或许是一汽-大众的车太热销了,迈腾、速腾、捷达、宝来、高尔夫等车型在马路上、新闻里随处可见,所以大家都没有意识到,自从2010年一汽-大众发布CC之后,其实至今已经六年没有发布过全新车系了!9月20日,一汽-大众发布了一张“6年了!他们在干什么!”的图片,图中就表明了一汽-大众已6年无新品牌的事实,并宣告六年磨一剑的大众C-TREK即将登场。这张图片瞬间在朋友圈被疯转,引发了人们极大的关注和好奇。
在“犹抱琵琶半遮面”了20多天后,10月13日,一汽-大众C-TREK正式亮相,新车定位于紧凑级跨界旅行车,并定中文名为“蔚领”,预计将于2016年11月初正式上市。喏,这就是那款“千呼万唤始出来”的大众新车:
为什么是跨界旅行车?为什么是C-TREK蔚领?相信这是大多数人的第一反应。现在小主就来为大家解答。
我们先从名字开始说起,C-TREK的英文命名蕴藏着多种深意。首先,“C”即“Cross”的英文缩写,意为“穿越、横跨、跨界”之意,一方面体现了C-TREK融合轿车、SUV和旅行车的设计,既可满足日常用车需求,又可满足全家人一起去旅行的需求,另一方面,也表明C-TREK勇于探索、敢于超越的精神。而“TREK”在英文中的意思是“远足、长途旅行”之意,意味着C-TREK将更加注重旅行、自驾体验。中文名“蔚领”寓意蔚为大观,领先开拓,同时也表明了它的辈分,是大众旅行车蔚揽的“弟弟”。
再来看看车,外形方面,新车采用了全新设计语言。新车设计灵感来源于武士铠甲,三辐哑光镀铬“铠甲式”前格栅质感造型动感精致,带来非常不错的视觉美感。下部格栅则与与菱形雾灯采用一体化布局,营造出一个动感的飞翼效果。新车前大灯造型犀利动感,内部还加入了“U”型LED日间行车灯。
车身尺寸方面,新车长宽高为4559X1793X1487(mm),轴距为2614mm。储物空间方面,据官方数据显示,C-TREK的行李厢容积为589L,而后排座椅还支持4/6比例放倒,放倒后储物空间可扩充至1507L。
内饰方面,C-TREK(蔚领)整体设计延续了大众一贯的简约风格,新车中控台向驾驶员一侧倾斜,便于操作。中控面板上加入了精致的木纹装饰。仪表盘方面新车采用大家非常熟悉的双炮筒设计,显示信息的设计延续了大众的风格。另外,新车还采用了平底三辐多功能真皮方向盘。
配置方面,新车将搭载全景天窗、LED尾灯、17寸铝合金轮圈、真皮座椅、真皮多功能方向盘、无钥匙进入,自动空调等。安全配置方面,新车将搭载ESP车身稳定系统、胎压监测、6安全气囊、前后倒车雷达等。
动力系统部分,新车将搭载我们非常熟悉的1.6L及1.4T发动机,最大功率分别为81kW(110Ps)和96kW(131Ps),最大扭矩分别为155Nm和225Nm。传动部分,与1.6L发动机匹配的是5速手动及6速手自一体变速箱,与1.4T发动机匹配的是5速手动及7速双离合变速箱。
OK,那接下来的问题是为什么是跨界旅行车?
旅行车起源于美国,风靡于欧洲,它的大范围兴起与成熟的汽车文化、完善的交通路况以及多元化的生活方式等密不可分。对于欧美人来说,旅行车是富有情调、崇尚自然、自由浪漫的象征,不仅代表着一种生活方式,更是一种生活态度,因此几乎每个欧洲家庭都有一辆旅行车。但是在中国却没有多少市场。毕竟在许多消费者眼中,旅行车不过是加大一点的两厢车,而之前的旅行车基本属于进口车,价格高保有量低,可供消费者选择的车型少之又少。
其实,跨界旅行车集轿车、旅行车、SUV多种属性于一身,不仅拥有轿车的舒适操控性,更拥有旅行车的易载大空间和类SUV的通过性。这就好比是智能手机,将电话、照相机、随身听甚至电脑的活都集合于一身。
从用车角度而言,轿车操控性与舒适性是不错的,但通过性以及空间方面不如SUV,而SUV在成本、操控以及舒适性方面也存在许多不利之处。蔚领正是为了满足都市的年轻人群的用车需求,打造出跨界旅行车,将大空间、多功能、良好的视野及较高的离地间隙有效整合。
其实大家都没有想到,一汽-大众竟然会在时隔六年后推出一款跨界旅行车,这也是大众在中国的第一款A级跨界旅行车。等于说在各主流细分市场热销的一汽-大众第一次将细分市场开拓至跨界旅行车细分市场,而且是相对“冷门”的跨界旅行车,那么问题来了,你觉得这个市场是将会是下一个“蓝海”吗?
(责任编辑:陶妍妍)
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这个车子真的很有创新的感觉,很帅。也很有寓意,不错不错