本文为转载，众泰大迈X7的官方设计理念解读：来自建筑和家居的美学。

建筑自古便被视为一门高尚的美学艺术，而建筑的产生首先是为了满足人们物质生活的需要。当汽车产品设计也开始折射建筑美学的影子时，一方面我们赞赏设计师对优秀产品的无限追求，另一方面也不得不赞叹美的事物总是相辅相成的。

如果说建筑是凝固的音乐，那么汽车便是流动的艺术，而汽车与建筑元素相融合的极致便是大迈X7。大迈X7产品的设计并不是简单的造型，更是对于品质的锻造，为此大迈X7的设计目的就是要为消费者创造高品质的汽车艺术品。

➤建筑极简美学：在丰富中发现简约

大迈X7的前脸采用了上下双格栅的悬浮式造型结构，五条贯穿前脸的直线配合X型交叉线条，凸显了前脸刚毅的气质，更是“极简主义”的最佳诠释。

上格栅与大灯采用了一体化的设计，两条银色的镀铬饰条贯穿整个车头，不仅提升了大迈X7前脸的层次感，进一步拉升了车头的横向感官，更使整车看起来宽大有力。大迈X7的下格栅采用了大开口的设计，平直中带有曲折的镀铬饰条贯穿整个下格栅，在展现力量的同时亦不失美的感官。

➤建筑延伸光学：在深邃中探索刚毅

在大迈X7“极简主义”的前脸设计中，就隐藏了一种不妥协的刚毅。贯穿上格栅的两条镀铬饰条在提升力量感的同时，深邃的光柱透过悬浮饰条，散发出一种犀利果敢震慑力。

➤建筑稳定力学：在流畅中追寻平衡

在大迈X7的线条运用中，虽夹杂少许曲线，但就整体而言，仍延续了前脸直线、简约设计。从侧面来看，大迈X7就像是方方正正的雕塑，因此大迈X7也被称为是“几何雕塑式车身”。前低后高的三条腰线配合溜背式的车顶将车身的视觉重心向后迁移，营造出一种蓄势待发的前倾趋势，充满了简洁、流畅、稳健的视觉冲击感。

腰线的设计，除了考虑美观因素外，更要考虑到强化车身及降低风阻的实用功能。大迈X7的三条腰线采用两凸一凹的折痕式设计，这样的设计能够进一步强化车体及车身的安全性，在侧面受到撞击时“折痕”能够起到一定的缓冲作用，保障车身的稳定性，进而将车内乘客受到的伤害降到最低。

在设计领域，黄金分割比是很多设计师的极致追求，但在汽车设计领域，黄金分割虽然能提升车辆的美观，但也在一定程度上牺牲了车内的乘坐空间。因此为了实现流畅与稳定的平衡，大迈X7在设计上并没有一味的追求黄金分割。与此同时，大迈X7采用了长轴距短车身的布局，在实现车内空间最大化的同时保证了车辆操控性的完美平衡。

➤建筑线条哲学：在动感中品味典雅

如果说发动机是汽车动力的源泉，那么车轮便是动力最外在的体现，一款匠心设计的轮毂能够将一款车的动感淋漓尽致的展现出来。大迈X7标配了一款19寸的铝合金轮毂，轮胎规格235/55 R19。双五辐的造型看似简单，但从车轮中心点喷薄而出的十条折线却散发出了一种充满力量的动感。

➤建筑立体型学：在跳跃中创造灵动

不同于前大灯的犀利、刚毅，尾灯的设计初衷，除了提升车辆的安全性之外，更多的亦是展现自信。大迈X7的尾灯用LED导光带勾勒出了充满立体感的“7”字型线条。“7”代表的不仅仅是大迈X7尾灯的独特专属感，同时也如同建筑中充满立体感的折角，随时都有一种跳跃而出的灵动。

在外观设计方面，大迈X7无论是细节的处理还是整体的设计，每一点都符合消费者的审美需求。现代建筑美学的应用，大量平直线条和棱角的设计不仅赋予了大迈X7简约、硬朗、艺术的现代气息，同时也实现了整车动力、美观、操控、空间等多方面的完美平衡。作为众泰大迈首款中型长轴SUV，大迈X7完美的展现了众泰大迈前卫的设计理念、精准的需求把握以及出众的设计实力。

随着汽车工业不断成熟，一辆成功的汽车设计，不仅要兼顾外型设计上的美观，内饰设计也起着越来越重要的影响。不同于外形设计从建筑美学、自然事物中汲取灵感进行创作的抽象化理念。内饰设计更加注重车与人之间的情感互动，通过各元素的组合，诠释舒适、温馨、时尚、豪华的如同家居般的特定感受。

