3月20日，一汽-大众全新探歌正式亮相。需要指出的是，这次的亮相场地被放在了一汽-大众佛山工厂，活动名称是“请回答，全新探歌”，两者的结合，颇具新奇，就是为了让大家能更好的剖析产品的潜在产品力，让全新探歌能够更快速的被消费者了解，通过问答形式的交流直白的做出回应。

此次的中期改款探歌使用了大众最新的1.5T EVO2发动机，相比现款1.4T发动机最大功率提升8kW，百公里油耗降至6.1L，让这款燃车产品能够在市场中更具竞争力。

除此之外，探歌采用了新的造型设计，并将乐活派的年轻人作为潜在消费者。根据【汽车维基】的了解，未来探歌还会提供普通版车型和R-Line版车型供市场选择。

唤醒摇滚之心

作为中期改款车型，全新探歌整体的造型并没有进行特别大的变化。外观方面，相比老款车型，变化集中在车头和车尾部分。前脸部分，进气格栅内部结构改为单横幅式设计，并且大灯内部也进行重新设计，一条笔直的灯带包裹着大众LOGO，与两侧的大灯和下方的日间行车灯，形成了T-ROC探歌专属的灯光设计。

同时，大灯采用了IQ.Light科技的矩阵式大灯，具备高度自动调节、智能动态灯光辅助等功能，能够为夜间的安全行车和用车便利性有一定的提高。

车尾则使用贯穿式风格的尾灯组。值得一提的是，R-Line车型会拥有专属造型，并且产品还首次采用了“柠檬黄”车色，带来更年轻化的造型感，这一点也是讨好年轻人的尝试。

在动力性能上，得益于可变截面涡轮增压技术，1.5T Evo2发动机的低速更有劲，反应速度更快。1200rpm~5600rpm能够输出80%以上的扭矩，并于1750rpm~4000rpm持续输出100%最大扭矩，相比1.4T发动机的覆盖范围提升了80%，这样的动力水平也是为了更好的服务年轻客户，让他们躁动的摇滚之心能够随时释放。

并且，新的Evo2发动机也提升了燃油经济性将原来的百公里综合油耗从6.45L降低至6.1L，也全面满足着国六b的排放标准。对此，一汽大众销售有限责任公司副总经理赵英如说道：“新能源汽车是趋势，但燃油车并未成为过去式。”

直面问题

在新能源产品层出不穷的当下，人们都认为燃油车市场的份额将会被取代。2022年，我国新能源汽车销量达到688.7万辆，同比增长93.4%，新能源品牌百花齐放，今年预计新能源渗透率将超过30%；但这背后还有70%的庞大燃油车用户群体，他们还需要高能低耗的燃油车。

正是因为市场供应的需求，一汽-大众就选择了“油电共存，协力并进”的方式去兑现以用户为中心承诺。

对于探歌的此次改变，其实更多的是深化年轻人的定位，这对于大众来说极其重要。作为一汽-大众在MQB平台下的首款SUV车型，探歌从出道至今就一直肩负着期待。一种期待是大众给与的销量任务，另一种则是消费者对于产品品质和产品实力的期待，所以这场交流会更多的是在讲探歌的产品工艺，和产品设计，并没有透漏预售价也是希望大家讲目光放在产品上，而非售价上。

一汽-大众汽车有限公司佛山分公司党委书记、总经理王伟直言：“用户对于科技产品的热爱逐渐回归理性，工艺品质价值终将回归。”在汽车市场群雄逐鹿中，太多浮躁的新势力出现让产品的工艺降级，这对于大众来说不可忍受的，所以大众愿意在基于汽车产品价值的基础上，附加更多使用价值，让产品的产品力有个新的高度。

更现代化的方式

此次，【汽车维基】来到的一汽-大众佛山工厂也是探歌出生的地方，在观看工厂时能够明显的感觉到车间的忙碌和现代化机械带来的震撼。车间工人们在熟练的使用着可以制造跑车的6序8100吨冲压技术，让钣金件形状更犀利，这对于产品的制造过程和最终的成型都有着较高的完成度。

而在焊装车间里，拥有近千个KUKA自动机器人，虽然在汽车品牌的车间中也见到过此类机器人，但数量还是较为庞大的，所以整个车间的自动化率达到了80%以上，同时激光焊接技术也会让产品更美观，有助于产品的完整性。

喷涂车间也有100多台自动喷漆机器人，核心工艺自动化率接近了100%，不同色漆可以在15秒内快速的切换。但【汽车维基】认为，最终探歌的车漆颜色也将会以白色和黄色为主，毕竟这两个颜色会是主销颜色。

在这种现代化程度非常高的工厂内，大众想传递的信息就是：汽车产品还是一件高消费的耐用品，它不是一个快销品也不是一个短期消耗品，产品的工艺价值永远为产品品质做着贡献。

2018年进入中国的探歌，已在在国内积累了超44万的用户，成为紧凑SUV市场的中坚力量。在大众品牌“油电共存，协力并进”的市场布局下，探歌这款燃油车型不会因电动化来临而让步，反而会提升自身实力，用自己的市场竞争力去夺取成功。