现在的年轻消费者最需要的是怎样的产品？潮，是第一个要素，追求独特有性格的年轻人，不满足于世俗，更倾向于高颜值，有个性的车型。科技感则第二个要素，高科技配置带来的高新体验，不仅方便的消费者，还未他们带来一种更潮更新的体验。动感是第三要素，在这个高速高压的生活节奏下，需求的是更快的速度，更能释放自我的操控。

为了迎合这三点，互联网车型横空出世，随着中国品牌第一款互联网车型-荣威RX5的上线，中国品牌对于互联网的发展愈发迅猛，而兵哥今天要说的，就是上汽集团即将推出的另一款互联网SUV-名爵ZS。虽然这是一款还没上市的车型，但早在几个星期前，上汽集团便公布出这款车的动力总成，名爵ZS将分别搭载1.0T(16T）及1.5L发动机，传动部分，分别与之匹配5挡手动、4挡自动及6挡自动变速箱。从配置上看，名爵ZS的动力似乎没什么特点，但实际上是这样的吗？下面就跟兵哥一起来探究一下，名爵ZS的动力配置究竟有什么亮点。

为了能更好的看清名爵ZS的动力表现，兵哥将用名爵ZS与广汽本田-缤智做对比：

低排量，高输出

从对比中可以看出，名爵ZS以更小的排量，输出125Ps的最大马力，动力表现与1.5L车型不相上下，而峰值扭矩更是大幅超越1.5L车型达到170牛•米，加速性能上具有明显优势。而对于现在的市场环境来看，名爵ZS的发动机显然更加合理，低排量能够更好的迎合环保理念，但同时，又有更好的动力，迎合消费者需求。

而且名爵ZS也维持着低油耗表现，全系6L/100km以下的油耗非常适合大众化需求，其中16T车型油耗仅5.9L/100km，1.5L手动挡车型油耗更是低至5.8L/100km。燃油经济性表现更好。

发动机技术更好

相比多数同级SUV车型发动机采用铸铁缸体以及多点电喷技术，名爵ZS 的SGE 16T发动机采用航空级全铝缸体，配备缸内中置直喷燃烧系统、集成式涡轮增压系统、发动机智能启停系统等先进技术，使发动机的效率更高，同时更加省油。而且在设计、性能、效率、品质和可靠性上又有着比较突出的表现。

爱信6AT变速箱

第三代爱信的6挡自动变速箱，相信大家都不陌生，这款变速器的技术非常成熟，与发动机配合默契，起步平稳，动力响应及时，加速平顺，换档迅捷。非常适合追求驾驶感的年轻消费者。

当然，除了出色的1.0T+6AT的动力总成，名爵ZS的1.5L+4AT的动力也有着不错的进步，使用阿特金森循环技术的1.5L发动机，能够有效的提高发动机的低速扭矩，最大马力120Ps，峰值扭矩150N·m，在日常使用中有着较好的表现，同比上一代产品，无论在节油性还是静音能力方面，都有着较大的提升，动力性能更是提高了10%。除此以外，与这款发动机搭配的爱信第三代4挡自动变速箱，在传动性和平顺性上都有着较好的表现。但在动力调校上，这款1.5L发动机的输出还有所欠缺，相比缤智的1.5L发动机，名爵ZS的1.5L发动机动力上少了11Ps，峰值扭矩少了5 N·m，至于实际表现如何，还有待实车上市后，再一较高下。

从动力总成看，名爵ZS的技术和配置在同级车型，对比中都有着较好的表现，无论是油耗还是动力输出，都非常符合现代年轻人的需求，再加上互联网SUV的定位，在上市后定能吸引不少年轻消费者的关注。但一款车的好坏，不仅要看动力的配置，更多的是看调校，所以名爵ZS的表现如何，还得等到上市后，才能有所定论，不过基于它的定位来看，名爵ZS的竞争力还是非常不错的，高颜值加上齐全的功能配置，定能给到消费者更好的驾驶体验，但最重要的，还是要看上市后的定价是否合理，这将是名爵ZS能否热销的重点。