在计算机数学中运行程序的硬件进制是以1024为基础的，1G=1024M ，1M=1024KB，因此1024也就成为了程序员们最为亲切的一个数字编码，1GB也成为了众多码农的代号，谐音“一级棒”也是自嘲时的小情趣。

在科技和信息网络不断发展的今日，互联网已经成为了大多数人不可缺少的信息工具，所以互联网行业也将每年的10月24日被认定为“程序员节”。而在这一天，小鹏汽车也举办了一场发布会，被命名为“小鹏汽车科技日”。

在这样一场科技秀上，创始人何小鹏简单的将今年的销量进行了阐述，然后就将视角推向了本次活动的主题上：“持续探索未来出行新可能”。

很早以前，不少新势力就对外宣传：我们不是造车界的新势力，而是一个科技型公司。如今来看，小鹏确实做到了市场创新，并且它一直在擅长的智能领域方面进行着快速推进，而飞行汽车的到来更是将传统的出行市场进行了重构，将自己的战线拉到了另一个维度。

提升储能平台

人类对于未来世界是充满未知，也充满好奇，所以小鹏汽车在此次活动开场就为观众们带来了一个纠结的辩论题目：“可以穿越到50年后，你会不会去？”

50年的市场变化和科技进化绝对会让不少人都叹为观止，如果身处于50年后的世界一定会与那时的世界“脱轨”，但是当你适应当时的生活状态再回到现代社会时又将无法恢复原有的生活习惯，毕竟信息的差距和科技的差距绝对不再是一星半点。

回望2011年，中国的新能源汽车刚刚起步，当时的汽车产品还都是各家车企由油改电的方式来进行着逆向升级，但是十年已过，现在的新能源汽车已经不再是油改电的产物，全新的设计风格和大量的数据计算成为了新能源汽车的重点，快速的充放电和充电桩的升级更迭也成为了各大车企和科技企业占领市场的目标。

面对充电难题，小鹏发布了中国首个量产800V高压SiC平台，可实现“充电5分钟续航200公里”，480kW高压超充桩，支持800V高压和峰值电流超600A的补能技术。除此以外，小鹏还发布了储能充电技术，这也是在中国东北地区限电后的一个储能措施，也就是在充电站实现自主补能并且部署了移动储能充电车，提供机动性补能。

这应该是小鹏汽车第一次对储能方面做着市场布局，此前蔚来的换电站、特斯拉的超充站都取得了不错的成效，而这些新能源的配套设施其实也在一步步的成为消费者在购买时的一个细节参考。

改变城市通勤

小鹏汽车的超级补能体系分为三个方面：城市补能、超级充电、高速周边。除了市场的布局以外，小鹏汽车还将在车辆方面进行迭代升级，对动力电池和充电平台进行“改革”。

小鹏希望在中国实现首个量产的800伏高压碳化硅平台，该平台可以实现充电5分钟，续航200公里的成绩。如果能够如此如此快充，那便可以缓解充电时的等待时间，这对于竞争对手和燃油车来说都是一个打击。

除了平台以外，小鹏自研的480千瓦的高压超冲桩，率先进行量产跟规模的铺设。值得一提的是，小鹏为此车桩做轻量化设计，让消费者的线缆插拔的力度都做到尽量的小、尽量的轻，且保证相应的安全系数。女性用户在充电时使用充电枪会感觉重量较沉，减轻充电线缆的重量也是为用户在使用时提供更多便利。

在完善了车辆的日常使用需求以外，小鹏开始对智能驾驶和智能城市进行着深入的研究，也提出了“城市场景辅助驾驶，不止产品，更是服务”的口号，甚至还立下了个小目标：在2022年，成为首家探索自动驾驶出行运营的中国整车企业。

想完成这一目标就需要依靠其自身研发的城市NGP功能的落地。如今小鹏XPILOT智能驾驶辅助系统已经推出3.5版本打开了城市场景智能驾驶的大门，2022 年上半年首批城市部分道路对小鹏NGP开放，会使小鹏率先进入智能辅助驾驶下半场，全栈自研的优势开始显现。而小鹏的计划就是在2023年实现XPILOT 4.0全场景智能辅助驾驶。

颠覆出行方式

如果2023年时小鹏能够完成XPILOT 4.0的自动驾驶辅助，那么2024年的迭代飞行汽车或许就能够成为现实。

在去年北京车展和今年的上海车展上，小鹏在展台上展出的不仅仅是智能汽车，还有智能机器人和飞行器，而这次1024的科技日上，小鹏又一次刷新着产品的概念，将第六代飞行汽车进行了对外展示。

据了解第六代飞行汽车上，将创新设计的机臂、桨叶折叠系统及锁止机构，实现陆行、飞行不同应用场景间自动切换。车身材料为碳纤维单体壳车体，大量使用航空铝材、镁合金及特殊玻璃，并采用高能量密度、高放电倍率动力电池，高功率密度电驱，及通过机械结构集成设计减重，相比小鹏P7减重幅度达到接近50%。

而在这辆可以陆地驾驶也能飞上天空的汽车上面是配备了方向盘和飞行器单杆的，所以在驾驶时是两套驾驶操控的模式。除此以外，车辆需要对附近环境进行感知探测，需要满足一系列条件才能进行起飞。

何小鹏说：“现在进行飞行汽车试飞，都不敢在晚上起飞，因为怕撞到电线。”为此，小鹏在飞行汽车上准备了多个整机降落伞防止意外情况的发生。

小鹏研发飞行器其实从2016年就开始了，而这几年的发展也为其收获了不少经验，但飞行汽车其实还是小鹏汽车的首次探索和尝试，甚至是整个汽车行业的先河。