11.78万起售的“柴油炮”,真的是“感情价”了
张锴 09月14日

时下在皮卡界,刚刚上市不久的长城炮真可谓风头正热,数据显示,近几个月中,长城炮销量已经连续4个月销量实现过万,达到11000辆,并持续蝉联皮卡细分市场销量冠军。而如今,新款长城炮柴油版也顺势而来。

 

9月12日,【汽车维基】受长城汽车邀请,参加位于海南举行的长城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT上市发布会。其中,长城炮商用皮卡柴油8AT售价区间为11.78万-14.08万元,乘用皮卡柴油8AT售价区间为13.38万-16.68万元。如果从价格区间来看,无疑“柴油炮”做到了价格的进一步下探,同时,在高性价比的基础上,“柴油炮”更为出色的动力性能,也让其成为了一众小资群体的不二之选。


 


“炮届”的最强王者

 

不可否认,柴油版长城炮与汽车版车型最大的不同就是体现在动力层面,毕竟一个是柴油机一个汽油机,但也恰恰由此,让“柴油炮”实现了动力层面的又一个进阶。

 

据悉,长城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT车型,拥有一颗强大的芯,扭矩高达400N·m,是目前量产皮卡中,扭矩最大的国六柴油动力,最长续航里程可达到940公里,同时搭配最新一代采埃孚8AT变速器,可实现毫秒级的动力响应,并匹配了Auto P、Auto N档功能,可以说,论动力而言,“柴油炮”已经没有了对手。


 


除了动力外,“柴油炮”在智能配置上也有了新的突破。柴油版长城炮乘用皮卡搭载全新一代车联网,可实现智能语音控制、智能动态信息服务、远程控制等功能。同时搭载L2级别自动驾驶技术,可实现辅助驾驶、环境感知、规划决策等功能,是最佳智能出行座驾。

 

而车辆安全性层面,“柴油炮”也可做到全方位呵护。目前,长城炮配备了最新一代9.3版本ESP、百万像素的360环视系统,以及车道保持、ACC自适应巡航、AEB自动刹车等配置,再加上高强度笼型车身、车门防撞梁等被动安全配置,同时标配车规级CN95空调滤芯,全方位保障驾乘者安全。


 


可喜的是,在内饰部分,“柴油炮”也同“汽油炮”一样,拥有着绝对的豪华属性。例如,皮质座椅、真皮方向盘、座椅电动调节、座椅加热等配置,还进行了100余处隔/吸音设计处理,并搭配无钥匙进入、一键启动、9寸触摸大屏等,简言之,“柴油炮”能给你的都给你了。


 


回归到新车尺寸上,新车长宽高分别为5437、1958、1918mm,轴距为3230mm,货箱栏板内尺寸长宽高分别为1520/1520/538mm。这样的车身尺寸,能够很好满足家用、拉货等多种使用需求。

 

从“热销”走向“潮流”

 

值得一提的是,在本次发布会上,长城炮正式宣布成立海南商户联盟。并将在全国核心城市打造品牌体验中心、在阿拉善、珠峰等地区设立越野极致体验基地;同时以长城炮跨界品牌联盟、客户联盟、商户联盟为纽带,建立长城炮官方车友会,构建开放、共享的皮卡生活社区。


 

 

上文提到,得益于长城炮自身的尺寸优势,让其具有超强的装载力和无限改装的潜能,什么皮卡+房车、皮卡+4S店、皮卡+咖啡、皮卡+花卉等等,可以肯定,如今的长城炮正在绝对各种新“玩法”。

 

作为全球化乘用大皮卡,长城炮致力于打造全场景皮卡车生活,为用户创造惊奇体验。从东海之滨到雪域高原,从繁华都市到沙漠戈壁;从摄影、骑行、攀岩、路亚,到探险、露营、游艇、房车。


 


长城炮带来的生活方式,串联起了一个完整的、以志趣为出发点的消费生态圈,改变了国人对皮卡车的传统认知,开启了“皮卡生活化元年”,正引领中国皮卡进入3.0多用途乘用化时代。

 

写在最后

 

如今,长城皮卡在长城炮的带动下,可谓销量长虹。8月份,长城皮卡销量再次突破2万辆大关,达到20,951辆,同比猛增80%,这也是长城皮卡连续4个月销量突破2万辆大关,靠着近50%的市占率,让其在国内皮卡市场上无人撼动。

 

说来也难怪,在过去很长一段时间,皮卡主要用于载货,更多体现的是其功能性一面。而长城炮不仅有基础的载货能力,还具备优异的越野性能。再加上国内不少地区开始推行皮卡政策放开,使得市场需求量增加,也因此长城炮销量走高也是情理之中。而此次“柴油炮”的强势入场,无疑也为长城皮卡

 



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