踏上你走过的路,依旧坚强的我却多了些许柔情
张小天 2018-08-02

“我来到你的城市 走过你来时的路······”在与全新一代Jeep牧马人(以下简称“全新牧马人”)分别后,笔者脑海中总不时地浮现着陈奕迅的这首《好久不见》。印象中的绝对硬派越野车却和一首情歌产生了关联,或许是因为全新牧马人在“坚强”之余多了些许柔情,又或许是因为笔者与全新牧马人一起重走了Willys(牧马人原型)走过的路,领略了Willys看过的滇域美景。

 

 

7月29日,【汽车维基APP】应邀参加了“2018 Jeep WHAT’S NEW”高黎贡媒体试驾会,在短短48小时325公里的旅途中,与全新牧马人一起在海拔四千米的高黎贡山间安营扎寨;在北纬24°的史迪威公路上肆意驰骋;在彩云之南结伴探寻传承77载的Jeep精神。

 

 

焕新——硬汉也有柔情

 

与全新牧马人的旅途,始于滇西的保山,途径腾冲,去往高黎贡山。保山是滇西政治、经济、文化中心,也是历代郡、府、司、署所在地,作为古人类发源地之一,至少在三千多年前,保山就已经存在部落国家。

 

而笔者对于保山的印象,源自它阴晴不定的天气变化。淅淅沥沥的一场雨,成为了笔者端详全新牧马人外观的最大阻碍。

 

 

躲进车内,全新牧马人焕然一新的内饰令笔者眼前一亮,人们印象中那个铁骨铮铮的硬汉变了,一股属于硬汉的柔情充斥心底。

 

源自绝美圣地——智利盐泉峰的火山红配色,一改前辈车型内饰设计的冰冷;纯金属电镀饰件、大面积注塑橡胶和软质材料包覆,向人们展示着它内心柔软;7寸行车电脑显示屏、支持Carplay和Carlife的8.4寸中控显示屏以及双区域自动空调,在保证了车辆及越野信息完美展现的同时,也能够令驾乘体验更便捷更惬意。

 

 

全新牧马人的柔情远不止于此,其前排带腰部支撑调节(仅驾驶席)且宽大厚实的真皮座椅,无论是包裹性还是支撑性都远超上代车型,虽然依旧是全系手动调节,但这样也是为了保证极限情况下的功能可靠性。

 

而最令笔者感叹的是全新牧马人对于后排乘客的照顾,其后排座椅靠背倾斜角度有所提升,而且还提供了空调出风口、4个USB/Type-C接口、220V车载电源以及后排杯架,十足的暖男一枚。

 

 

从保山到腾冲的路,以市区、山区高速为主,而全新牧马人换装的全新2.0L直喷增压发动机与来自采埃孚的8速变速箱组成的全新动力总成,也再次让笔者感受到了它的柔情。

 

缸内中置燃油直喷、集成式水冷中冷器、双涡管增压器等8大领先技术的集成,配合几乎感受不到顿挫、超过7.03的传动比区间的变速箱,再加上百公里8s的加速能力,使得全新牧马人这个硬派大块头无论是在铺装路面上飞驰还是市区低速通行都显得无比轻盈,在车水马龙中灵活自如,一路上的综合油耗仅为8.4L/100km。

 

 

 

曾几何时,牧马人还仅仅是一款偏执追求越野的车型,可今天的全新牧马人,硬汉外表下的那抹柔情随处可见。而这样柔情的牧马人也注定不再是那个局限于越野的硬汉,或许都市也将成为它的主场。

 

4X4——感受诗与远方

 

高黎贡山,地处怒江大峡谷,坐落于怒江西岸,一年四季之色各不同,素有:“世界物种基因库”、“世界自然博物馆”、“生命的避难所”、“野生动物的乐园”、“哺乳类动物祖先的发源地”、“东亚植物区系的摇篮”、“人类的双面书架”的美称。

 

就在位于高黎贡山国家级自然保护区(暨联合国教科文组织世界生物圈保护区)南部界线以外约5公里的小地方村,有一座以户外、野奢、深度游、轻冒险为特色的帐篷营地,而那里就是笔者要和全新牧马人要去往的地方。

 

 

这处营地,就是“诗和远方”最好的诠释。住在与原始丛林为伴的营地中,当一切在虫鸣中消失,你就会看到黎明的栅栏,而城市的喧嚣与尘世的纷扰都将被忘却。

 

