改变着世界的未来出行,华人运通交出了“智城”蓝图
邵圣 2019-12-20


关于未来出行,人们都有着无限的畅想。在人工智能+互联网+纯电动汽车的时代下,人们渴望着汽车的“自动驾驶”,它不再需要驾驶员的复杂操作,只需要人们在指定的时间上车,汽车将会凭借“车路城一体化系统解决方案”带领人们从A点到B点,汽车将完全成为“代步工具”。


12月19日,上海张江智能园区内,华人运通的“城市之帆”在这里缓缓的开启了车路协同的无人自动驾驶。它凭借着5G下的高速透传,云服务、大数据、物联网等技术轻松的完成了12个弯道的无人自动驾驶,自动加速、减速,自动开启转向灯……



坐在车里看着没有方向盘的“汽车”那时的我瞬间感觉:未来世界已经到来了。


未来蓝图,用“智城”展示


华人运通在此次“智城”系统发布会上向业界展示了“零事故、零排放、零拥堵”的未来城市出行方案。



华人运通董事长丁磊表示:“这套车路城一体化智慧城市5G无人驾驶交通运营样板,汇集5G、车路协同自动驾驶、云计算及人工智能等一系列最前沿的科技,打造高效、精准、安全的未来出行模式,清晰的构建出未来智慧城市中智捷交通的雏形,具有重要的先导、示范意义,我们期待着像这样的先行的探索能够尽早成为未来城市的现实。”


了解华人运通的人都知道,作为“造车新势力”的他们,并没有将“车”看的作为重要,他们想打造的是未来出行的解决方案。


依靠着5G的帮助,再加上自身的研发,将智能汽车作为城市互联网、物联网、和能源网的节点,通过实时数据反馈、分析和决策,优化调控城市交通、并分配网络资源,为城市居民提供科技且无忧的出行服务。



此次,华人运通也展将“智城”系统展示在我们面前。通过“智车”巴士、“智路”系统,以及“智城”交通运营监控中心相辅相成,每一项都缺一不可,但是由“智城”系统打造的未来出行,将可以实现零拥堵、零事故帮助人们的出行安全。


完善出行,用“三智”体系


“三智”其实包括了:智车、智路、智城。这也是华人运通今年所做出的一份强有力的答卷。在江苏盐城,华人运通已经实现了在开放式道路上的无人驾驶测试,到了2020年,这项测试也有望推广至全国。


“智车”巴士以“城市之帆”命名,融入了上海商船、桥梁等经典都市设计元素;现阶段可实现L4无人驾驶5个摄像头,5个毫米波雷达和16个超声波雷达,车顶两个卫星天线跟北斗系统相连,具备全球领先的L4级车路协同无人驾驶功能;同时车内还为乘客提供超高速5G WiFi、人脸识别、自动感知等人性化功能,全新设计的智能化电动底盘,续航里程可以达到300km。


“城市之帆”智能巴士


“智路”系统采用“3D+3感”全息路端感知网络路端高精摄像头、路端微波雷达、路端激光雷达,清晰感知车内外情况,描绘出驾驶环境的动态特征,为“智车”和“智城”提供全天候无死角监控,并且改造成本较小,不需要进行道路的重新修整,仅需在路灯、电线杆上加入雷达探测器等设备即可实现;并且“智路”系统还在建立全域全息世界模型的边缘计算:路侧边缘计算,为“智车”和“智城”提供信息数据的支撑。


“智路”系统


“智城”交通运营监控中心作为主要核心是重中之重的。云端交通调度:强大云计算能力、远程调度中心、远程监控中心、实现园区交通实时调度;云端自动驾驶控制融合了人工智能,实现了对“智车”的远程控制。

 

“智城”交通运营监控中心


在“智城”项目推进的过程中,华人运通还研发了一款纯电动豪华SUV:高合HiPhi。它是国内首次标配5G+V2X的车型,将车,路,城真正连接起来,实现数据的自由流动,无缝连接互联网、物联网和能源网,高合将成为未来城市的一个个节点,融入未来智慧城市的车路协同自动驾驶交通系统,在单车L3级自动驾驶的基础上,迈向更高阶的全场景自动驾驶。此车也将于2021年量产落地。



从2019年1月盐城“智路”,到2019年7月豪华智能纯电品牌高合HiPhi发布,再到2019年12月19日智慧城市项目的落地,华人运通在两年时间内,便完成了智能汽车、智捷交通、智慧城市的全面布局。


丁磊说“用过去推断未来,必将落后时代,以未来定义未来,才有真正的未来”。



此次发布会中发布的每一项成果都掷地有声,每个人都带着怀疑的表情而来,却又都带着喜悦振奋的心情而离去,因为大家都明白,华人运通不是给你讲PPT,而是用智能技术在引领着未来的出行发展。


(责任编辑:Echo)


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