北京现代用“智能”与“智慧”在广州车展展望未来
邵圣 2019-11-22

十几年前,北京出租车面临着更新换代,北京现代推出了索纳塔系列车型,直至今日依旧活跃在市场中。面对着世界汽车方向向新能源汽车转型时,北京现代又推出了索纳塔纯电动车型,成为中国汽车市场中合资纯电动车型中的先行者。而在今年的广州车展上,北京现代带来了菲斯塔纯电动车型、Veloster N ETCR赛车、氢燃料电池车NEXO,展现出了企业面对新能源汽车而努力的发展方向。


未来战略蓝图


今年的广州车展上,北京现代为未来新能源蓝图做出了规划,并宣布了“SMART+战略”的未来蓝图。



全新技术品牌“SMART+战略”基于现代汽车未来移动出行的愿景(“Clean Mobility”、“Connected Mobility”和“Freedom Mobility”),结合中国消费者的需求和市场变化而来。其主要包含SMART+Clean 智+环保、SMART+Connected 智+互联、SMART+ Freedom 智+自由三个层面。旨在以顶尖的新能源技术、行业领先的智能科技和全方位的品质,打造更清洁、更智慧、更便捷的出行解决方案,满足用户碎片化的需求,让汽车生活科技便捷、自由无忧。


电动化和智能化不仅能带来技术的变革,也能影响企业的战略布局。所以,此次车展上,北京现代亮相了旗下的菲斯塔纯电动汽车,让喜爱菲斯塔的用户再次燃起了购买欲望。


在全球最新设计语言“Sensuous Sportiness“(感性运动)的引领下,菲斯塔纯电动不仅拥有鲨腮造型的前脸设计、流线感十足的溜背式车身线条,更有新增的哑光金属车身色辅以半哑光镀铬,为运动感十足的外型增添多元化的演绎。


此外,搭载了同级别最高效的新能源技术,并由同级更具优势的“三电系统”保驾护航,菲斯塔纯电动的电池容量达到56.5kWh,最大输出功率可达135kW,峰值扭矩310N·m,续航里程可以达到490 km,在同级别车型中占据优势。



同样作为新能源汽车中热门车型的昂希诺纯电动,外观上延续了燃油版的造型,数码点阵式封闭前格栅等细微之处的设计再创新足以彰显其新能源汽车的身份,未来感扑面而来。昂希诺纯电动依托于强大的EV核心动力技术,具备更高的行驶性能和更低的能量损耗,500km的超长续航里程减少了消费者的里程焦虑。


未来的“现代实力”


当然,除了战略发布之外,对于未来的产品规划北京现代也有了周祥的部署,在此次展台现场所亮相的现代EV概念车45正是标定其未来技术与设计方向的EV概念车型,是以现代汽车在1974年推出的第一款量产车PONY为原型,历经45年不断优化、不断革新而来的,可以说是一款承载了现代汽车最高制造工艺与技术的车型。



另外,北京现代还一并带来了多款量产车型,其中轿车旗舰车型第十代索纳塔无疑最受期待,这款面向未来的高端科技智能座驾,是基于现代汽车集成了设计、安全、效能、驾驶、多种动力等基础功能模块的i-GMP打造而来,主打革新设计、智能应用、尊享体验。


配置上,新车首次装配了双12.3英寸的一体式大屏,并内置了搭载着北京现代第三代智能网联系统,拥有百度智能网联3.0、BLE蓝牙钥匙、智能家居互联等功能,足以兼容用户的智能化出行需求,而可供选择的1.5T+7DCT/2.0T+8AT动力配置,将充沛动力与燃油经济性完美结合,也展现出了这款车型在道路上绝对的统治力。


面对2019年的汽车市场销量下滑,北京现代却在转型之中打造出了自己的发展方式,现代汽车i-GMP就是技术实力最好的印证。有着全球化、模块化和平台化的核心标签。其集成设计、安全、效能、驾驶、多种动力等基础功能模块,实现了多车型平台共享,大幅提高车辆基本性能。而设计更创新、更具安全性、更高效节能、操控更精准、多种动力系统适配的五大核心优势,更是让i-GMP在行业中站稳了脚步。


未来,北京现代的多款新车都将基于i-GMP打造,为中国消费者提供更优质的产品性能和优异的产品体验。



走进千万家庭的北京现代已经无需再证明自己的口碑和能力,在转型之路上已经在引领着科技与产品的潮流。2020年即将到来,北京现代的电动化车型也已经做出相应的布局。在未来,我们依旧能够看到“现代实力”。


(责任编辑:Echo)


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