一台闪电猫还不够?欧拉现身说法“撸猫宝典”
小可爱 05月08日

诚然,如果放在几年前,将汽车与带有独特标签性质的“女性”相结合的做法不免令人荒诞,但如今,伴随着女性力量的迅速崛起,这种特立独行的方式其实更是对加深消费者品牌粘性、传递品牌温度的一种营销探索,就比如长城欧拉。据统计,在欧拉车主中,7成以上都是女性用户,并且大多集中在一二线城市。


值得一提的是,在今年上海车展,欧拉将发布两款重磅车型,一款依旧主打复古路线,另一款定位纯电超跑。


虽然这两款新车风格完全不同,但都有一个相同点,就是在市场当中完全没有竞品。这也足以表明,在纯电动车越来越同质化的当下,欧拉正在寻求与众不同的发展路线。显然,在“她经济”时代下,“更懂女人”的欧拉已经抢先了一步。


暴走的“欧拉速度”


首先,销量是最不容忽视的一点。


3月,欧拉品牌热销13049辆,环比增长77%,同比大增1038%。在整个一季度达成了30683辆,同比劲增1035%的优异成绩。


其中,欧拉黑猫作为销量支柱其表现也是可圈可点,3月份单月销售新车8527辆,同比劲增649.3%,环比增长87%。

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除此之外,备受都市女神们青睐的欧拉白猫,在进入2021年后销量更是稳步上升,3月卖出2406台、环比增长88%,实力渐显。

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客观的说,近两年,A00级电动车市场一改往日沉闷,成为众多车企争相竞演的“舞台”,而欧拉作为一个年轻的汽车品牌,却依然能够在激烈的竞争中脱颖而出,也足以证明,这家“最爱女人的汽车品牌”已经获得了市场的高度认可。


“一部时光穿梭机”要惊艳谁?


为了进一步提升市场占有率,在推出了复古外观设计风格的欧拉好猫之后,欧拉又将推出一款全新复古车型,官方称为“一部时光穿梭机”,以及一款纯电超跑车型(闪电猫),据悉,两款新车都将会在4月19日开幕的上海车展上首发亮相。


我们一一来说,首先从“一部时光穿梭机”曝光的谍照来看,无论是圆润的弧线型车头还是圆形可爱的前大灯,都赋予了新车十足的复古韵味。也难怪,想要彻底俘获女性用户,产品审美必须在线。否则,一切都是空谈。

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但也由此为新车引来了不少非议。甚至,一度被认为带有甲壳虫的影子。


其实,纵观近代汽车造型设计演变,不难发现,上个世纪四五十年代,受制于汽车工业的加工制约,车型的风格都是偏向于圆润,比如克莱斯勒、大众皆是如此,可以说,圆滚滚的车型造型更是当时特有的时代标签,而并非是甲壳虫的“专属”。


况且,欧拉并非第一次尝试复古风格,此前的欧拉好猫正是其尝试复古路线的代表之作。在圈粉的同时,也让好猫成为年轻女性车主复古生活中的一个社交符号。因此,从某种角度来说,这台车身上极致的复古风格,是在致敬那个时代,更体现着欧拉坚持走复古路线的决心。

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所以,于情于理,如果你还硬说欧拉这款新车是甲壳虫的复刻版,多少真有点冤枉它了。


此外,在营销上,欧拉再次将新车的命名权交给了用户,从目前公布的选票结果来看,排名靠前的分别是欧拉精灵猫、欧拉朋克猫、欧拉贵族猫、欧拉波斯猫、欧拉黄家猫、欧拉大橘猫等。


当然,不管叫什么,新车的“猫系”身份应该是准确无疑了。


很多人觉得,在车型命名上,欧拉不按套路出牌,其中不乏有少数唱衰者,在他们眼中,名字标新立异有很大一部分营销层面需求的原因,但事实上,“猫系命名”已然成为欧拉“拥抱”时下女性用户的重要手段。毕竟,女性消费者更为感性,而取一个好听的名字,也将拉近欧拉与女性消费者的情感共鸣。


一次来之不易的“女性专属”


如果说,前一款全新复古车型满足更多的是女性用户心理层面,那闪电猫则将侧重点放在了女性感官层面。


要知道,纵观整个汽车行业,汽车始终都是男性主导,女性只是一个“旁观者”,她们被默认为不懂车,被“禁锢”在副驾驶。但在欧拉看来,这种偏见该停一停了。


从目前已知的资料来看,闪电猫是欧拉发布的首款纯电超跑车型,新车采用超低风阻超跑造型设计理念,搭载无框车门和电动尾翼。从谍照所曝光的摄像头部分可看出,该车型或将搭载行业领先的智能驾驶技术,主打方向大概率为动力性能及智能驾驶。大有和昨天刚刚上市的领克极氪001呈竞争之势。

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过去,我们常说,汽车是男性的大玩具,但如今在欧拉的不懈努力下,关于驾驶乐趣这件事,终于有了女性的一席之地。


总而言之,在“她经济”时代下,闪电猫作为专为女性而来的纯电超跑车型,更让我们感受到了欧拉对女性用户的体贴和尊重。


综上所述,欧拉之所以在女性营销上面“得心应手”,主要还是因为其能够站在女性立场思考问题和解决问题。而欧拉针对女性用户的大胆尝试,也是为了证明,汽车市场不仅只有“雄性荷尔蒙”,心思细腻的女性用户同样需要用心呵护。


就像此前,欧拉品牌营销总经理余飞所说,如果尊重女性需求、关注女性需求、满足女性需求是讨好女性甚至是“吃软饭”,那么欧拉要把这碗“软饭”吃到底。



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