根据乘联会的最新统计显示，2016年合资SUV销量总榜，冠军被来自上汽通用的别克昂科威摘得，紧随其后的是上汽大众途观。算起来，这好像是自途观进入国内以来，首次让“合资SUV年度销量冠军”的头衔旁落。对于这样的结果，相信有不少人会诧异，难道合资SUV市场要变天了，途观就此走下神坛？ 

对于抱有这种想法的同学，泥萌先静一静，接下来我要给大家讲一个极其恐怖的故事。故事是这样的：“神车”，归来！好了，我的故事讲完了，谢谢......（此处应有掌声）

昨晚，在当年途观出发的地方——深圳，上汽大众途观L再度启航。时间一晃就是六年，在这六年中，途观缔造了太多神话。连续五年的合资SUV销量冠军，让途观从进入国内市场的第一天起就一骑绝尘，将所有的竞争对手远远的甩在了身后。眼看好不容易熬到了途观产品生命周期的末尾，各路选手终于守得云开见月明。但刚刚翻坎儿2017年，途观迎来换代。显然，对于一干竞争对手来说，这并不是一个好消息。

本次换代，途观摇身一变成了途观L。全系共推出7款车型，售价为22.38~35.98万元。

车如其名，换代而来的全新车型正如名字后面跟着“小尾巴（L）”一样，途观L更长、更大了。长4712mm、宽1839mm、高1673mm，轴距2791mm。相比起海外版车型，国产后的途观L在“三围”和轴距上都有所上浮。整车尺寸直接迈过昂科威，直逼汉兰达。因此，全新的途观L算是名副其实的由紧凑型SUV晋升为中型SUV。

身型发生了变化，样貌亦是如此。套用大众最新家族设计语言后，全新途观L的造型展现出强健、动感、精准的设计风格。其焕新前脸造型设计更具视觉冲击力，横拉式镀铬前格栅与犀利的全LED大灯通过饰条衔接巧妙融为一体，突出硬派气质；梯形下格栅搭配不同材质，塑造丰富的层次感。车侧双特征腰线挺拔锋利，一路延伸至尾部，凸显精湛工艺。19吋双色立棱铝合金精工轮毂彰显霸气与力量。刚毅硬朗的尾部线条配合棱面立体LED尾灯，科技与时尚气息更加浓郁。

进入车内，富有力量感的内饰形象与强健外观相得益彰。立体横向仪表板遵照“驾驶者关怀”的理念设计，中控台融合人体工程优化技术，搭配动感精致的镀铬装饰，营造品质与精美兼具的驾驭氛围。此外，全新途观L配备的Panorama全景电动天窗面积达到1.17㎡，远远领先同级车辆。搭配全车多处采用的LED氛围照明，更显智慧高端。

动力方面，途观L提供两台发动机供大家选择。代号同为EA888的第三代涡轮增压发动机一分为二：330TSI车型最大功率132千瓦，最大扭矩300牛·米；380TSI车型最大功率162千瓦，最大扭矩350牛·米。全系统一搭载DQ380湿式7速双离合器变速箱，其中380TSI车型标配新一代4MOTION智能全时四驱，并提供7种驾驶模式选择。

在配置部分，全新途观L拥有丰富的智能科技装备。HUD平视显示系统、Area View360度鸟瞰式全景可视泊车辅助系统、ACC高级自适应定速巡航、Pre-Crash预碰撞安全保护系统、全车7安全气囊等装备一应俱全。同时，前排座椅电动12向可调及主动通风功能、前后排座椅加热功能、三温区全自动空调系统、全车环境氛围灯、丹麦Dynaudio定制化顶级音响系统、8英寸高级导航和多媒体交互系统等配置，大大提升了驾乘舒适性，并带来更多旅途乐趣。

关于价格，有人说定高了，是不是这些年上汽大众靠着朗逸、帕萨特、途观这套组合拳越打越膨胀了。35.98万元的顶配途观L都可以买到现款的奥迪Q5了，还是豪华品牌。的确，途观L顶配的价格可以买到Q5，但我们不妨把顶配的途观L和入门的Q5拉出来做一下比较。孰优孰劣大家自会明白，选择只在于你要面子还是要里子。

不可否认，全新途观L相较老款途观的确在价格上做了一定的上调。但还是那句话，水涨船高，全新途观L的产品力足以匹配其定价。同时，从另一个方面来讲，自辉昂开始，到今天的途观L，再到不久后的途昂，上汽大众都在尝试做一件事情：通过向市场投放强有力的产品并给出与之合理的价格，试图强化、提升品牌形象。对此，笔者认为，消费者的眼睛总是雪亮，好的产品一定会得到买单。伴随着溢价能力的不断提升，品牌力自然将随之提高。因此，在笔者看来，脱胎换骨的全新途观L更“神”了。

总结：过去的一年，国内汽车市场算得上是一个“大年”，不论轿车市场还是SUV，多少迭代或是新车型先后进入下场比划。每到那个时候我们都喜欢说“谁谁谁来了，竞争对手全慌了”，但事实上对手们真的慌了吗？这个，我们不做过多纠缠。不过，倒是这一回，全新途观L来了，对手估计是真要慌了。产自最新MQB平台的途观L的升级是内外兼修的，要不是继续用了“途观”的名字，我甚至可以把它看做是一款全新车型，且产品力强大到恐怖的地步。加之由于上一代途观在国内打下的坚实基础，坐拥无数粉丝。笔者预计，从此刻开始往后的很长一段时间里，合资SUV销量的冠军又将会重新回到它最熟悉的主人那里。