面对当下国内的汽车市场，我们总是听到有资深专家和行业评论人士的夸夸其谈，讲述现在的市场如何百家争鸣。可殊不知，归于现实后的消费者却又会被各种问题所烦恼。

就如当下市占率最大的家轿A级车市场，9-13万的这个区间内，对于普罗大众而言，这个区间内只能选择那些合资品牌的紧凑型车，但还需有心理准备面对动力差且配置低的情况。或选择自主品牌配置高的车型，但空间和动力也不太能满足更年轻的消费者。

所以同许多消费者一样，笔者也更希望这个潜在的市场规则亦或是产品阶级固化逐渐消失，也更希望有一款车能真正的满足消费者用9-13万的价格就能买到一款既有设计，又有动力且科技配置高的车型。

为此，笔者搜罗了在这个区间的所有车型，经过对比，无论是从配置亦或是动力来看，在9-13万这个价格区间内，质价比最高的当属长安推出的锐程CC蓝鲸版。

设计带来越级档次

对于当下年轻消费者而言，以往的套娃和中庸设计早已不能满足其审美，他们想要的是有着运动基因和流线之美。

对于锐程CC这款车而言，其整体风格是更加迎合当下年轻化的车市现状，极具张力的格栅造型搭配一体熏黑式大灯与直击内心的激情红饰条，能展露出澎湃而内敛的高级感。

并且，单是前脸采用大面积的镀铬会让人产生一种超乎寻常的档次感受。而车身裙线与流动的双腰线交相呼应，背部线条从C柱延伸而下也能勾勒出极致的视觉张力。

不止是视觉，而在实际的车身尺寸上，4800/1825/1465mm以及2770mm的超长轴距，锐程CC蓝鲸版也是越级达到了B级车的标准。

可以来看9-13万这个区间的热销的轩逸和朗逸就能明显看出，锐程CC蓝鲸版在尺寸上占据了碾压性的优势。

此外，锐程CC还有着961mm前排头部空间，1067mm前排腿部空间，1434mm前排肩部空间，118mm后排膝部空间，这出色的前后排空间再配以NAPPA皮纹多功能座椅，也为锐程CC蓝鲸版用户在全方面的家庭用车需求上带来了更为宽敞舒适的驾乘空间，在乘坐体验上，更是给到用户一种用A级车的价格就能享受到B级车待遇越级感受。

让感官越级的高科技配置

并且，在以往热销的A级车如轩逸、朗逸用户身上可以看到，由于科技配置装载的简陋，成为他们在后期吐槽中最多的一部分。

但锐程CC蓝鲸版则不然，其配备的360°全景影像，放眼这个售价区间的热销A级车型，倒车影像这单一功能都少有车型做到全系标配，而配备360°全景影像的车型更是寥寥无几。

锐程CC蓝鲸版不仅配备了360°全景影像，且现实效果也足够清晰细腻。在行车、会车、驻车或通过狭窄道路时，周边情况一览无余，给用户带来“上帝视角”般的驾驶体验。

而在其他的配置上，在10.25英寸悬浮式高清彩色液晶触摸屏内还配备了“小安”智能语音系统，一句“小安，你好！”就可唤醒智能语音系统，进而语音控制导航、天窗、空调、多媒体、电话、设定空调具体温度等功能。

配备的in Call 3.0s智能交互系统。更是可以实现在线导航，随时收听酷我音乐、喜马拉雅FM ，并通过手机APP远程控制空调的开启和门锁的关闭，以及行李箱天窗的开闭状态和胎压异常等情况，让用户在享受更为便捷出行的同时做到安全出行。

当然，这也随之带来了更多的用车仪式感。试想，在炎炎夏季车内高温，与家人出行前用远程控制功能打开空调冷风，无疑是对家人最好的呵护。

而这些感官层面的享受，若想在轩逸、朗逸等合资品牌A级车上同时拥有简直是异想天开。

除此之外，诸如前排座椅加热/通风、PM0.1滤净卫士+等离子发生器、同级罕见的1611mm*1224mm大全景天窗、LED座舱灯和环境氛围灯等高级配置，在实用的同时也大幅提升了车内的档次感。

同级领先最强动力

而在年轻用户更为关注的动力方面，锐程CC蓝鲸版也是做到了领先同级的表现。

这款由长安动力国际研发团队历时4年所打造的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，最大额定功率达到132kW，在1250rpm低转速时即可输出300N·m最大扭矩。在数据表现上可以压倒国内外一众同级别排量发动机，还有“中国芯十佳发动机”的美誉。

与此同时，其独创的AGILE敏捷燃烧技术和350bar超高压缸内直喷也让锐程CC蓝鲸版百公里油耗低至6.2L，做到了高性能和低油耗的完美平衡。

在可靠性上，这款蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机还曾公开直播挑战不低于200+小时极限运行测试。测试期间，发动机转速始终保持在5500转以上，最终蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机经受住空前考验，顺利完成“最长时间的视频直播”吉尼斯世界纪录™称号挑战。

其匹配7速湿式双离合变速器后，还具有动力响应快、效率高、应对路况更好等特点，在实际驾驶过程中能带来更好的驾驶感受，也更加适合中国复杂的道路情况。

并且，由于采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，提高了过弯响应以及行驶过程中的平顺稳定性，在底盘的质感上也能达到B级车的驾乘感受。

值得一提的是，锐程CC蓝鲸版还配备了ACC with Stop/Go 带排队功能的自适应巡航系统，可在保持安全跟车的前提下智能加速减速，缓解用户长途驾驶的疲劳。

总的来看，在9-13万的主流家轿区间前提之下，这台长安锐程CC蓝鲸版不止带来了更符合我们本土年轻消费者审美的设计，其发动机的表现也做到了业内领先，还给我们带来了诸如360°全景影像这类实用配置。在这样一个价格内，笔者再也找不到第二辆能与锐程CC相提并论的车型。

并且，在今年的5月份，长安汽车正式迈入了2000万辆时代，完成了重大里程碑。在此基础之上，从长安汽车集团1-6 月销量突破120万辆，同比增长44.5%的数据来看，再结合长安汽车在产品上的造诣，显而易见的是，其向世界一流汽车品牌迈进的脚步，也愈发之快。