6月3日，由奥迪品牌独家冠名的“亚洲领先设计盛会设计上海Design Shanghai（以下称‘设计上海’）”在上海世博展览馆迎来八周年庆典，为全球观众呈现了一场在笔者看来视角极为独特的设计盛宴。

有何独特？

第一，规模。这届“设计上海”展会，不仅在去年的基础上扩大了逾40%的展览面积，更是汇集了来自全球逾30个国家和地区的400多个国内外高端设计品牌和独立设计师作品，一般的设计周、主题展可达不到这样的规模。

第二，高度。设计，归根结蒂就是探索人居模式的无限可能，寻求高质量美好生活解决方案，但能诠释好设计革新、再生设计实践与有温度的好设计三者之间的关系的设计展并不多，更别说推动设计领域的资源再利用，促进人类与城市、社区、环境和谐共生了，这个高度可不是谁都有的。

那为什么是奥迪品牌？

正如当提到“可持续发展”、“再生设计”，你会不自觉地想起宜家，想起无印良品一样，笔者的第一反应是奥迪的e-tron、e-tron GT。因为它们不仅有着强劲的性能表现、有着科技感爆棚的设计，严格意义上讲更像是一个将“可持续性”理念贯彻始终、代表奥迪品牌对于未来发展思考与布局的艺术结晶。

而且这个品牌对可持续发展的执念不仅仅停留在研发、选材、生产这些产品层面，正如奥迪全球品牌高级副总裁文德斯所言，“再生设计并非义务，而是机遇，我们所有人都应该借机充分利用科技，让生活变得更加绿色环保”。虽然文德斯本人没能亲临现场，但不妨碍我们去感受奥迪对可持续发展理念的追求。

果然，流淌同一基因，必定惺惺相惜。

上海，第7个设计之都

上海，中国近现代设计最重要的发源地。

不仅孕育了具有典型中国都市文化特征的现代设计样式，而且凭借着其先锋者的姿态一度引领着中国当代设计的发展，可谓全球设计与创意融合碰撞的重要场域。

2010年2月10日，上海正式加入联合国教科文组织“创意城市网络”，并授予上海“设计之都”的称号；2014年3月25日，“上海-佛罗伦萨中意设计交流中心”揭牌成立，成为中国首个海外设计产业基地；2021年4月12日，上海市经信委表示，首届“世界设计之都大会”初步定在2021年10月于黄浦滨江举办。2021年4月15日，第二届“上海设计100+”工作启动，一大批涵盖产业、健康等各大领域的最新设计精彩纷呈。

就连“设计上海”论坛总监Aidan Walker也曾表态，“中国博大精深的文化沉淀为‘再生设计’所蕴含的全新理念奠定了坚实的基础。上海是中国极具国际影响力的超级都市，于它而言，设计向可再生领域的转变将承载新技术、新工艺与新材料等方面更为丰富的形式与应用”。

可见，这座第7个被世界授予“设计之都”称号的城市，与艺术之间的微妙关系。

难怪奥迪成为了此次展览的独家冠名合作伙伴，难怪文德斯一再强调，上海“未来”、“再生”的色彩，难怪奥迪在开幕当天喊出了“Future is an attitude.”的口号。

一辆e-tron，一个舞台

本以为这样一场饕餮盛宴，奥迪会“盛装出席”，谁曾想，远远望去你只能看见一辆白色的e-tron GT quattro安静地停在那里，停在爱马仕旗下的生活艺术品牌“上下”对面，就好像一件艺术孤品。

仅此而已？不，当你走近品味后，就会立刻感受到奥迪向高端可持续移动出行服务商转型的决心与态度。

众所周知，2021“设计上海”的主题是“‘再生设计’时代来临——在中国，在世界”，这不仅与奥迪品牌的价值高度契合，同时此次展会奥迪携手的时尚设计师Stella McCartney也一直致力于通过技术手段减少浪费。

所以你能在现场看到奥迪跳脱出了传统的单一场地限制，创新性的打造了Audi x Stella McCartney联合展台和一个步入式地标性艺术装置，形成了双展台的内外联动，巧妙的把大胆、感性的时尚设计与汽车工业融合在了一起，以独有的“艺术视角”演绎着自身对“再生设计”在汽车制造过程中的应用和以创新技术推动可持续发展的再思考。

更有意思的是，这次参展的Falabella Logo Go包袋所采用的由100％再生尼龙纤维构成的Econyl材料，竟然和一同亮相的、实现了二氧化碳零排放的奥迪e-tron GT quattro内饰中的地毯、坐垫所采用的材料一模一样，均来自生产废料、废弃纺织物、旧地毯或旧渔网。

当然，奥迪e-tron GT quattro在兼顾可持续性的同时，也最大限度地保留了奥迪一以贯之的整体设计风格与品质豪华感，“不因可持续性而失去豪华”，是奥迪对于未来电动豪华出行的最佳答案，也是奥迪在“艺术”与“再生”所搭建的舞台上所展示出的工匠精神。

联合共创，破圈焕新

从古至今，人类对美的追求生生不息。

尤其是近年来，随着颜值经济时代到来，中国时尚消费进入了一个品质化、细节化的时代，我们对美好生活的追求、对颜值的需求已延伸至吃、穿、住、行的每一个角落，正如“设计上海”展会总监谭卓所述，“高质量发展及助力美好生活已成为设计领域的生动注脚”。

说到“设计上海”，据笔者了解，其实在2019年举办的第二届“设计中国北京”展览中，就开始以“可持续”和“工艺”作为展会的关键字以及传播的主旋律，甚至从传统到未来，探讨了设计的永续与新生。

可见，“用设计唤醒生活，引导人们回归常态”，不仅是近两年来设计大咖们的主要探讨方向，更是后疫情时代下的设计趋势思考。而且这种思考不但存在于设计行业，在汽车行业同样盛行。

或许有人会感到疑惑，“奥迪的可持续发展成果确实有目共睹，但为什么一定要以这种方式出现大众视野，在一个设计展馆里突然冒出一辆车，不会感到突兀吗？”。

说实话，起初笔者也有过类似的顾虑，但直到看见那台白色的奥迪e-tron GT quattro，看见与Stella McCartney深度联合共创的包袋，才算彻底顿悟奥迪的用意——破圈、焕新。

事实上自2020年起，一汽奥迪就从视觉体系、用户形象、体验平台、全数字化互动体验等多维度开启了奥迪品牌的焕新。迈入2021年后更是乘胜追击，又是奥迪RS海上赛道又是奥迪官方直播平台Audi Channel和奥迪TRON星球，一套套“组合拳”式的创新传播，驱动着奥迪品牌战略焕新的不断提速。

这都是提升新生代用户对自身品牌形象的感知与共鸣很好的案例，这次的“设计上海”也不例外。