【维基试驾】岚图FREE增程版:30多万拥有空气悬架的享受
kris 04月11日

3月29日,“岚图 FREE·城市漫游记”试驾活动在北京古北水镇举行。我们从北京出发,往返全程近300公里,包含城市道路、高速道路、乡村道路和山路,全方位体验了岚图FREE增程版。



岚图FREE定位于“性能级智能电动SUV”,是目前行业中唯一选用纯电动和增程电动双动力布局的电动SUV。我们试驾的岚图FREE增程版拥有510Kw功率、1040N·m扭矩的动力,零到百公里时速加速仅为4.5秒;NEDC综合续航达到860km,可油可电,打消补能焦虑,宜城市宜远方;同时搭载空气悬架、丹拿音响、可调光全景天幕等百万级豪华舒适配置;智能座舱提供多种智能交互方式。



岚图FREE是30万级唯一配备空气悬架的SUV,其搭载的空气悬架上下100mm自适应高低可调,匹配经济、舒适、高能、郊游、自定义五种驾驶模式,可从容应对出游时的各种复杂路况。据了解,岚图FREE所搭载的空气悬架是由岚图汽车和合作伙伴共同开发,共享知识产权,这也代表岚图汽车是国内首家自主掌握空气悬架核心技术的整车企业。此前,乘用车空气悬架系统部件均以外资供应商为主,然而随着中国汽车产业升级,90%以上的汽车供应链现在都在国内布局。岚图作为央企国家队,与合作伙伴共同打破技术垄断,掌握了气密性、耐久性、可靠性、和车辆动力学几大核心技术,填补了国内产业的空白,也在国际形势突变的时候有效避免了供应链短缺,在当前国内智能电动汽车的崛起的背景下,也带动了智能化底盘自主零部件的创新和发展。


岚图FREE所搭载的空气悬架上下100mm自适应高低可调,匹配经济、舒适、高能、郊游、自定义五种驾驶模式,可从容应对出游时的各种复杂路况,让电动车不止于城市,更有远方。无论在智能体验、性能表现还是技术实力与高级感打造方面,岚图FREE搭载的空气悬架均具有领先优势,能为用户带来兼具舒适与性能的出行体验。



另外,岚图FREE采用前双叉臂,后多连杆悬架,也为这款车的运动基因打下基础,起步抬头和刹车点头的抑制都优于麦弗逊悬架车型,全铝合金悬架控制臂,也降低了簧下质量,提升了轮胎的贴地性和抓地能力,并且可以降低悬架的动作幅度,使车身动作更加从容。


传统40多万的豪华品牌SUV,如宝马X3、奔驰GLC等,没有配备空气悬架,悬架软硬不可调,很难做到颠簸路面和铺装路面都有优秀的底盘表现,而要到Q7、GLS这种60万元以上的车型才会配备,才能体会到更全面的舒适和运动,而新势力豪华品牌岚图30多万就配备了空悬,为用户提供超值、越级的出行享受。



岚图FREE增程版NEDC综合续航860km,足以支持上海到武汉、广州到长沙的无需补能长途驾驶。同时,岚图FREE可精准测算里程,所显即所得,不用再担心表显续航里程不准。




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