开始起跳,长城汽车4月份同比大涨73%
布莱克 2023-05-12

5月8日,长城汽车发布了4月份的产销数据。数据显示,长城汽车在4月份销售新车93107辆,同比增长73.14%;新能源车型销售14863辆,同比增长284.06%;海外销售21814辆,同比增长182.09%,销量占比达23.43%。


在过去的4月份里,可以说是长城汽车深蹲的后开始起跳的成果。迎来了产品焕新时刻,在上海车展上就有近30款产品,超15款新能源车型登场,多款智能新能源产品迎来上市或亮相,旗下五大品牌全力拥抱新能源时代。


全品牌向上生长


先来看长城旗下五大品牌的具体销量数据。


首当其冲的就是哈弗品牌,4月销量同比增长79.45%,达到了52264辆,占比长城汽车总销量超过一半。杀手锏车型哈弗H6继续摧城拔寨,4月份拿到了19948辆的成绩单,同比增长23%。


魏牌4月份销售2375辆,其中魏牌蓝山DHT-PHEV自4月13日上市起5天便取得超过5000辆大定订单。4月25日开启交付,4月实现销售1050辆。


可以看到的是,蓝山DHT-PHEV定位“大六座舒适电动SUV”,依托混联DHT、同级领先空间、舒适性表现、L2+级智能驾驶、咖啡智能座舱等优势,将会成为魏牌此后的一大增长点。


在此前举办的2023欧拉品牌之夜中,欧拉宣告了奔赴品牌2.0时代,聚焦品牌、技术、服务、用户四大维度,发布暖科技、生命美学、OK服务、O生态四大核心价值,全面落实“ALL IN”女性赛道。


不负众望的是,欧拉在4月销售8901辆,拿到了同比增长188.24%的成绩单。


此外,坦克品牌4月销售10916辆,同比增长79.98%。坦克500 Hi4-T亮相上海车展并开启预售,坦克400 Hi4-T也在上海车展也迎来首秀。


最后就是长城皮卡,4月销量同比增长了41.23%,达到了18651辆。其中长城炮销售12873辆,同比增长26.79%,累计32个月销量过万,持续蝉联皮卡销量冠军。与此同时,2023款乘用炮也全面升级,做到了加配不加价,也将会在皮卡赛道上持续领跑。


实际上,长城汽车能得到这样的表现并不令笔者意外,因为一直坚持长期主义的长城汽车,也确实该迎来收获季了。


深蹲后的起跳


可以发现,长城汽车4月份销量回暖背后,有几个重点不容忽视。其中最重要的一点就是新能源车型开始发力,同比大涨284%,长城汽车今年对待新能源的态度无比认真。在大环境并不给力的当下,长城汽车的回暖也印证了其重点发展新能源+智能化的正确性。


从新能源大会到上海车展,从哈弗枭龙MAX到坦克400 Hi4-T,王炸技术像不要钱一样往外拿,新车也是一个比一个有看点。


还有2023款哈弗赤兔成功上市,成为新时代年轻人的潮流之选,坐稳了“8万级潮范SUV”的优选位置。


欧拉也再次发力带来全新车型—2023款欧拉芭蕾猫,新增22项暖科技配置,全面升级女性友好体验。年轻人的电动GT——2023款欧拉好猫GT木兰版,成为年轻人玩转GT生活、享受纯电驾趣的新选择。


而魏牌首款高端MPV车型高山DHT-PHEV也在4月份完成了全球首秀,为中国家庭用户出行带来更多选择。它也将会与蓝山DHT-PHEV一起,组成高端智能新能源大六/七座双旗舰组合,更好诠释魏牌“0焦虑智能电动”的品牌定位。


即使是皮卡市场,长城也首次亮相了新能源车型—山海炮PHEV/HEV,新车基于Hi4-T越野超级混动架构打造,引领中国皮卡“4.0全场景智能新能源时代”。


过去几年,长城汽车潜心进行产品结构深化、技术生态储备、全球化市场布局,而这样的“深蹲”是为了在汽车业又一轮向上发展的新周期更好地“起跳”。


继续开拓海外市场


在对长期主义的坚持下,长城汽车发力新能源、智能化、造规模、创技术、本质上都是为了品牌向上,而对于全球市场的开拓同样也是衡量品牌向上的一个重要指标,更是车市下半场竞争中的一个关键锚点。


可以看到,在全球汽车产业加速新能源转型背景下,长城汽车持续完善海外布局,不断将智能新能源的全新出行体验,带给更多的全球消费者。


在上海车展上,长城汽车全球经销商合作伙伴签约仪式在GWM展台举办,长城汽车与来自海外的数十家新经销商建立合作伙伴关系,全球销售网络拓展加速。


次日,长城汽车还召开了2023海外经销商大会,展示了长城汽车的全球化拓展、森林生态体系和未来的新能源战略布局。


具体来看长城汽车在全球市场的布局。在4月份,全球化车型哈弗H6 HEV、哈弗JOLION、哈弗JOLION HEV、长城炮正式在菲律宾上市。今年,长城汽车还将陆续进入新加坡、柬埔寨与越南市场。


同月,长城汽车在巴西与经销商合作伙伴联合向首批哈弗H6新能源车主交付新车。今年上半年,长城汽车还计划在巴西扩建至50家经销商网络。


不难发现,相较于部分合资品牌不愿转型、或者说是迟迟未能找到转型之路,身处新能源时代的长城汽车,每一步都走得很扎实,既没有过度贪恋过去的辉煌,又坚定了正确的变革方向。


正如破茧成蝶一样,此前的长城汽车或许遭遇过困顿,但当技术正式落地、产品全面铺开后,其未来的市场表现依旧值得期待。


也可以期待,在越来越激烈的新能源汽车市场竞争中,长城汽车已经进入了一个强力加速期,也很可能成为一个颠覆者,带来打破常规的关键突破。只要保持这个势头,一切质疑也都将不攻自破。



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