2019成都车展，上汽通用汽车别克品牌宣布全新别克威朗上市，共推出四款车型，并提供六种车身颜色和两种内饰颜色，售价15.29万元-18.29万元。不过，在这个“颜值即正义”的时代，全新威朗好像除了单纯的凹造型，另有话要说。

凹得一手好造型，车联技术更高明

全新威朗的外观造型基于别克最新家族化设计语言打造，首次采用“三维展翼立体美学”设计理念，全新设计的双展翼格栅，视觉效果比之前更加立体，再加之更低更宽的下格栅，以及两侧外扩式导流槽设计，让它天生就有着一股子低趴范儿。

全新威朗车身尺寸是4723mm×1802mm×1466mm，2700mm的轴距在乘坐体验上还是很不错的，尤其是坐在后排的乘客能享受到两片式全景天窗带来的通透感。据了解，新车提供了23处储物空间，行李箱有效利用空间是455L，放倒后排座椅后可进一步扩充至1150L，对付日常出行足以。

内饰依旧是环抱一体式设计，整体造型和上一代车型没有太多变化。值得一提的是，新车全系标配8英寸中控屏，相比之老款的7英寸屏还是有一点进步的。当然，你也别小看了这一点更新，背后可是蕴藏玄机。

那就是迭代升级后的别克eConnect 2.0互联技术，它不仅支持OTA远程升级、Apple CarPlay和百度CarLife手机映射等车联功能，高配车型还支持Super ID超级账号，配合车载原装集成的4G LTE Wi-Fi热点以及每年不限速的100G“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务，不得不说，全新威朗还是跟上了“互联网一代人”的脚步。

天生爱跑更高效，底盘操控好调校

全新威朗搭载通用汽车最新的Smart Propulsion智驱科技，为了进一步强化“天生爱跑”的运动基因，取消了原有的1.5L和1.5T排量引擎，与之带来的是通用汽车第八代Ecotec 1.3T/1.0T直喷涡轮增压发动机。

据悉，全新威朗20T车型采用1.3T+CVT动力组合，可输出121kW/5600rpm最大功率和240Nm/1500-4000rpm最大扭矩，百公里综合工况油耗5.5L。而全新威朗15T车型采用的是1.0T+6AT的动力组合，最大功率92kW/5800rpm，最大扭矩180Nm/1350-4500rpm，百公里综合工况油耗5.2L，比上一代15S车型下降14.8%。此外，全新威朗全系满足“国六b”的排放标准，并享受动力总成8年或16万公里超长原厂质保，提升了整个产品的生命周期。

上一代车型的底盘调校还是获得了不少年轻人的好评，此次全新威朗同样也不含糊，采用麦弗逊独立前悬、复合扭杆梁后悬、六点连接的全框式副车架以及液压缓冲衬套，一方面体现运动性，另一方面兼顾舒适性。

与此同时，全新威朗还引入了智能驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、LKA车道保持、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警、CMB碰撞缓解、APA自动泊车辅助等，结合全系标配的ESC 电子稳定控制系统、CBC 弯道制动控制系统、HSA 坡道辅助系统，以及TPMS智能胎压监测、MSD备胎行驶检测、EPB电子驻车等安全配置。

不知何时，看上去运动，开上来舒适成为了新时代某些年轻消费者的审美诉求以及价值取向。而作为别克品牌产品布局中相对重要的角色，威朗在紧凑型轿车领域本来就很有话语权，相信此次全新威朗的降临，同样能得到不少年轻人的青睐。

（责任编辑：阿揪）