集度一直没闲着
小可爱 2021-06-09

6月1日,集度汽车举办了“2021集度汽车Q2媒体沟通会”,会上集度汽车CEO夏一平向外界介绍了关于集度汽车的近况以及未来其具备的诸多优势。

集度一直没闲着


此外,集度汽车的CEO夏一平在一个多小时的个人秀中也被问及许多敏感的话题,包括:集度汽车做什么?第一款车什么时候出?谁负责造车和供应链?等等。


针对这一系列问题,夏一平也回答的游刃有余。这说明,这家不足百天的新造车企,已经具备了相对清晰的发展愿景。


在他看来,百度的Apollo平台与吉利的SEA架构,以及集度“端对端”的整合能力正是未来集度汽车突出重围的制胜法宝。


扩张


从这个时间来看,集度汽车今天这场沟通会,既是为了对外汇报阶段性工作,也是为了在国内智能汽车这个大市场中,保持一个较高的热度。


毕竟,对于绝大多数人来说,集度是十分陌生的存在。原因很简单,因为集度从创立至今才刚满3个月。


夏一平回忆道,3个月前,集度刚刚成立时,入职员工只有几个人,3个月后的今天,已经有100多名员工,并且还在继续扩大团队。

集度一直没闲着


“麻雀虽小,五脏俱全。”夏一平用这样的词语来形容他的造车团队。据他介绍,目前100多人的团队,主要分布在上海和北京两地,背景来自3个方向:传统主机厂、新势力,以及互联网和消费电子背景。


“现在公司从设计到产品研发、工程、软件,甚至运营层面的所有相关核心团队,基本上已经搭建完毕。”这意味着,仅用3个月的时间,集度已经基本摸透了造车的所有环节。


根据规划,集度汽车的团队规模计划将在明年年底前扩充至2500-3000人,也有媒体统计,这几乎和已成立5年的理想汽车团队总规模不相上下。


但夏一平并不想和别的团队在人数上进行比较,他认为,“用2500人的团队做出别人1万人团队能够干的事情,才是以职能为导向的新型公司应该追求的高效率。”

集度一直没闲着


换言之,集度已然将人才储备划入了发展重点。


突破


那么,在聚敛人才之后,下一步,集度又会为我们带来怎样一款车呢?


对此,夏一平也给出了一个宏观的发展思路。“定位中高端、主打差异化竞争、集度汽车不做20万以下的低端车。”


如此看来,年纪轻轻的集度可能在不久的将来就要与特斯拉、小鹏、大众ID.4等诸多产品一绝高下。当然,这也并非是集度只图一时口舌之快。


对此,他举了两个跨界的例子。先是乐高,同样的砖块,在不同的人手中可以有着不同的搭建逻辑和产品设计;后是Google的Pixel手机,作为谷歌亲儿子,有着对Android原生架构的更纯粹展现。

集度一直没闲着


翻译过来就是,集度会有原生研发的领先性和深度性,又会有自己构建平台的个性。


再具体一些,夏一平将智能汽车智能化的核心称作“端到端”的生态技术融合。“这正是夏一平眼中未来的智能化,更是集度的“靶心”。而百度和吉利的双重赋能,就是集度真正实现“端到端”的钥匙,这也被夏一平看作是集度的优势所在。


在会上,夏一平透露集度汽车将会采用吉利的SEA浩瀚平台,该平台具备开放架构、超大带宽以及柔性扩展的特点,能够帮助百度将现已研发成型的汽车软件生态以及AI技术端到端的落地到一款具体车型上。

集度一直没闲着


一方面是开放的吉利SEA浩瀚平台,另一方面是百度在汽车软件领域的研发成果,将这两样东西整合在一起正是集度汽车目前正在做的事情,而最终成果被集度汽车称为JET智能化架构,它面向L4,具备不断自我升级迭代的能力。


可见,智能属性是集度打破电动车“同质化”最关键的一环。


底气


这也是为何在被媒体问及:“现在造车晚不晚 ”时,夏一平予以否定的底气所在。

集度一直没闲着


不可否认,如今智能电动汽车的市场格局已经基本明朗。一边,一线造车新势力与特斯拉的竞争愈发激烈,另一边,传统车企也已经吹响反击的号角,市场似乎已经没有余地去容纳一个新品牌,但夏一平却不这么认为。


“将高端的技术生态融合到智能汽车中,并且把最好的产品提供给客户,我觉得这将是未来3-5年之内电动车或者智能电动车行业竞争最核心的竞争力。”


在他眼中,汽车未来的发展方向将集中于电动化、智能化与无人化三个方面。时至今日,在技术没有取得突破的前提下,电动化方面的差异化可谓小之又小。而从上述规划来看,如今拥有百度和吉利这两张底牌,也正是集度面向未来的信心所在。

集度一直没闲着


此外,产品落地,也是目前集度最重要的任务。对此,夏一平还提供了一些列关于集度产品落地的具体信息。例如,集度首款车型将于明年北京车展亮相,未来,将以每年一款新产品的节奏向前推进。


所以,不要再说集度“晚”了,苹果着急造车了,不也还在僵着吗?华为和小米决意为造车“打辅助”,大家都没有下文,反倒是集度这次动了真格。


虽说集度汽车才走出第一步,未来还有不少挑战。但俗话说,三岁看老,仅用3个月,却让我们看到,集度在造车上的井然有序,这是最难能可贵的一点。况且,集度此番已不是单打独斗,而是有吉利这样靠谱的帮手。或许,在合适的时间做合适的事情,真的会有事半功倍的效果。



分享
发表评论
登录后才可以发表评论,或免费注册
0/200
最新评论
  • 暂无评论,快去评论吧!