把玩销冠,看它能为我带来什么?
autowk 2020-06-01

直至今日,哈弗H6依旧是中国SUV车型中的必看产品。与轿车不同,中国的国人思维依旧是以SUV车型为主,同时在10万级SUV的市场中也包含了自主品牌和合资品牌,是各大车企们的重要竞争战场。但就在这样“炮火纷飞”的战场中,哈弗H6能够创造累计84个月销量冠军神话,这足以证明它自身的优秀。


 


独特魅力


此次试驾的哈弗H6运动版车型与普通版的造型并无太大差异,沿用了经典的设计风格,整体造型简洁的同时也透漏着几分硬朗的风格。


车辆前脸的大嘴进气格栅非常符合当下运动化的大潮流,气势感十足。前大灯造型很犀利,方正的线条和有棱角的设计,让整体造型非常运动。从车身外部来看,哈弗H6运动版身体素质非常强健,车身尺寸达到了4649*1852*1710mm,轴距2680mm。



车尾部分的设计显得非常厚重。粗壮的尾部排气管、保险杠、尾部护板形成了非常好的层次感,尾灯也非常大气,为尾部进行了点睛之笔,这也是许多车主被吸引的地方。


哈弗H6运动版后备箱底部有很大的下沉空间,即使有较高的物件需要装载时也能在空间上得到满足。后备箱在常规状态下,容积可以达到808L,后排座椅按照4/6比例放倒后,容积最高还可扩充至2010L,当做时下流行的“摆摊神器”也不是不可。



进入车内,可以看到运动版的用料和配置也相当用心,车辆标配了许多同级中配甚至顶配车型才拥有的LED日间行车灯、车顶行李架、铝合金轮毂和车内大面积搪塑软质材料软包都透漏着车辆的豪华感。



方向盘的手感厚实,门板拼接件之间的缝隙把控的非常好。中控部分的按钮阻尼感都恰到好处,能够在这个价位中得到如此舒适和豪华的氛围,哈弗H6确实有着自身的长处。



动感基因


哈弗H6运动版搭载了代号为GW4G15F发动机,这台1.5T的发动机最大功率110kW/5600-6000rpm,最大扭矩210N·m/1800-4400rpm,并且与之匹配的长城7DCT变速器还荣获了“世界十佳变速器”称号,哈弗H6运动版具备了高性能、低油耗、低排放等标准,不仅在技术层面完全不输给一众合资品牌发动机,而且从实际体验来看,也非常符合一款城市SUV的定位。



与普通版不同的是,运动版的车型在急加速时低扭非常充沛,并且能够清晰的听到发动机能够支持的动力也非常充足,低吼的声浪完全让你置身赛场,运动版的特性也能深深的体现出来。在同级主流车型采用后扭力梁非独立悬架的时候,哈弗H6运动版已经配备上了前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架,通过非铺装路面时,后排的乘坐体验还是有着明显的提升。

 


哈弗H6其实能够得到市场的认可也不离开认可它的车主们,中国的购车环境还是要靠口碑和亲戚朋友间的口口相传。在传统动力和乘坐舒适的双重优势下,运动版的车辆也在逐步进化,让车辆更加智能。



哈弗H6运动版所搭载的高德导航,可以根据全国实时路况,智能躲避拥堵,无论是早晚高峰的上下班路上还是在自驾出游的途中,哈弗H6运动版都能够为我们节省不少时间,让我们在路上多一些自由少一些拥堵。



销量冠军的宝座其实坐起来并不容易,哈弗H6的每一次进化和升级都小心翼翼,已经几年没有进行大改款的它还是在为不少家庭提供着各种版本去适应。按照日常驾驶来说,此次试驾的运动版本应该更适合年轻人来驾驶,随时随地可以爆发的动力输出是每个年轻人都愿意得到的独特享受。


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