王芳冉 2016-09-19
随着天气逐渐凉爽，越来越多的家庭选择自驾出游，加之9月中秋与10月国庆小长假驾车免高速费的推动作用，这在一定程度上激发了8月份的汽车销量。据乘联会数据统计，今年8月份乘用车市场销量实现了175.9万辆，与去年同期销量相比，上涨了28.5%。虽然整体车市一片欣欣向荣，但各细分车型销量仍是云泥之别，有的车型卖40000多台，但有的一个月竟然只卖1台！？
MPV
五菱宏光依旧以绝对优势领跑整个乘用车市场，8月份共销售45381辆，同比上涨2.5%。最让人佩服的是五菱宏光的持续火爆，自2012年上市起就开始受到消费者的追捧，直到今年热度也是有增无减，前8个月的月销量均在40000台以上。
五菱宏光
不过这个结果也在意料之中，毕竟上汽通用五菱做MPV是专业的。同旗下的MPV宝骏730在8月份销量开始回暖，以28928 辆的销量成绩成功入围前十，排名第7位。而宝骏560销量则持续下跌，其8月份销量同比下滑11.8%至15112 辆。
宝骏730
由五菱荣光和宝骏730的火爆，可以看出二胎政策对汽车销量的影响还是蛮大的，宝骏560的空间已经不能满足消费者对大空间的需求。由此也可以预测，未来两年7座SUV与MPV仍将是热点所在。
SUV
SUV界的“一哥”——哈弗H6虽然位居乘用车总销量第二名，但实力仍然不可小觑，8月实现销量40629辆，同比大涨49.4%，与第二名的传祺GS4直接拉开了10000多辆的差距。
有人说哈弗H6之所以能够这么受欢迎，是因为入市早，群众基础深厚，但其实哈弗H6也不仅仅是消费情怀的，这款车型同时也在不断运营自己，比如推出升级版车型，1.5T的加入顺应了潮流也更丰富了车型体系，价格也进行了下探，这样“努力”的一款车，大卖也是理所当然。
哈弗H6
入围前十车型的SUV除哈弗H6外，还有排名第六的传祺GS4，8月销量大涨102.6%至29000辆。就目前的情况来看，8月份虽为淡季，部分车型销量也有所下降，但也有不少车型是逆势增长的。现在已经是金九银十的时候，相信有不少厂家都会集中推出购车优惠。
传祺GS4
轿车
在前十车型中，轿车占据了6个席位，由此可见轿车在乘用车市场中还是占据不可动摇的地位。轿车市场8月销量实现了19.6%的增长，新车销量91.7万辆。仔细分析前十名的各个车型，你会发现销量均在20000辆以上。
8月捷达的表现让人眼前一亮，以36577辆的成绩一举超过老牌冠军朗逸实现登顶。如今的消费者每天都在高喊着要购买高性价比车型，但捷达这么一款配置低功能少的车型，可以说皮实耐用，却不能说性价比有多高，如果不是长久以来累积的口碑作祟，我想捷达的销量可能达不到目前的水准。据悉，国产新捷达即将推出，新车造型有所调整新增了一款1.5L发动机，能否提高性价比还有待观察。
新捷达
紧凑型轿车市场“常青树”全新朗逸前8个共销售316285辆，同比增长达35%。此外，卡罗拉更是实现了186.8%三位数的增长，销售新车23318 辆，排名第十位。
全新朗逸
有销量高的，自然也有销量低的，比如海马丘比特、伊兰特以及纳智捷Master CEO这几款车单月销量只有1台，简直不能更惨了。
海马丘比特
自2010年上市以来，海马汽车就将丘比特定位为A0级家轿车，现有 1.3/1.5两个排量的车型，价格覆盖范围5-7万。但对于一款主打都市男女青年的小型车来说，海马丘比特的价格偏高，这在自主车型价格不断走低的大潮中丝毫不占优势，因此也导致海马丘比特会出现同比下降98.8%的境况了。
海马丘比特
伊兰特
伊兰特自2003款上市至停产，一直受到消费者的好评。庞大的保有量及低廉的保养费用让消费者对这款车型念念不忘，以至于伊兰特在二手车市场仍是畅销车型。所以说8月份销售的1辆可以算是对伊兰特的一种缅怀。
2011款伊兰特
纳智捷Master CEO
百度搜索“纳智捷Master CEO”，出现的降价信息有点劲爆，优惠力度竟然可以达到8万，这让这款“大师之作”的面子往哪放？其实就车型本身的产品力和价格还都是中规中矩，没有硬伤，但重点就在于营销不给力。不过，东风裕隆也并没有让Master CEO放任自流，而是抓住了杭州G20峰会的营销机遇，以G20峰会张艺谋团队专属座驾的身份亮相，让纳智捷Master CEO开始重新进入消费者的视线。
附：2016年8月国内乘用车市场车型销量排行榜
（责任编辑：王小妮）
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应该就是车系和车的性能及价格上面的比较了吧