刚刚过去的2016年，注定是中国汽车行业载入史册的一年。整个行业精彩纷呈，合资不再占绝对主流，中国品牌在各个细分市场都发起了反攻，不少车型不少企业逆袭成功。中国品牌的崛起不再只是纸上谈兵的幻想，而是已经成为真切的现实。

这种反攻或者说逆袭，最直接的体现当然是销量。中汽协统计数据显示，2016年，中国品牌乘用车销量首次超过千万辆，1052.86万辆的总销量，同比2015年增长20.5%。在全部乘用车销售总量中，中国品牌乘用车的份额达到43.19%，占有率比2015年提升了2个百分点。

这一成绩的取得，是中国品牌集体发力、向上突进的结果，这也说明，绝大多数的中国品牌都在加速发展，并取得了可喜的进步。可以说，整个中国品牌这个大盘，都呈现喜人的涨势。当然，2016年中国品牌大盘向好，离不开优势车企的带动。于是，问题来了——

哪些中国品牌堪当绩优股？

下面，我们就来盘点一下，在过去的一年中，那些有资格、有实力充任中国品牌整体逆袭生力军的“绩优股”。

中国品牌绩优股第一非长安汽车莫属。长期占据中国汽车品牌“带头大哥”地位，并早在2014年中国品牌汽车累计销量就已突破1000万辆的长安汽车，2016年总销量达到3063403辆，同比增长10.3%；其中长安品牌汽车总销量1718126辆，同比增长11.7%。特别值得关注的是，挺进乘用车销量排行榜前五的长安品牌乘用车总销量达到1284535辆，同比增长27.6%。亮眼的数据，喜人的增速，为长安汽车坐实“中国汽车品牌领导者”，出具了强有力的背书。

如果说长安汽车这支绩优股是以亮眼的整体表现制胜的话，那么上汽乘用车则是凭借远超行业平均增速的惊艳表现，跻身于绩优股之列。2016年，上汽乘用车32.17万辆的累计销量，虽然绝对数并不是特别出众，但是，89.23%的增幅却着实给人们带来了惊喜。由此，将上汽归入绩优股之列，相信不会有人提出异议。

其实，民营中国汽车品牌中也不乏绩优股。2016年，吉利汽车全年累计销量达765851辆，同比增长50%。无论是市场表现还是增长势头，吉利汽车的表现都可圈可点。

还有比亚迪。专注于新能源领域的比亚迪，2016年以100178辆的销售成绩一骑绝尘，再度引领新能源乘用车市场，稳坐2016年“全球新能源汽车销量第一”宝座。

上述几只绩优股，是正在崛起的中国品牌崛的代表，而它们的优异表现，也在很大程度上预示着中国品牌已经具备了抗衡合资品牌的实力。2016已成历史，2017车市竞争的大戏已经开锣，未来中国品牌的大盘要想持续走高，还须深挖潜力，有序运作。这也正是我们要探讨的第二个问题——

谁是中国汽车品牌的潜力股？

如果要给中国汽车品牌的潜力值进行排序的话，已居中国品牌首席的长安汽车，仍然有资格位居前排，并在中国品牌的全面崛起中，发挥领导者的作用。

至于理由也很简单。首先，长安汽车先人一步地确立了国际化的研发布局，在重庆、北京、河北、合肥，意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律，建立起各有侧重的全球协同研发格局，拥有了16个领域、194个国际先进实验室，以及中国西部最大、国际一流的长安垫江试验场，而且，还建立了覆盖产品全生命周期的CA-PDS研发流程体系、CA-TVS产品试验验证体系，从根本上保证了全系产品的技术、质量与品质，都处在媲美甚至超越合资品牌的领先水平。

其次，着眼于未来的长安汽车，前瞻性地启动了在新能源领域和智能化领域的战略布局。新能源战略方面，到2025年，长安汽车将分三个阶段向市场推出24款全新产品,累计销量突破400万辆，届时，新能源产品销量将占长安汽车总销量的40%，新能源产品销量排名行业前三；智能化层面，已掌握60余项智能化技术的长安汽车，制定了从单一智能到全自动驾驶的“654”智能化战略，作为中国品牌唯一加入代表国际最高水准的美国智能汽车联盟—MTC的车企，长安汽车不仅与百度达成战略合作，还入驻美国硅谷，全方位进行智能互联、智能交互、智能驾驶的研究。去年，其无人驾驶汽车从重庆经西安、郑州、石家庄，最终安全抵达北京，创造了中国整车企业首次行程最长的无人驾驶测试记录。

除了长安汽车，有资格成为潜力股的还有多家中国品牌。这其中，不约而同地做出了品牌高端化选择的吉利汽车、长城汽车，很有希望在传统汽车领域继续大幅度地开疆拓土，为中国品牌市场份额的提升再添薪火。

而携手互联网巨头，致力于互联网汽车的打造与普及的上汽乘用车，将陆续发布具备互联网特征的新车，也具备不小的潜力，未来发展值得期待。

至于曾经风光无限的奇瑞汽车，在经历了品牌的阵痛期之后，全面进入了“技术2.0、品质2.0、国际化2.0”时代，2017年将发布多款新车，实现市场表现的反转也具备可能性。

总的来说，在过去的一年里，中国汽车品牌成绩斐然，发展势头喜人，那些为中国品牌逆袭做出了极大贡献的”绩优股“，更值得我们鼓掌喝彩。放眼未来，随着中国品牌产品谱系的愈加完善，研发能力的不断提高，以及整体竞争力日益增强，我们有理由相信，中国汽车品牌将出现更多的”潜力股“，在不久的将来，中国品牌有望成为汽车市场的主导力量。而以长安汽车为代表的优势力量，朝向更高的巅峰冲刺，也更加值得期待。