但想要登上这处营地,需要的不仅仅是勇气,最为需要的是车辆有穿越原始丛林的实力。全新牧马人与生俱来并承袭77年之久的“4X4”硬派越野基因不仅得以完美保留,也再一次超越自我并变得更加智能易于掌控。

 

 

全新牧马人首次采用了智能分时四驱系统,在原有2H、4H、4L的基础上增加了4H AUTO功能,无需手动切换即可实现两驱和四驱模式之间的无缝自动切换,强大全路况能力与燃油经济性完美兼得。

 

而在Rubicon车型上,低速扭矩可放大4倍至1600N·m、四轮0-100%扭力分配、攀爬比可达77:1、TRU-LOK电控差速锁、可分别或同时锁止前后轴的前后机械式差速锁以及前横向可断开稳定杆这些硬实力,都在表明有全新牧马人相伴的诗和远方将会令你感到无敌是多么寂寞。

 

 

在实际穿越营地脚下那段4公里长的极限路况时,全新牧马人Rubicon车型就像笔者刚才所说那样,展现出了一个硬派越野车所应有的“无敌”。

 

将驱动模式切换至低速四驱并锁定后桥差速锁,被放大至1600N·m的扭矩驱动着四个配有MT轮胎(泥地胎)在地面上有力的转动着,仅有一车宽的原始丛林、因暴雨而变得更加泥泞的坑洼路面以及涉水路段,均不能挡住它前进的步伐。值得一提的是,沿袭了77年的非承载式车身结构带来的高车身刚性,令全新牧马人在如此复杂的路况下,身姿依旧矫健。

 

 

 

传承——致敬Jeep精神

 

如果说,Willys缔造了全球汽车工业史上属于硬派越野车的传奇,同时也开创了Jeep精神,那么富有柔情且越野能力青出于蓝而胜于蓝的全新牧马人,就是对Jeep精神最好的传承与发扬。

 

说到Jeep精神,就不得不提到史迪威公路,它是1944年修通的始自印度东北部终至中国云南昆明的公路,在枪林弹雨中为中国抗日战场运送了5万多吨急需物资,被称为“抗日生命线”。

 

 

在史迪威公路修建期间,史迪威将军、美军和中国远征军常乘坐Willys,因此,史迪威公路可以算作是Jeep精神在中国开启的地方,值得全新牧马人去走一遭,致敬Jeep精神。

 

全新一代牧马人拥有着更高抗扭标准和轻量化铝镁混合金的超高强度非承载式车身,车身重量也进行了100公斤的有效减重,因此,面对史迪威公路险峻的连续盘山路,能够明显感觉到全新Jeep牧马人车身的紧凑感,即便是高速切弯,仍能有着敏捷的姿态。同时,超过70项的主被动安全科技也令驾驶着全新一代牧马人的笔者,心中充满底气。

 

 

重走Willys走过的路,领略Willys看过的滇域美景,是全新一代牧马人对于Jeep精神的致敬与传承。此外,全新一代牧马人那历经77载磨砺的硬朗外观,也是它对于Jeep精神的致敬与传承最有力的证明。

 

前脸设计综合了1941 Willys车型的圆形大灯和挡泥板、1945 CJ车型的格栅槽、1997 TJ车型的格栅形状,延续竖直的前风挡以及方正硬朗的车身线条设计,都代表着全新一代牧马人的那颗赤子之心从未改变。

 

当然,传承与致敬并不代表着一成不变,全新一代牧马人也做到了与时俱进。例如,LED日间行车/示宽灯、前风挡角度后倾2度、更饱满的发动机罩、重新优化的门铰链和发动机罩锁、倒车雷达警示系统、备胎包集成倒车影像、盲点监测系统等等,都令全新一代牧马人在拥有经典传承的同时,也更加实用化人性化。

 

 

一千个读者就有一千个哈姆雷特,同理,一千辆Jeep就有一千种Jeep精神。笔者认为,Jeep精神是对未知的征服与探索,是热衷于挑战所有独特、有难度、又充满诗意的事,是属于Jeeper的生活方式。

 

全新一代牧马人依然是那么原汁原味,它保留了Jeep品牌骨子里与生俱来的探索血性,同时它也在坚强之余多了些许柔情。至于全新一代牧马人将会与Jeeper重新谱写怎样的Jeep精神,让我们拭目以待。

 


(责任编辑:楚楚)


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