没有人能阻挡董明珠和雷军一起造车
布莱克 09月13日

时隔五年,银隆汽车终于回到董明珠手中。


8月31日,格力发布公告成为银隆最大实际控制方。不过,新能源造车就像是一个永远都不缺演员的大舞台,只有表演出色才能长久地赢得舞台的灯光和观众的掌声。在舞台的光亮之外,造车失利的企业只能待在阴影当中,甚至唏嘘离场。


董明珠,这个曾和雷军有着10亿赌约的铁娘子,如今的雷军已经上岸,但董明珠还处在这个偌大舞台的阴影当中苦苦挣扎。


初识银隆


有人说,董明珠在格力付出一生,却为银隆付出一生赚的钱。

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在2016年10月的格力电器临时股东大会上,董明珠提出格力要收购珠海银隆新能源,进攻新能源汽车板块。


然而,当时的中小股东并不买账。投票结果显示,格力电器收购银隆股权的议案勉强获得通过,但募集96.9亿元配套资金等15项议案,却受到中小股东联手阻击,未能成行。


股东们的种种质疑,引起董明珠的勃然大怒,直接放出狠话:“3年之后银隆还做不起来,我把魏银仓下了。”当时的魏银仓还是银隆新能源的掌门人。

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其实彼时的银隆新能源也没有过于领先业内的技术,其最引以为傲的钛电池技术还是魏银仓花了4亿美元从美国买来的。并且,还是单在新能源客车这个冷门领域。


但不管是因何原因,这在董明珠眼里,就是个宝贝。“用了银隆车,十年保证你不换。电池坏了算我的,没人敢跟我站在一起喊这句话,这就是中国骄傲。”还曾公开说过这样的话。


然而,实际上一直靠国家补贴的银隆,却也到底让董明珠忍受不住。

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到2017年底,银隆负债总额达到237.67亿元。在急速扩张、大肆投建产业园,导致产能过剩后,拖欠供应商款、经历混乱的查封和解封的银隆,最终折戟IPO,银隆的未来在风中摇摆不定。


为了踢魏银仓出局,自己拿到银隆汽车的控制权,董明珠还曾一纸诉讼书把魏银仓告上法庭。

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如今,在广东省珠海市中级人民法院的公告中,魏银仓下落不明,在国际刑警的红色通缉令名单上也有他的大名。用一个时髦的词来形容,叫“社会性死亡”。


可就造车这场硬仗来看,董明珠的道路还远远没有结束。


与雷军对赌


当年,不甘错过造车机遇的董明珠,个人出资10亿元,之后又质押了价值16亿的格力股权,累计出资26亿,拿下了银隆的17.46%股权。


为了证明自己的眼光,董明珠还拉上了王健林、刘强东等人入局,总共凑来30亿换来银隆22.388%股份。对于这次投资,王健林还曾坦言:“没有经过深思熟虑,就是相信董总。”


在与众多股东不欢而散后,董明珠也为她的执着付出了一定程度的代价。如今的董明珠不再担任格力集团董事长职务,仅为格力电器的董事长兼总裁。

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可依照董明珠女强人的性格,认定的事就必须把它做成。但在新能源汽车的风口上,董明珠的造车计划不免会被拿来同雷军的造车计划相比。毕竟,两人在多年之前就已经因一份赌约绑在一起。


八年前,董明珠与雷军的10亿赌约曾赚足眼球。结果如大家所预想,小米营收1749亿元,而格力2000亿元,小米最终输掉这场赌约。

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但是,董明珠真的赢了吗?就在赌约兑现后的一年,2019年,小米营收2000亿,格力营收1981亿。


如今,他们又同时正式进入新能源汽车赛场,站在同一赛道上,谁能胜出也成为业内讨论的热点。


但显然,雷军的造车似乎更谨慎和靠谱许多。


造车路再相遇


可以来看雷军的造车逻辑是怎样的。在官方正式宣布造车前,关于小米将造车的新闻和官方辟谣笔者就不过多讲述了,就从在官宣前一周,官方还在辟谣就明白雷军有多谨慎了。


“2013年,我拜会过两次Elon Musk(埃隆·马斯克),当年我就成为特斯拉的车主,也开始关注电动车产业。”雷军在正式宣布造车后是这样说的。可以看到从那时,雷军就已经对汽车行业算起了自己的小九九。

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官宣造车后,上汽、长安、长城、比亚迪、小鹏、博世、宁德时代等等,几个月来雷军几乎走访了一大半国内整车厂和传统供应商。


近期小米的投资动作,也几乎都瞄准了智能化,投资了专注芯片的比亚迪半导体、激光雷达公司禾赛科技、具有无钴电池量产技术的蜂巢能源、提供智慧停车解决方案的爱泊车,还收购自动驾驶科技公司深动科技。


但董明珠,有一说一,从行业的研究深度和公司进展来看,笔者的确看不到银隆新能源的优势所在。

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有意思的是,在格力宣布18亿控股银隆新能源后的第二天,也就是9月1日,小米官方就宣布了小米汽车有限公司已完成工商注册,注册资本为100亿元,雷军亲自出任公司法定代表人。


其实,闯进这个新能源大风口,对于董明珠而言到不是困难之事。


对于一个女性而言,外界还是争论较大的。


比如,有网友说她对团队管理非常严格,对员工要求更是十分苛刻,绝不允许他们犯错,一言不合就破口大骂。在很多采访、新闻中,董明珠也的确是杀伐果决。

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不过,平心而论,面对此前格力这样一个庞大的企业、全球空调市场、各种复杂关系,如果她是一个柔弱的人,估计企业、员工、个人都不会走的太远。商场如战场,只有最足智多谋、勇猛无畏的将士,才有可能活到最后,带着大家突出重围。


那么,在以后银隆新能源的路上,她又会带来怎样的传奇?


好在,留给董明珠的时间还有很多,这位67岁的实干家觉得,自己的心态只有25岁。



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