7月6日，极氪汽车（宁波杭州湾新区）有限公司股东发生变化，大股东吉利汽车集团有限公司从股东中退出，新增股东为上海华普国润汽车有限公司。除此以外，极氪的公司名称也发生了变化，由“宁波极氪智能科技有限公司”变更为“极氪汽车（宁波杭州湾新区）有限公司”。

划归到吉利控股集团名下，极氪自此与吉利汽车再无关系。种种迹象显示，剥离吉利汽车在极氪汽车中的股份，也是为了极氪汽车独立上市做准备。但从另一方面也可以看到，极氪迈得太快了。

融资主体换极氪

众所周知，3月23日，吉利汽车控股有限公司宣布成立极氪公司。该公司由吉利汽车、吉利控股集团共同投资成立，其中，吉利汽车持股51%，吉利控股集团持股49%。

值得注意的是，合资公司的注册地在英属开曼群岛，这其实就是为寻求海外上市融资留了后路。另外，极氪由李书福任董事长，安聪慧任CEO。

从去年6月份开始，吉利汽车就拟在科创板上市。但在今年6月份，吉利汽车就宣布撤回科创板IPO申请。

对于撤回IPO申请的原因，吉利汽车在公告中解释为“因公司经营决策和战略调整”。该公告强调，“集团业务运作良好，撤回科创板上市申请，不会对集团的财务状况或营运造成任何重大不利影响。待有关条件成熟后，吉利汽车将积极推进人民币股份发行上市工作。”

重点在于，与此同时吉利汽车还表示董事会已决议将为极氪汽车可持续发展探索不同的外部融资方案。

诚然，融资仍会继续，只不过主体发生了变化，吉利方面会由吉利汽车换成极氪汽车来冲刺资本市场。

此外，虽然吉利汽车正在提出加速向科技型企业转型，但仍然无法摆脱传统汽车制造商的身份。而传统车企向电动化、智能化转型需要持续不断的大量资金投入，长期在港股处于稳定的吉利汽车在受资本追捧层面相比当下的上市的新势力车企显然有所不及。

吉利的压箱之战

谈及资本虽会落俗，但极氪相比吉利汽车的确更容易讲故事。可以来看在极氪之前，吉利汽车的新能源品牌的窘境。

2020年，吉利汽车全年销量为132万辆，位居中国品牌乘用车销量第一，但在新能源领域的几何A、几何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品销量仅为6.8万辆， 较2019年下滑近40%。这与蓝色吉利行动计划中提到的2020年新能源汽车销量占吉利整体销量90%以上相差甚远。

在笔者看来，一边是家大业大，需要照顾全家老小的传统车企，另一边是光着脚，孤注一掷的新势力，在智能电动车的角逐中，其实从一开始就是不对等的。

吉利控股集团董事长李书福在内部会议中也曾提到，蓝色吉利行动计划没有如期完成，不是战略方向错误，也不是战略执行失败，而是历史时机没有成熟，外部战略条件没有形成。他2021年再提到“蓝色吉利行动计划”，宣布了“两个蓝色吉利行动计划方案”。

其中，计划一主攻节能和新能源汽车，包括混合动力汽车、插电混合动力汽车、增程式插电混合动力汽车和小排量汽车；计划二主攻纯电动智能汽车，组建新的纯电动汽车公司。

一定程度上而言，极氪也享受了吉利此前所有的技术和渠道积累。

极氪仍未成熟

3.8s破百、700km超长续航、无框车门、空气悬架等等。极氪001在今年4月份上海车展问世之初也能算得上一炮走红，其由于猎装版车型原因，也被誉为Model Y的最强对手。

从4月15日接受预定当天到6月15日官方宣布极氪001今年可交付订单已经全部售罄，从消费者方面而言，市场对极氪的接受程度是非常可观的。

但也正是6月15日当天，极氪的口碑便急转直下。其导火索便是极氪在营销操作上的一些问题。

首先极氪的疯狂营销吊足了大家的胃口，随后涨价、减配等各方面的负面信息传出后，把极氪推上了风口浪尖。

并且极氪001原本标配的配置，现在变成付费选装。同时，新车未交付，就开始涨价。不少车主坦言被极氪的营销恶心到了。

而针对该问题，吉利汽车总裁兼CEO、极氪CEO安聪慧公开发文向极氪预定车主致歉，并且对其工作进行反思。

另一方面，近日网上也流传出极氪001出现大规模转订的现象。值得注意的是，在此之前特斯拉Model Y刚经历了一番降价。

7月8日，特斯拉官方发文表示国产特斯拉Model Y已正式上市，售价为27.6万元，相较此前长续航版Model Y下降7.19万元。

要知道，降价后的Mode Y和极氪001仅相差仅一万元。所以可以在网络上看到很多极氪001准车主在转让自己手上的订单，更有甚者直言转定为国产版Mode Y。

可以看到的是，极氪001转订现象与国产版Model Y降价是否有直接关系，我们无法详细证实。但从用户体验而言，极氪的确并未给予到应有的用户体验。

这也给到我们一些反思，对于传统车企而言，其转型包袱的确很重。对电动车或者智能汽车而言，这是新赛道新玩法，并不是单单造个电池驱动的车这么简单。新玩家的每一步棋，你跟与不跟都无所谓，反正别人都是在划新的边界和领地。

比如蔚来的服务，想必很多车企的管理层都微服体验过。

不止如此，极氪产品的确有成功的基础，但也面临着比两年前更残酷的竞争，曾经不起眼的小弟，都已成长了为可怕的对手。而极氪，还是未成年。