【维基试驾】全新探歌:用“芯”去抓消费者的心
吐槽星人 2023-04-14

一边是传统燃油车产品不断降价,另一边又有了燃油车禁售时间表的消息传出,内燃机还能坚持多久?内燃机真的要被电动机完全取代了吗?【汽车维基】认为,未来的一段时间内,内燃机和电动机绝对会是并行的存在,不会存在电动机完全取代内燃机的现象。


所以,各大厂商也没有完全将内燃机的研发抛之脑后,反而也在对各个国家的排放标准进行着不断的升级。4月10日,【汽车维基】就来到了浙江,对搭载了全新EA211 1.5T Evo2发动机的一汽-大众全新探歌进行了为期两天的深度试驾。


在两天的时间里,我们驾车去衢州开往千岛湖,又在千岛湖进行了环湖试驾,随后又开往杭州市区进行了高速体验,全长超500公里的试驾路线也是最近一段时间里【汽车维基】试驾的最长路线,并且也在这次试驾活动中完整的体验了全新探歌的内在实力。


抓住年轻一代


其实这次的探歌在外观和内饰上只做了一些微调,整体的样貌和造型其实并不算大。具体来看就是新增了R-Line套件,让年轻人有了更多个性的选择,其次是中国区首次采用了大众的潮流新色:柠檬黄,虽然听名字会感觉这个颜色非常另类,但是在实际的道路上看到时,才会感觉到这个颜色再适合不过年轻人了。


新车最大的变化在前脸上,蜂窝式的造型让它有了全新的面貌,也是瞬间区分新、老款车型的明显特征。前保险杠的圆角与曲面细节处理,让整个车身更具潮流感与变化感,IQ.Light智能LED大灯也让它更具辨识度。车尾的贯穿式尾灯十分亮眼,再配合流水转向灯动态效果让整车的造型和科技感都上升到了新的层次。


内饰中9.2英寸悬浮式中控屏和10.3英寸全液晶数字仪表的出现,让探歌的实用性和科技感做出了提升。除此之外,Beats高品质音响系统的出现绝对是迎合年轻市场的一个重要标签,这个本就是潮流单品的音响品牌如今放在了车内,明显的信号就是大众希望年轻市场的人们能够在车内更关注生活和享受生活,将车内作为生活场景去看待。


当然,除了音响之外,大众IQ科技下的自动泊车、智慧互联、灯光科技还有伟巴斯特的Panorama大尺寸全景天窗、覆盖主、副驾驶侧门板和仪表板的30色可调透光饰板都是探歌的生活元素,这些也绝对能够吸引年轻消费者的关注。


技术傍身


这次探歌所使用的EA211 1.5T Evo2发动机绝对是它的最大改变,大量新技术的应用再加上出色的燃油效率绝对能够让消费者感受到它的诚意。


这台1.5T Evo2发动机最大功率达到了118kW,与此前的1.4T发动机相比提升了8KW,但峰值扭矩保持了不变,依旧是250N·m。除此之外的另一个改变是它的最大扭矩转速变成了1750-4000/rpm(此前为1750-3000/rpm),这能让它在4000转时还能保持一个高效的动力。而传统系统方面,它搭载的是代号为DQ200的7速干式双离合变速箱。


除此之外,这次的探歌在中小油门动力上提升了60%,这就意味着它在低速时也能得到较快、较积极的油门反应,让城市里的年轻人在面对堵车、低速驾驶时也能有一个较为舒适和灵敏的驾控体验。


当然,这款发动机其实并不是一个以噱头为主的发动机,它是有真正的技术存在的,例如它使用了紧耦合式排气系统、主动式油气分离器、APS涂层不含六价铬等。同时这台发动机还采用了可变截面涡轮增压器,这项技术是与保时捷联手研发的,它可以自动调节涡轮面径的增压器,在低速和高速时都能改变涡轮的使用形态,减少低速时的涡轮迟滞,增强高速时的动力表现。


在实际的驾驶体验中,完全感受不到这辆大众有任何的涡轮迟滞,也没有档位换挡时带来的顿挫,更没有动力不足的表现,毕竟这款小巧的探歌专为年轻人在城市道路中驾驶,轻盈、具有玩味是【汽车维基】对它动态驾驶最真实的感受。


是Evo也是ECO


1.5T Evo2的发动机百公里综合油耗从6.45L降低至6.1L。在【汽车维基】参与的此次活动中,一汽-大众也特意做了一次节油挑战赛,两天的时间里,共累计驾驶了540余公里,而节油挑战占了300公里的路程,在这场节油挑战中,车内也始终保持着4名成年人和部分行李及摄像装备。


【汽车维基】所在的C01号车从早9点开始环千岛湖出发,在驾驶了约130公里的环湖后进行中午的休整,下午2点继续出发,于下午6点到达杭州西湖高速服务区,完成了本次节油挑战。环岛公路的限速是60-80迈,高速路段是80-120迈,几乎都在限速区间内的最高车速行驶,由于是阴天的关系,空调也是间断性地开启。


那么最终的油耗测试成绩是多少呢?答案是4.27L/100km。其实在这个成绩出来之前,我们也是没有预料到的,毕竟很多混动车型可能都无法达到这样的成绩,却被一辆纯燃油车型完成了,更“卷”的是排在第一名的成绩更是达到了4.07L/100km,这样的成绩未免太过优秀了,但这也侧面表现出了这台发动机确实有着不少黑科技,能够帮助驾驶者在燃油经济性上做到极致。


为了参与这场节油赛,探歌的L2级智能驾驶辅助功能被受到冷落,但是【汽车维基】也在此前衢州到千岛湖的路段上进行了使用体验。这次探歌所使用的Q.Drive智驾管家则是集成了Travel Assist一键式全旅程智能驾驶辅助系统,包括ACC 3.0高级自适应巡航系统、前部防碰撞自动刹车系统、车道保持辅助系统等驾驶辅助功能。也就是目前主流车型的辅助驾驶功能,它基本都能够实现。


据【汽车维基】了解,全新探歌将会在上海车展上正式上市,在还不到一周的时间里,消费者们可以提前去各大4S店网点实体看车,期待上海车展上给出的惊喜价格。



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