一款十万元级别的家用MPV，已经上市便如此火爆着实有点让人吃惊，但在李云飞看来，宋MAX的成功是必然的，因为在比亚迪的规划中，宋MAX是比亚迪造车新时代首款车型。

“关于比亚迪的‘造车新时代’，首先是国际化，不论设计、调校、品质，都由国际大师打造；第二是电动化，同一平台打造燃油、插混、纯电不同动力模式；第三是智能网联，立足IT基因，发挥技术和整合优势。我们这三个方面是实打实，从宋MAX开始在未来所有的车型体现出来。”在具体谈及宋MAX爆款的原因时，李云飞如是表示。

那既然宋MAX都如此火爆了，消费者为什么还是难改对比亚迪“新能源引领者“印象的偏执呢？李云飞总结了以下两点原因：

“第一，过去几年我们把精力资源主要投入在新能源车上，新能源是汽车市场的发展方向，又能实现弯道超车有利于公司品牌提升。经过努力，比亚迪已成为新能源汽车引领者，国内销量四连冠、全球三连冠，比亚迪和新能源车的形象捆绑自然而然的越来越深。

第二，同一时间虽然我们也推出了燃油车，但相比较其他同行我们推出的车型数量不多，算下来一年投放一款全新燃油车，数量不多。市场策略和整个品牌传播策略上也没有向传统燃油车倾斜。燃油车方面我们要向兄弟品牌学习，这几年大家的进步非常大。”

随着宋MAX六座版车型的加持，比亚迪宋燃油版车型的销量将实现更进一步的提升，同事家族的产品矩阵更加丰富。

破局

作为比亚迪新造车时代的首款车型，宋MAX在传承比亚迪品牌固有传统优势的同时还被富裕很多新的内涵，由原奥迪设计大咖沃尔夫冈·艾格设计的DragonFace设计理念、由前奔驰专家汉斯·柯克精心调教的底盘，与通过开放式的安卓生态系统和4G高速网络支持的12.8英寸开放式CarPad智能互联大屏等等，但最受关注的还是比亚迪在北京车展发布最新技术平台和智慧生态系统——“e平台”和DiLink智慧生态系统。

“DiLink智能网联系统包括DiPad、Di云、Di生态和Di开放四大部分，将重新定义汽车智能网联，全面连接人-机-车-云，为用户创造智慧、科技、便利的全新驾乘体验。区别于行业仅开放车载信息系统，比亚迪此次开放的DiLink智能网联系统，还有行业史无前例的突破——开放汽车几乎所有的传感器（总计341个）和66项控制权开放给程序开发者，让他们借助开放的硬件包括控制权设计出一些适合消费者，适合行业的应用软件等。”

在李云飞看来，这一个平台和一套系统其实标志着比亚迪造车进入到一个全新的境界，DiLink智慧生态系统所孵化出来了智能化生态将使得比亚迪抢占竞争的“制高点”。从一个新的维度去夯实竞争力，打造一个连接造车“生态”的底层操作系统。

“区别于行业仅开放车载信息系统，比亚迪此次开放的DiLink智能网联系统，还有行业史无前例的突破——开放汽车几乎所有的传感器（总计341个）和66项控制权开放给程序开发者，让他们借助开放的硬件包括控制权设计出一些适合消费者，适合行业的应用软件等。但前提是安全性要经过比亚迪和双方验证，给用户选择是否授权的权利。”

整场访谈中，李云飞眼神始终保持坚定，激动时候的慷慨激昂让人看到了一个比亚迪人的真性情。在访谈最后，他以八个字结束了这场长达两个小时的访谈： “信心满满”与“未雨绸缪”。

“信心满满是指比亚迪的产品布局，会做得更好；未雨绸缪是，还要做很多准备，汽车是耐用品，得用好多年，对品牌需要信任，拼的是品牌、渠道、服务、产品、价格。我们努力在以上方面做得更好，更有竞争力。”李云飞斩钉截铁地表示。

（责任编辑：郭月龙）