陶妍妍 2017-01-06
2016年12月29日，这天出版的《京华时报》在其头版刊发休刊公告，正式宣告从 2017年1月1日起休刊。也是在同一天，中国自媒体千乘盛典暨腾讯汽车内容开放平台发布会在北京举办。一边是传统纸媒退出历史舞台，一边是新媒体平台如日中天……新旧事物的交替时刻总是能带给人们更多的思考，不过今天【汽车维基】并不打算大发一顿感慨，因为【汽车维基】得奖啦！得奖啦！得奖啦！重要的事情要说三遍！作为汽车资讯新媒体的中坚力量，【汽车维基】凭借不妥协的“内容为王”态度及优质原创文章荣获2016年企鹅号（汽车）最佳原创内容奖！
腾讯汽车谋“千乘破浪”
12月29日，中国自媒体千乘盛典暨腾讯汽车内容开放平台发布会在京举办。会上，腾讯汽车为优秀自媒体进行颁奖，同时发布内容开放平台战略和短视频平台战略，作为腾讯汽车未来的重点战略，腾讯汽车针对汽车媒体领域的发展推出众多举措，为汽车媒体在未来的发展指出新的方向。
正如文章开头所说，技术的进步也带来了媒体生态的变革，在这个时代下，做什么、怎么做、朝什么方向，这是所有新媒体都在探索的事情，腾讯汽车作为业界领先的新媒体品牌，也有着自己的思考。腾讯网副总编辑、腾讯汽车总经理葛燄表示：“连接器和内容产业开放平台是整个腾讯布局移动互联的方向，也是腾讯汽车在我们汽车产业中的一个愿景和目标。通过内容引擎的打造以及平台资源的开放，我们将重新构建自身的内容生态。”
同时，腾讯汽车总编辑王秋凤现场发布了腾讯汽车未来的内容开放平台战略：“腾讯汽车将着力打造两大开放平台：内容开放平台和产品开放平台。”其中，内容开放平台放包含原创内容体系、千乘自媒体平台和千乘视频平台两大体系。作为今年4月发布的千乘计划的升级，腾讯汽车将通过开放内容源、开放平台资源以及精品内容的精细运营，来重构内容生态，实现媒体价值回归。产品平台则由：电商平台、垂直产品库开放平台、后市场开放平台组成。
此外，为了更好的鼓励自媒体输出精品内容，2017年腾讯汽车将以1000万补贴全面扶持千乘自媒体，同时将继续开放腾讯新闻、天天快报等资源，以及流量扶持、孵化投资等福利，为千乘自媒体搭建一个前所未有的开放式平台，在最大限度生产内容的同时，形成全新的内容触角，给汽车行业提供更加丰富的评价机制与信息渠道。
【汽车维基】荣获“最佳原创内容奖”
【汽车维基】是业界最早的自媒体品牌，最初是于2014年1月1日以微信公众号的形式横空出世，经过三年的发展，现已经打磨成了一个汽车界知名的新媒体品牌，全媒体矩阵涵盖手机APP+PC端网站+微信订阅号+14个信息分发渠道，全渠道粉丝总数300万，日阅读总量过千万。
2016年9月9日，【汽车维基】APP上线盛典在北京隆重举行，APP现在是【汽车维基】最主要的阵地。【汽车维基】APP作为国内领先的移动互联汽车资讯和购车服务平台，面向汽车消费者、汽车爱好者和汽车圈内人士。其内容十分丰富，拥有推荐、新车、维基客、图片、行业、极客、评测、导购、用车、视频、人物、文化、专题等12个版块，每天更新近百篇篇优质原创文章，让每一次阅读都有价值。
此次企鹅公众平台颁给【汽车维基】的“最佳原创内容奖”正是对【汽车维基】“内容创业者”的最佳肯定。在内容同质化、优质内容越来越少的环境下，【汽车维基】将始终坚守“内容为王”的初心，在原创内容上决不妥协！
此外，维基客平台也让更多的自媒体在【汽车维基】APP上有了一个传播通道，目前已有近300家自媒体入驻维基客，后台每天自动抓取维基客的文章，还可以进行根据粉丝数、文章数和阅读数进行排名。
2017年，【汽车维基】将在维持现有优势——优质原创+维基客平台——的基础上，继续深挖新时代的媒体生态，不断完善【汽车维基】的汽车生态圈。
（责任编辑：钟邑）
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我从这个软件公测的时候就开始使用了，功能也越来越全面，非常棒！