广州车展前夕“搞事情”,全新林肯航海家开启预售/新款MKC上市 
十一 2018-11-15

广州车展,是国内每年最后一个大型国际车展,众多的品牌都会选择借助车展刷取最后一波关注,不过车展上也同时伴随众多新车,大家争奇斗艳,人们很难讲目光聚集在一款车型之上。所以为了将关注度最大化,越来越多的品牌,都开始选择在车展前夕单独举行活动,率先抢占风头。

 

11月15日,林肯旗下全新中大型豪华SUV航海家(Nautilus)在广州塔正式进行了国内首发并开启预售,起始价为42万元。航海家Nautilus作为林肯旗下一款中大型SUV,被视为林肯MKX的中期改款车型,此前已在北京车展正式进行亮相。于此同时,林肯在当晚正式发布了新款MKC车型,此次新款林肯MKC共提供5款车型,分别为尊悦版前驱、尊享版前驱、尊雅版前驱、尊雅版全驱和尊耀版全驱五款配置,厂商建议零售价分别为人民币29.88万元、32.38万元、34.58万元、36.58万元和38.88万元。




 

穿上“新衣”的航海家,焕发出了不一样的光彩

 

对于注重视觉的人类来讲,设计是永恒的关注点。林肯旗下全新中大型豪华SUV航海家被视做林肯MKX的中期改款车型,这次又是带着什么样的新意出现呢?

 

首先,从外观来看,航海家集成了更多全新的家族式设计元素,星徽式进气格栅质感上乘。同时,全新造型的LED大灯组以及日间行车灯带在宽厚的车头上起到了不错的点缀作用,再搭配翼子板处的Nautilus品牌标识,“美式豪华”的品牌家族基因得到了更充分的体现。


 

侧面来看新车延续了MKX简单干练的风格,线条不多但很有力量感。车尾部分,新车采用了全新的小尾翼设计,下方采用了林肯标志性的贯穿式尾灯很具辨识度,也让车尾显得更加立体,很显质感。


 

车尾方面,新车配备了标志性的贯穿式尾灯,但在内部光源上进行了更符合当下审美趋势的调整,整体视觉效果充满活力又不失一台中大型SUV该有的稳妥。此外,后保险杠处宽大的护板以及双边单出式镀铬尾排则彰显了一定的硬汉气质。


 

内饰方面,航海家依旧采用了林肯家族化的内饰布局。中控采用了大面积的软质皮革包裹,用料十分的扎实。同时12.3英寸的数字仪表板和大屏幕中控也为该内饰带来了更多的科技感。但是从整体的内饰氛围来看,该车的内饰氛围还是以成熟稳重为主。值得一提的是,该车搭载22向电动调节的人体工程学座椅,并且带有加热、通风及按摩功能。


 

后排来看,航海家的后排空间十分的宽裕,其实就这一级别的车型来说,空间肯定都不是问题,毕竟航海家的车身尺寸长宽高分别为4827mm、1996mm、1681mm,轴距为2849mm。从这一车身尺寸来看,航海家是符合中大型SUV的这一定位的,而且该车型的座椅填充性和包裹性表现都十分的优秀,皮质的用料也十分扎实,档次感十足。

 

动力方面, 新车将搭载一台2.0升涡轮增压发动机和一台2.7升涡轮增压发动机,两台发动机最大功率分别为235马力和329马力,其中,2.7升涡轮增压发动机的最大扭矩可达528牛米。传动系统方面相比MKX搭载的6AT有所升级,匹配的均为带自动启停功能的8速自动变速箱。

 

更多科技配置融入,新款林肯MKC更加注重细节

 

可以说,新款林肯MKC作为中期改款车型,主要是在外观细节和科技配置上进行了升级和调整。与老款车型相比,新款MKC采用了林肯最新家族式的前进气格栅造型,并配备了较为方正型的前大灯组,同时下方保险杠也进行了优化和调整,内部更是加入了LED日间行车灯。这些让新车和林肯大陆、航海家等车型保持一致,符合林肯品牌的定位且更加霸气。


 

新款林肯MKC车身侧面及尾部造型基本沿用了现款车型的设计风格。车身的长宽高分别为4552mm/1864mm/1654mm,轴距则为2690mm。而内饰方面的变化并不算明显,主要是在配置上进行了调整。

 

内部依旧使用了黑色和米色的混搭配色,营造出了居家的氛围,同时中控台也具有一定的层次感,并配有支持CarPlay和Android Auto手机互联功能的福特最新的SYNC 3系统。而配置方面,新款林肯MKC全系标配林肯之道APP、林肯互联4G车载Wi-Fi热点、林肯迎宾感应系统、发动机远程遥控启动、智能无钥匙进入、一键启动、SecuriCode车门密码开启系统、电子手刹等。


 

而安全配置上,全系标配了坡道辅助起步系统、EBA紧急制动辅助系统、TPMS胎压监测辅助系统、Personal Safety System个人安全系统、被动防盗系统、SOS碰撞后报警系统、AdvanceTrac电子稳定增强系统、RSC防侧翻稳定控制技术、TCS牵引力控制系统、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配、倒车影像以及后驻车距离警示系统等。

 

动力方面,新款林肯MKC延续搭载了现款车型上的2.0T EcoBoost发动机,并与6速手自一体式变速器相匹配。其中这款发动机能提供149kW(203Ps)的动力输出,以及381Nm的峰值扭矩。与此同时,新车还提供了两驱版和四驱版车型可选,并同样搭载了前麦弗逊式和后多连杆式的独立悬挂系统。


 

总结:

 

首先,就航海家这款车型来看,林肯采用了和凯迪拉克相同“高半级”销售策略,与BBA等豪华品牌展开错位的市场竞争,这一定位来说还是非常精准的。从产品力和定位来说,航海家这款车型的市场预期应该不会差。其次,新款林肯MKC 20万出头的售价可以给予消费者敢于尝鲜的勇气,所以低端市场这片沃土对林肯来说可能是新的机遇。而接下来对中国市场如何布局,目前来看还在筹划之中,不过我希望林肯可以如MKX的新名字一样,面对具有挑战的未来,扬帆,起航!


(责任编辑:陶妍妍)


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