3月21日晚，东风标致408X正式开启预售，共推出4款车型，包含5种外观车色，预售价为14.57万-17.97万元。该车目前可通过东风标致APP和东风标致索肖社区小程序预订。

新车定位中型车，基于最新的EMP2 V3平台打造。按照规划，新车将在上海车展正式上市。而作为标致品牌焕新的立标之作，东风标致408X也成为了提振东风标致的重磅车型。

对标致至关重要

如果你不太明白东风标致408X对于标致品牌的重要性，可以再来简单回顾预售发布会上标致高层方面的发言。

标致品牌全球CEO林捷声是这样说的：“作为标致品牌焕新的立标之作，408X展现了标致的创新能力，生动呈现标致“美感、动感、质感”的品牌价值，散发着动感、时尚的法式魅力，将让中国客户看到一个新标致。”

让中国客户看到一个新标致，这话从林捷声这样的咖位口中说出来，可想而知在中国市场408X对标致品牌的影响有多大。

在东风标致总经理罗明口中，你甚至还能感觉到其中的份量更重。

“2023年是东风标致决胜转型、焕新向上的一年。以408X为起点，未来东风标致将通过与用户建立“知音”朋友关系，全价值链向“以客户为中心”转变，聚焦用户需求，从产品、服务和品牌体验等多个维度，持续为用户创造价值，全面提升用户体验。”

你看，408X是承载着东风标致决胜转型、焕新向上的重任，它还是东风标致将会越来越重视用户关系的一个开始节点。

就同国内一些运营非常不错的自主品牌一样，东风标致也趁着408X预售，从他们身上吸取到了许多运营理念，并结合自己的特色与车主一起共建了索肖社区。

还结合408X抢先预订客户的需求，首批开放了“自驾露营、街舞滑板、潜水冲浪、萌宠生活” 4大新法式魅力街区。据了解，不少车主已经通过东风标致索肖社区加入了自己心仪的街区，结交与自己“致”同道合的好友、分享个性用车生活。

可以看到，东风标致已经从理念上愈发的重视中国用户，所以在产品上，408X也拿出了相当大的诚意。

产品价值高于预售价

来看其14.57万-17.97万元的预售价，要知道在后期实际的上市价上还要比此更低。在车身实力上，408X的价值也已经远远高于此价格区间。

作为一款标致真正的全新车型，408X基于最新的EMP2 V3平台打造，凭借独一无二的设计理念，可以看到它很好地融合了轿车的运动操控、SUV的高通过性，轿跑的溜背造型以及休旅车的实用空间。

需要注意的是，在空间方面408X拥有2787mm的超长轴距宽适空间和1859mm的更宽车身，坐进车内宽适舒服，膝部空间多达188mm。

并且，408X的后备箱拥有536-1611升可变容积，领先于市场上主流宽体轿跑，甚至一些主流跨界SUV。

在设计方面，408X的设计遵循在“个性凌厉线条”中追求“极致高效风阻”。达到了0.27超低风阻系数，不仅有效降低噪音，还进一步提升了车辆的稳定性和驾乘舒适感。

最让笔者欣赏的则是其全车身采用锋锐几何拼接，有着任意不规则美学和极致和谐比例设计，与光线融为一体，从不同角度观看呈现丰富多变的车身形态。

就像95后乃至00后的年轻人性格一样，从不循规蹈矩，但又总是能给到出乎意料的答案。

而在车内，媲美新势力品牌的科技感更是能激发驾乘者的感官。以“我”为中心的3D i-Cockpit沉浸式座舱，营造出强烈的3D数字化视界沉浸氛围，带来更动感的驾乘体验。

10.25+10.25+9.7英寸的三屏数字交互，并搭载了裸眼3D高清数字仪表，看到的3D效果是由7英寸TFT屏的影像倒射在高透导光板上，和10.25英寸的影像重叠而来的，让驾驶者更容易捕捉到关键的车辆信息，全身心沉浸在驾驶过程，这样的驾驶体验可以说以往很难在合资品牌上见到。

驾控基因仍在

也许是408X的研发团队捕捉到了当代年轻人对音乐的诉求更胜以往，所以他们还把定制发烧级HIFI 3D环域声场如剧院级的听感搬进了座舱。

这套音响系统里，有着千万元级投入的Arkamys数字专业调音，更有全球十大HIFI音响品牌—Focal劲浪HIFI音响、劲浪旗舰Utopia Power Flower低音技术。不夸张的讲，在同级别中你几乎难以找到能与之匹敌的车型。

此外，408X还配备了35项数字化便捷科技配置，涵盖了一体横贯式全区自动恒温空调、隐藏式手机无线快充、数显大屏下保留经典钢琴式实体按键、森林级空间净化系统等等。

而素来有着“法系驾控大师”美称的标致，强烈的运动基因也延续到了这款408X之上。

408X全系标配1.6T+8AT的动力系统，峰值扭矩250N·m，功率提升至129kW，同时配备了赛车式大幅刹车盘、Drive Assist 2.0智能驾驶辅助、小幅赛车式运动方向盘以及CLDR大师级运动底盘，再加上3种驾驶模式选择（节能/标准/运动），能够为驾驶者带来革新直觉操控的驾驶乐趣。

同时，新车拥有190mm最小离地间隙，16°接近角、21°离去角，从而更好的适应多地形多场景的使用。

所以在笔者看来，就以上的综合产品力完全超出了14.57万-17.97万元的预售价。

而且自从408X亮相以来，在国内车市关注度是相对比较高的。同样，它也避免不了与日系雅阁、凯美瑞、天籁；德系迈腾、帕萨特以及美系蒙迪欧、君越等这些潜在对手竞争。

虽然产品力和价格上有着足够的底气，但也有一点需要注意的是，近期降价潮里也有东风标致的参与，品牌力是否会因此受挫还值得我们后期关注。