内外兼修的UNI-T,蓝鲸家族的“领头羊”
autowk 2020-08-02

要说蓝鲸家族的功臣,UNI-T当之无愧,无论是走心还是走量,那都是有目共睹,实锤选手。



从乘联会月初(7月8日)公布的产销数据来看,虽说整体车市逐渐回暖,但说实在的,大多数车企仍处于“回”的路上,能实现累计销量同比增长的厂商寥寥无几,更别说,像长安汽车这样多点开花,实属“过分”,难不成这批对手太弱显得?


反差


偶然间,【汽车维基】关注到了这两组数据,一个是乘联会7月8日公布的上个月产销数据,另一个是长安汽车7月7日公布的上个月销量数据,有意思的是,几乎在同一时间,发布了同一月份的销量数据,但二者之间却形成了巨大的反差,这让人不禁产生疑问,究竟是对手太弱?还是对手太弱。


据2020年6月全国乘用车市场分析报告显示,今年6月,狭义乘用车(轿车+SUV+MPV)零售销量达165.4万辆,同比减少6.2%;上半年狭义乘用车累计销量为770.4万辆,和去年同期994.5万辆的数据相比,同比下降22.5%。



另外,1-6月累计生产745.9万辆,同比下降23.1%;1-6月累计批发销量766.0万辆,同比下降22.9%。而且,从销量走势上来看,除了5月份,2020年1-6月的销量均低于同期,特别是第一季度,每月同比下降比例分别为20.5%、78.7%、40.4%。



相反,根据长安汽车发布的6月销量快报显示,长安汽车集团6月销量19.4万辆,同比增长38.1%,1-6月累计销量83万辆,相比去年同期实现了同比正增长。其中,长安系中国品牌汽车销售14.65万辆,同比增长39.1,环比增长16.9%,实现了月度同环比双增长。



此外,7月8日,长安汽车还披露了6月产销快报,不仅能看到长安汽车6月份整个产量数据,还可以清楚查到,长安汽车合资板块、自主板块分别实现了多少同比增长。



没想到,在后疫情时代,我们竟然看到了如此有趣的画面,有人一边在为生计“拼命”着,有人却已经开始挨家挨户张贴喜报了。


担当


不过,话又说回来了,"蓝鲸家族"6月销量破7万这事儿吧,冷静分析,确实是意料之中的事,毕竟,蓝鲸家族每一位成员的实力在那儿摆着呢。


譬如,“明日座驾”长安CS75 PLUS,凭借豪华的内饰氛围、扎实的用料做工、全面的科技配置以及C-NCAP、中保研碰撞成绩全优的实力,常驻自主品牌紧凑级SUV销量榜前二名;更有,“品质家轿”长安逸动PLUS,无论颜值、动力、空间、安全,还是智能层面,都称得上是德才兼备、内外兼修的主儿;特别是蓝鲸家族的当家花旦——长安UNI-T,上市10天,销量7414台,订单更是突破20000辆,火爆程度可想而知。



不可否认的是,长安UNI-T自亮相以来,一直话题不断,无论是颠覆传统的参数化设计,还是同级领先的“黑科技”,又或是蓝鲸动力的加持,都让它一度成为了消费者眼中的“国货之光”。而在【汽车维基】眼里,它不仅是行业后起之秀,更是长安诚意之作。



很简短的道理,试问,假设你们家只有一个指标,又想买SUV又得照顾到两代人驾驶的情况,你会考虑谁?CS75 PLUS?CS55 PLUS?总而言之,大概率是不会选择长安UNI-T的,不是它不够优秀,而是因为,它的设计风格太年轻、太科幻了,并不是说你有一颗年轻的心就能驾驭得了的。


所以,想要把这种“小众”的车变为大众之选,甚至是大众首选,是件极有挑战性的事,而且,如果做不好还有可能被人“挑理儿”。但事实上,长安汽车并没有因为“小众”、因为有难度而应付差事、忽略消费者需求,反而,花“大手笔”在这辆车身上到处找“平衡”。


众所周知,在汽车设计范畴里,美学和实用性是很难兼得的,要么下成本、要么花心思,言外之意,你很难在这个级别、这个价位找到一款和UNI-T一样,具有美感且不失实用性的产品,无论是储物空间,还是乘坐空间,对于这辆尤物来说都是上乘表现,特别是后排乘坐空间,即便是身高180+、体重220+的重量级选手,也都是轻轻松松进进出出,而且,头部完全没有压迫感,实属难得。



其次是成本,万万没想到,长安汽车能把UNI-T的价格控制在13万上下的同时,还给我们带来了不说越级的享受,也至少是同级数一数二的体验。比如,能全方位感知车内场景的UNI-Life智能交互车机系统以及车载微信功能。



举个例子,当车辆识别到前排乘员抽烟时,系统会根据车速来适度开启对应的车窗,并打开空气净化系统;再者,如果你疲劳驾驶,频繁的眨眼和打哈欠,系统会作出识别,并采用语音预警、音乐提神等方式做出疲劳干预;还有,它的这个车载微信功能,确实能让你大幅减少低头看手机、回消息的频率,极大程度的降低了出行的风险。


优势


最后再来和大家聊聊动力,这也是UNI-T另一道“拿手菜”。


想必,大家在选车购车时最看重的还是一辆车的“性价比”,那最能体现UNI-T“性能”的便是这套蓝鲸动力系统了。


据官方数据显示,UNI-T身上搭载这台蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机,最高功率132kW,最大扭矩300N·m,要知道,“秒天秒地秒空气”的思域,也只不过是130kW的最高功率和220N·m的最大扭矩。



更何况,蓝鲸这台引擎的热效率已达到惊人的40%,要比XR-V搭载的那台1.5T引擎高了2%,比大众EA211系列引擎也高了2.5%。话说,你可别拿豆包不当干粮,对于一台自然吸气引擎来说,提升1%都会是一项值得骄傲的成就,但对于涡轮增压发动机而言,哪怕是0.1%的提升都需要非常大的技术储备,可见,蓝鲸家族的实力到底有多雄厚。



至于优惠政策方面,【汽车维基】是不会告诉你,现在购车,还享受发动机核心零部件终身质保、0月供或3年0息轻潮贷、超值4000元专属定制精品礼包、至高4000元置换补贴以及成功转介绍享1000元现金奖励的。


毕竟,长安UNI-T一开始就没跟你多要,想想看,一辆13万的SUV,有一套完整的L2级自动驾驶、360度全景影像、全速自适应巡航、全景天窗、前排座椅加热和电控等等,这还不够吗?就这都够合资车玩儿上好几年的了,还要什么自行车?




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