过年自驾游、走亲访友，总免不了长时间驾驶，你需要注意以下几点。

强制休息

除非是经过特殊训练的专业司机或车手，普通私家车司机我认为（注意是“我认为”，不是普遍的，如果您骨骼惊奇、体质特异、精力旺盛、久撸不软另当别论）基本上没有谁能保持高度集中注意力连续开车超过2或3个小时以上的，也许体力好的能开4、5甚至正无穷个小时，但超过3小时基本上体力再好的人也会进入一个倦怠期，因此我对连续驾驶超过4、5个小时这种疲劳驾驶的方式绝不提倡。在西方国家，驾驶2个小时就地休息是强制要求的。

抛开强制休息这个条条框框不说，个人认为3个小时已经是私家车司机的连续驾驶的生理极限。所以无论车况路况如何，个人强烈建议：每2个小时进入休息区休息20分钟。路是别人的，身体是自己的。休息20分钟下来吃点东西喝口水上趟厕所，让自己紧张的神经和四肢放松一下，流连一下路上的美景和天气，岂不是人生一大快事？记得很久前一个广告上说的“不要在意旅途的终点，而是要留意路上的景色”。就算你的驾驶经验丰富体力超群，也不要指望长途开车上千公里不进站不撒尿不吃东西，就算你人扛得住——你的车能一箱油开那么远吗。

人员搭配

自己上路的话，没得选择，准备好大量的现金（高速公路上的收费站、加油站甚至超市以及事故用的拖车，都只能用现金结账），备上红牛，带好干粮，提前给车里备一些节奏轻快的歌曲（游戏原声、燃曲乃至夜店DJ remix的都行），严格遵守2个小时进一次休息区的准则，加油，撒尿，吃东西，喝水，跟隔壁车的大叔或者姑娘聊聊各自的目的地。

如果不是独自一人上路，那么副驾驶的作用至关重要。

这个副驾驶能跟你聊天，能跟你对歌，能递食倒水，能帮你设置导航和查看路况……

所以，带一个不是那种上车就睡觉的副驾驶吧。自己的女友媳妇或者别人的女友媳妇都行……别觉得这是个梗，有个异性在车里陪伴，一起欣赏沿途美景，一起聊聊人生理想，挺好的。

如果异性缘超级差怎么办？那就选择跟朋友们一起出门，大家一起聊天八卦，时间就这么不知不觉地过去了，而且人一点也不觉得累，所以选择跟同龄人一起上路也是一个上佳选择。

能量补充

不要饿着肚子开车，带足干粮，饿了就找休息区下来吃东西（别一边开车一边吃！），有研究表明连续开车2-3个小时和慢跑5000m的体力消耗是差不多的，因此会频繁感觉到肚子饿。饿了之后自然就会注意力下降导致犯困。当然也别吃得太饱，吃饱了脑部供血少，也容易犯困，因此少食多餐是最明智的办法。

身体调节

男生其实还好，我个人认为最重要的一点就是：不要憋尿开车。一边犹豫要不要撒尿和一边开车这种简单的大脑和小脑之间的“掐架”很容易让司机开小差。开小差容易走神酿成事故。所以，一旦有了尿意，找就近的休息区解决了再走。

如果女司机这几天是生理期期间，最好不要开车。

另外，身体状况不好，且服用过药物，尤其是感冒药、芬必得、康泰克、扑热息痛、止痛片或者晕车药等含有镇定作用的药物，都不要摸方向盘了，很容易瞌睡。

驾驶技巧

长时间驾车，腿脚都容易产生僵硬感。每隔15-30分钟，在确保安全行驶的前提下，轻微地调整下坐姿，座椅高度，座椅和踏板之间的距离。让腿部有个轻微的活动和姿态的变化。

另外我还曾经见过有人把左腿盘到座椅上，这样也不可取，腿麻了之后很容易影响整个人的反应时间，容易造成隐患。

另外，定速巡航尽量少用，那玩意容易让人松懈下来导致犯困。

非常重要一点，空调设置

即便是路上的空气质量非常好，也千万不要长期放在内循环，空调内循环会让车厢内的乘员在30分钟内就感觉头晕恶心（缺氧反应），而定期切换到外循环至少能让司机以及成员保持1个小时左右的高度注意力。夏天开车请打开AC防止起雾。冬天开车请关闭AC（关闭AC是因为制热效果更好，但氧气会不足）但不要把温度设定得太高，容易让人烦闷，可以每隔30-40公里开一分钟左右的窗户，换换车内空气。

简单说，无论AC是否开启都要不断调整空调内外循环，以保证车内供氧量，并保持车内温度舒适，并且定期为车内通风。

总之，开长途车，在保证自身安全和舒适的前提下，不要让自己的身体状态长时间处于一个没有变化的情况，很容易让身体松懈下来导致犯困，变换节奏的开车才是让人不犯困的重要办法。