如果要问，10万元的预算选择哪款7座SUV好？肯定会有人想到长安CX70和东风风光580这两款车型，而在CX70的1.5T车型还没有上市之前，大咖往往跟大家推荐购买风光580，为何呢？因为CX70之前的车型搭载的是1.6L自然吸气发动机，在动力性能表现上显得有些不足。事实上东风风光580在性价比上面的表现并不输长安CX70，因此它的销量表现也要比CX70好一些。

而本期的《大咖找茬》栏目，就拿风光580这款非常热销的7座SUV开刀啦，看看售价仅为7.29-9.99万的风光580到底存在哪些购买和使用上的不足。

没有标配ESP系统

目前，不少自主品牌的10万级别的SUV，基本都开始标配ESP（车身电子稳定控制系统），但风光580却没有标配，手动版本的车型是选配，自动版本的车型只有后来的改款车型才是标配，如果选择手动版本的车型，想要这个配置，那就得加钱咯。

整车装配工艺不够严谨

装配工艺不够严谨，是风光580被不少车友吐槽的缺点之一，不少钣金、饰板等衔接的缝隙过大且不均匀，与10万以上的自主品牌SUV的装配工艺相比显得差别较大。

内饰材质比较廉价

做工用料方面，风光580采用大量硬质材料，质感较差，显得比较廉价，而且部分细节做工瑕疵比较明显。

车身异响较多

很多车友反馈，该车在日常驾驶当中，车身、底盘、车窗、天窗刹车、发动机、变速箱等部位或多或许都会存在不明异响，虽然目前并没有爆发质量性问题，但也引发了不少车主对品质稳定性的担忧。

新车异味大

很多车友反馈，风光580新车异味比较大，相对不少同价位的车型来说，风光580由于采用了大量的塑料材质，所以其新车异味会比较大一些，对乘员的呼吸健康来说，不是什么好事。

底盘偏硬，悬挂略有松散

风光580的底盘采用了前独立后扭力梁悬挂的方式，在日常驾驶当中会感觉到底盘偏硬，尤其是过减速带和坑洼路面，后排颠簸感比较明显，避震效果较差，舒适性比较一般。另外底盘扎实感不强，显略显松散。

操控太平庸，方向盘虚位明显

除了偏硬的底盘，风光580在操控方面并没有什么优点，方向盘指向不算灵活，而且偏重，虚位也比较明显，底盘转向反应也显得有些迟钝。

油耗偏高

风光580采用了1.5T发动机和1.8L发动机，实际上两款发动机的油耗表现都相比其他同级车而言都显得有点偏高，大部分车主的实际油耗在11L/100km左右，远高于官方油耗。

第二排位置不能前后移动

虽然风光580是一款三排7座SUV，但实际上该车第二排座椅并不能前后调节，灵活性有限，导致第三排座椅空间比较局促，实用性不够强。

中控显示屏反应慢

风光580的中控大屏幕，在反应速度、分辨率、功能等多方面的表现也比较一般，特别是反应速度上面，不少车主吐槽反应慢，且容易死机。

倒车影像不清晰

风光580的倒车影像效果也比较模糊，不少车主反馈，该车在糟糕天气的情况下倒车，其后置摄像头拍摄效果比较模糊，影响日常使用。

大灯亮度不足

也有不少车主反映，风光580的前大灯和车内照明灯亮度不足，对夜间的行车和使用略有影响。

车漆偏薄

作为一辆国产车，风光580车漆偏薄的问题让不少车主比较吃惊，实际上风光580确实存在车漆较薄的问题，轻微剐蹭就比较容易掉漆，对日常使用来说，维护成本会有所增加。

大咖点评

作为一款非常热销的7座SUV，风光580的优势是在价格和设计上面比较讨好人，但该车身上的短板也比较明显，组装差、用料差、异响、舒适性一般、异响等，确实让不少人担忧其耐用性。而实际上，东风系列的车型在做工和品质上面相比其他自主品牌来说，向来也较差一点，不过就相对其价格而言，它用性价比和7座的空间来为自己增加了竞争的筹码，事实上它成功了，毕竟，8万块能买到一款看起来颜值不差的7座SUV，还是很有诱惑力的。