从i3到i7,宝马电动化十年再领航
布莱克 2022-12-15

2022年已然接近尾声,这一年里,新能源渗透率达到史前最高。


面对着未来出行的变革,在低碳绿色的大环境下,如何引领行业转型,继续为用户以及全社会创造更多价值?


作为全球领先的豪华汽车企业,从划时代的i3再到如今电动时代旗舰的i7,宝马集团给出了坚定的答案。


敢为天下先


事实上,宝马是豪华市场纯电动领域的先行者。


早在上世纪1972年慕尼黑奥运会,宝马便开创了电动出行先河。当时,宝马集团推出了首款BMW纯电动车型BMW 1602e,以清洁的零排放为马拉松运动员领跑。


所以,宝马凭借先发优势和早期积累,在纯电动豪华车市场已经有了50年的深厚积淀。其在电驱、电芯研发等电动化核心领域的技术优势,已令其在这一细分市场一骑绝尘。


2011年,宝马发布i品牌后,随后发布i3/i8两辆划时代的电动车。


宝马i3作为如今还非常火热的畅销电动车型,可以算作是早期引领电动化发展的一个标杆型产品。i8的诞生,也把电动车都只能是憨憨的老年代步车的传统印象打得粉碎。


在燃油车还是市场主宰的时代,i3电动车总销量竟然达到了25万辆的规模。可以说,宝马开创了汽车领域的电动化先河,完成了对电动化有益的发展探索,为全行业电动化发展提供了范例。


此外,氢能源也是宝马敢为天下先的例证。


自20世纪90年代末以来,宝马就在全球小范围市场上实验性地投放了一定量的氢燃料汽车。


再放眼当下市场,氢动力汽车虽得到了越来越多的关注,但真正大手笔投入研发的企业却少之又少,宝马则是其中之一。


在宝马看来,氢能是宝马集团、乃至汽车产业中重要的拼图。


也能看到,BMW iX5氢燃料车型已于2022年8月进行小规模试生产,并将于2023年在中国市场展示,宝马的目标是在十年后令其实现大规模商业化。


与中国电动化双向奔赴


可以说,中国作为全球最大的新能源市场,为宝马落实集团整体战略提供了完美的舞台。


宝马也秉承“家在中国”的原则,不遗余力地在电动化上双向奔赴。


为提升在动力电池领域的硬实力,今年11月,宝马宣布其沈阳生产基地将进行动力电池生产的大规模扩建,该项目投资总额约为100亿元人民币。


这也是继华晨宝马生产基地大规模升级项目(里达工厂)总投资150亿元人民币之后的又一笔重大在华投资,将进一步提升宝马动力电池的本土生产能力。


与此同时,宝马还在持续推进全国销售和服务网络升级。


截至11月底,BMW i品牌认证的经销商店已超过600家。目前,宝马已经为所有这些经销商点的销售顾问提供了新能源汽车相关的在线培训,认证的新能源技师超过2500人。


并且,宝马目前已经在深圳和成都开设了BMW i 品牌专属体验店,提供精英试驾、定制化交付等特色服务,探索电动时代服务新理念。


宝马还携手经销商启动“BMW经销商网络领创项目”,升级店面的软硬件设施,大幅提升数字化运营和服务能力。目前已有超过300家经销商完成了升级。


截至9月底,BMW公共充电网络在全国已接入超过46万个公共充电桩,其中包含超过25万个快充桩,覆盖全国320多个城市。


今年前10个月,宝马纯电动车型在华销量保持增长势头,同比增长超过67%。


可以说,2022年的宝马持续高质量完善了在中国市场的电动生态,也成了宝马在电动化进程上与中国同行的关键之年。


新一轮电动攻势


如今,创新纯电动BMW i7也已在国内上市,其扑面而来的磅礴气势和惊讶众人的创新令人赞叹。


流畅的沉浸数字体验和新颖的尊崇优雅格调,也被业界誉为电动时代的旗舰,也是BMW i品牌十余年创新积淀的大成之作。


而随着BMW i7的上市,宝马也将纯电动产品阵容扩展到大型豪华车细分市场。至此,宝马已经在中国有着包括BMW iX、BMW i4、BMW iX3、BMW i3在内的五款电动产品阵容。


我们也能看到,作为全球豪华车市场的领跑者,且在电动化领域有着50年的深厚积淀的宝马,丝毫没有放松对电动化进程的探讨。在即将到来的2023年,宝马又将会全集团之力在华发起新一轮的电动加速。


按照规划,2023年宝马集团将发起全新电动攻势,在华纯电产品将达到11款,包括国产BMW iX1、期待已久的劳斯莱斯SPECTRE以及BMW Motorrad CE04。宝马将拥有豪华品牌中最全的纯电产品线,覆盖几乎所有细分市场。


宝马集团预计将于2025年在全球交付200万辆纯电动车,同年将迎来具有全新构架的BMW“新世代”车型。到2030年,宝马集团50%的销量将来自纯电动车型,这将推动纯电动车累计销量达1000万辆。


届时,宝马集团旗下劳斯莱斯、MINI品牌BMW Motorrad都市出行系列也将全面电动化。


可以看到,宝马通过不断创新来完成由电动化先行者到领跑者的转变,以中国电动市场为家,历练敢为天下先的决心,相信这也是宝马在中国市场继续保持行业领导者地位的有力保证。


最后:


在充满挑战的2022年,宝马集团秉持着‘家在中国’原则,向着电动化奋力转型,取得了足够亮眼的成果。


在宝马的信条里,越是充满挑战,越要奋发进取。能预见的是,在即将到来的2023年里,凭借着11款电动车型和优秀的服务体验,宝马还将在中国达到一个全新的高度。



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