收购魅族,吉利手机真的要来了
布莱克 06月16日

笔者还记得年初,吉利和魅族方面的绯闻传得沸沸扬扬,不过当时双方都曾予以否认。


而如今,随着6月13日国家市场监管总局公示的一条最新收购信息,曾经的传闻也随之揭开面纱。


公开信息显示,湖北星纪时代科技有限公司正式收购珠海市魅族科技有限公司79.09%的股权,淘宝中国完全退出。


换句话说,收购完成后,星纪时代将拥有魅族的绝对控制权。而星纪时代时代的背后,便是吉利。


为什么是魅族


据公开资料查询可知,吉利集团是本次收购方湖北星纪时代的第一大股东持股32.30769%。李书福是吉利实控人。并且,李书福还单独持股星纪时代6.99301%,是无争议的实控人和最终受益人。


本次交易完成后,黄秀章对于珠海魅族的持股将降低至9.79%,淘宝中国将退出对于珠海魅族的持股与控制; 收购方星纪时代将持有珠海魅族79.09%的股权,取得对珠海魅族的单独控制。

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简言之,尽管吉利并非直接参与收购魅族,但确系李书福和吉利系获得对魅族的单独控制权,此次交易完成后,黄章和淘宝皆出局,李书福成为魅族真正的话事人。


其实李书福为何执意收购魅族,还是挺值得我们去思考的。

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讲真,作为主打小而美精神的手机厂商,魅族没能在品牌发展的高点摘掉小众的帽子,让其错失了很多发展的机遇。


时至今日,笔者仍觉得当年的魅族是最精致,最好看的手机。并且小圆点的设计非常惊艳,这外观放今天都不怎么过时。


可魅族正在变的不魅族,在今年4月份举办的新品发布会上,魅族科技接连发布了从键盘、充电宝到雨伞、野营帐篷等几十个新品,不仅横跨了多个品类,还推出了为iPhone机型设计的手机壳以及钢化膜产品。

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当一个手机厂商开始为其他品牌的手机设计周边产品,可想而知是多么唏嘘。


滑落谷底的手机厂商


有句话不知当讲不当讲,手机圈子里有这样一个说法叫“万物基于MlUl,而MlUI来自Flyme”。


也就是说很多手机系统功能,是魅族Flyme最先搞的,但是创始人也就是魅族的灵魂人物黄章不太会吹,反倒是当年的小米将它发扬光大。


举例而言,魅族应该是国内安卓手机厂商里,最早做线性马达和双扬声器的。

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各位如果不是魅族的粉丝应该不太了解,并且魅族对于马达和扬声器的打磨,一度曾接近iPhone的水平,但谁知道?


后来小米开始搭载线性马达和双扬声器,包括如今vivo旗下的iqoo配备线性马达,那热度想必大家也都看到了。


这就是产品跟不上营销,私认为黄章这种人多少是有些傲气的,孤注一掷的认为产品好就能出圈。

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就如文人的风骨,可要知道,就连当年的李太白为了媚上甚至都还为杨贵妃写下那首《清平调》。只能说,这确实很黄章。


时光荏苒,曾经与魅族陪跑的oppo、vivo如今基本稳占国内出货量前三的位置,华为小米紧随其后。


而魅族,从2005年销量破2000万的巅峰一路下行,到2020年销量仅剩120万,去年甚至官方都没公布销售数据,已经在排行榜上变成了Other一类。

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这也才得以让正想进军手机业务的吉利有了下手的机会。


而且早在去年9月份,吉利就正式宣布进军手机领域并成立了星纪时代,由吉利控股董事长李书福亲自担任董事长。


谈到入局手机领域的原因,李书福曾表示手机是快速迭代的随身移动终端,也是电子产品市场验证及软件创新的应用载体,未来是可以实现车机和手机软件技术的紧密互动。


吉利打造生态闭环


有这样一组数据,中国城市设计规划研究院《2020年度全国主要城市通勤检测报告》显示,在全国主要城市中,平均单程通勤时间最长的北京,达到47分钟。


而《2022年移动状态报告》显示,中国用户使用手机时长全球排名第17,平均每天使用3.3小时,是通勤时间5倍以上。


所以,汽车厂商要在未来生活中打造生态闭环,提升用户粘性,手机显然是必不可少的一环。


苹果刚刚推出了新一代的CarPlay,特斯拉也频频传出造手机的消息,蔚来李斌也认为当下受限于苹果手机,对蔚来自身车机系统受限制。


李书福是有这个远见的。据了解,吉利曾从手机厂商中以2-3倍的高薪挖角整个技术团队。目前在吉利手机团队中,星纪时代CEO王勇就曾是中兴通讯副总裁,此外,还有小米、OPPO等背景的技术人员加入。

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而对于魅族而言,其在手机市场已经没有未来了,无论是魅族继续独立运营还是现在的吉利接手,这个结局都不会改变。


而魅族目前对于吉利最大的价值,也不在于手机业务本身,而是在于车机提升,以及手机和车之间的交互。


在大屏操作系统的本土化打磨上具有天然优势的手机厂商,远比新能源汽车玩家们有经验、有数据。

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根据去年统计的数据显示,魅族Flyme激活用户数量已经超过1亿。哪怕在人才都被华为、OV小米等巨头挖差不多的当下,Flyme的美观度与易用度在所有品牌的OS中,仍能挤进第一梯队。


Flyme For Car的巨大可操作性与想象空间,是吉利收购魅族的最大利益点。


也有消息称,星纪时代的第一款手机产品将会在明年年初推出,不会公开售卖,而会搭配吉利旗下品牌路特斯的新车附赠给消费者。后续,极星、领克乃至极氪都有望搭载。


不过我们也需要注意的是,此次收购仍有较多悬念,具体双方将如何合作,吉利如何做到手机和车机的无缝衔接,也还都是未知数。



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