在此前一定会有人认为皮卡这样一个小众细分领域，能玩出什么花样来。但自长城炮的出现之后，凭借其自身硬派颜值，吸引到一大票皮卡粉丝，也进而让国内消费者们明白，皮卡不单单只是工具车了，它甚至可以成为一款越野的玩具。

在6月12日的重庆车展上，长城汽车再次推出了一款“硬核大玩具”火炮，售价17.98万元起，提供舒适包、科技包两种选装套餐，满足用户更多个性化需求。并定出了2025年全球销售50万的目标。

长城炮打响开局战

其实自2019年发布长城炮以来，长城皮卡在皮卡市场获得了很大的关注度和实际的销售增长，目前已经是国内皮卡界的头部玩家。

数据显示，长城皮卡2020年全球销售22.5万辆，同比增长51.2%，市占率近50%，旗下的长城炮、风骏5、风骏7包揽皮卡市场单车型销量前三。长城皮卡已连续23年获得国内、出口销量第一，全球累计用户近190万。

而在在刚刚过去的5月份，长城汽车的皮卡销量甚至达到了20418辆，截止5月底累计销量已经突破了10万大关，同比增幅高达44.6%。

这其中，单长城炮一款车的月销量就突破了一万台，达到了10045辆，稳居皮卡市场的冠军宝座。要值得注意的是，这已经是长城炮累计12个月销量过万。在中国市场能达到如此成绩的，长城炮还是独一个。

基于长城炮的成功，也让长城看到皮卡市场的潜力。要注意，这个潜力不止是潜在的销量，还有长城炮系列通过升级迭代和改装两条路径，让长城确定在皮卡市场的细分品类和产品力上都还极大的拓展空间。

换言之，也有更多消费者对越野皮卡更为个性和高端的需求。所以，长城带了更多的皮卡走来了。

更专业越野的火炮

在4月份的上海车展上，长城带来了短轴单排版“火炮”、“移动小别墅”旅装炮、“全地形量产越野大皮卡”越野炮、“家庭万能车”长城炮乘用皮卡，以及越野车型代表“黑弹”、美式越野车“龙弹”以及“火弹”共“5炮3弹”的产品组合。

这其中，作为“炮弹计划”新成员，火炮就以粗犷越野风格，强大的越野性能，便利的改装拓展空间，成为了爱玩、越野、竞技人群的高性价比首选。

具体来看，火炮基于长城智能专业越野平台坦克平台打造，生来就具备智能越野、高可靠性的基因。并且，匹配的2.0T＋8AT黄金动力组合在性能上也有所提升。最大功率至160KW，峰值扭矩达到380N·m。

2745mm黄金轴距、单排结构、原厂底盘升高2英寸，离地间隙提升至249mm，接近角和离去角分别达到34度和26度，纵向通过角28度，再加上两座设计，显然这是为了更偏向专业越野的人士准备的。

而博格华纳分时四驱系统，加上前后桥电子差速锁、氮气越野减震器、百路驰KO2轮胎、前绞盘、涉水喉、前后铁杠、越野侧踏等发烧级越野装备的加持，17.98万元起售的价格也会让那些刚入门的越野爱好者不在为了钱包那点事而纠结。

当然，对于很多热衷于改装的资深越野车友而言，长城也想到了两全之策。火炮在原车之上配备了多项改装接口，可在原车的基础上加装车顶射灯、气泵、货箱电源以及车载电台等多项越野的实用配置。

不可否认，对于这样一个售价区间而言，火炮的产品力是极其到位了。同样，它也打破了自主高端皮卡的天花板。怎样更容易让消费者去接受，进而打造中国专属的皮卡文化也成了长城当下需要考虑的。

不过，从与消费者的联系和越野文化打造上，还真让长城捋清了一些头绪。

皮卡步伐更清晰明了

从长城炮品牌将分化成两个系列来看，一类是以“量产基型车及特装车”为核心的炮系列，致力于为用户打造全场景皮卡生活方式，同时包含固定场景的特种车。

另一类是以“个性化定制车”为核心的弹系列，长城炮，将联合改装厂牌、达人一起共创性能升级、功能强化、场景拓展的个性化车型，满足皮卡玩家的需求。在产品需求上，长城满足了小众群体的特定需求。

在销售方式上，推出的“驭炮而行”APP采用了更为透明直接的线上下定，线下提车。

并且，在自有文化圈子的打造上，这款“驭炮而行”APP上包括玩车分享、用户问答、自驾游攻略、还有周边商城等板块，方便用户更好的交流。

在此前，长城还组织了来自全国20多个“炮火联盟”省队，共120多辆长城炮、近300人，由拉萨穿行珠峰国家公园再上到珠峰大本营。并在火炮上市发布会现场为当时的车主代表颁发了认证证书。

再通过用户群体上看，通过各种潮流时尚的改装，与潮玩IP的结合，也意味着长城炮锁定的目标人群已经并非传统意义上的年长成熟的皮卡用户，转向更多的是聚焦于爱玩的年轻用户。

当下的90后，没有老一辈人对传统品牌那般的情怀执著。反而是更容易被新品牌的各种出圈操作所感染，并进而从情感上认同新品牌。

长城炮无疑是在皮卡越野这条道路上走得非常成功的，也是最容易去打动这些年轻消费者的。

当然，长城或许也并不指望火炮能有炮问世时的销量，毕竟较高的价格摆在那里，首批也只提供了68台车。但关键在于，长城是想通过火炮来提高整个品牌在消费者心中的认可度，这是品牌的重要过渡点。

如若成功，那么长城皮卡冲击全球50万的销量，也是指日可待的。