作为“以人为本”设计思想领域的开创者，美国著名认知心理学家唐纳德诺曼提出了“情感互动”的设计理念。在此理念的灵感下，大迈X7提出了“在家里，在车里，都是生活”的设计理念，认为车不仅是一个代步工具，而是如同家一样能给人带来温馨的归属感。

温馨色彩勾勒视觉享受

对于中国人而言，家是心灵的港湾，是感情的归宿，因此，在家居设计领域，那些纯净的、简单的、温暖的色彩往往是消费者最喜爱的。

大迈X7的内饰采用蓝米色的主色调，蓝色代表纯净，传递出一种广阔、沉稳的情感，而米色则给人以清爽、温暖的感觉。蓝米色的搭配使人进入车内的第一时间便能感受到如同家一般的温馨感。而在蓝米色之间，大迈X7还加入了黑色钢琴烤漆及银色饰条的点缀，为内饰增添了一丝高贵与时尚的气息。

贯穿整个中控台的氛围灯带以及顶部的长方形光带不仅提升了车内的科技感，同时也为车内营造了如客厅导光带般带来的温馨的格调感。

如今，消费者非常注重家里的采光性，因此拥有落地窗的户型往往都会非常抢手。而在车内，全景天窗就是决定采光性的重要因素。大迈X7的全景天窗采光面积达0.8㎡，可开启面积更是达到了0.4㎡。大面积的全景天窗不仅提升了车内的采光性，同时也给乘客带来了更开阔的视觉享受。

匠心材质打造极致触觉

在挑选家装材料及家具时，人们都非常重视触摸的手感，而决定手感的首要因素便是材质。大迈X7的中控台采用大面积超纤维软性材质包裹，质感细腻，方向盘、门板及座椅均采用皮质包裹，手感扎实细腻，如同采用了头层牛皮的家具给人极大的舒适感。

随着科技的升级，越来越多的家装及家电采用了触控式的控制面板。为了给用户带来如家一般的体验感，大迈X7的中控彩屏及空调控制面板均采用触控式设计，触控面板不仅提升了用户的触感和使用感，同时也为内饰带来了的极大的科技感。

创新科技构造非凡听觉

中国人的客厅永远少不了家庭影院的存在，这也直接证明了中国的消费者对听觉的重视。而对于驾驶者来说，开车听音乐绝对是极大的享受。因此，在多媒体系统方面，大迈X7配备了一块10寸触控彩屏及6方位环绕音响，用户只需在触控屏上简单的动动手指便能控制娱乐系统，从而在车内享受到如同家庭影院般的听觉盛宴。

车和家都是是属于个人的私密空间。因此，汽车在给人带来多媒体娱乐享受的同时，为乘客创造一个私密的空间也是至关重要的。大迈X7采用国际专业的NVH调教，怠速噪音仅为36.2分贝，在如今吵杂喧嚣的都市中，出色的静谧性为车主提供了一个绝佳的私密空间。

宽适空间带来舒享感觉

中国消费者向来都“以大为美”，买房子首先看中客厅的大小。大迈X7采用了空间最大化的设计理念，1942mm的宽大车身为车内乘客提供了充裕的乘坐环境，大迈X7内部横向空间达到1600mm，主、副驾的横向腿部空间均达到了630mm。

中国家庭式的传统观念以及用车习惯也决定了消费者对后排提出了更高的要求，因为他们不仅希望自己开的舒服，也希望坐在后排的家人能够享受到更舒适的驾乘感。大迈X7定位于一款长轴中型SUV，2850mm的超长轴距为车内乘客提供了巨大的纵向空间，前排腿部最大空间达到800mm，后排腿部最大空间也达到了550mm，充分保证了前后排乘客舒适性。

后排座椅靠背采用了可调节设计，靠背与坐垫最大夹角可调节至110度，符合人机工程学。座椅采用真皮包裹及软性的填充材质，其包裹性及舒适性更是按照高档沙发的标准来设计。

1672mm的车高保证了充裕的头部空间，大迈X7的前后排头部空间分别达到了1070mm和1050mm。

大迈X7“在家里，在车里，都是生活”的内饰设计理念无论从感性还是理性层面都深深的打动了消费者的内心。不得不说，其如同家居般简洁、温馨、时尚的内饰设计牢牢的把握住了消费者的心理需求。对于车主来说，一辆懂他的汽车就相当于他有了第二个家。因此，只要大迈X7拥有一个合理的定价，那么几乎可以预见的是，大迈X7一定是可以实现“大卖”的。

从最早的谍照曝光到如今预售价的发布，10.49—13.09万元的预售价已经打动了不少麦粉的心。

此次大迈X7共推出4款车型，精英型（预售10.49万元）、豪华型（预售11.69万元）、尊贵型（预售12.49万元）、至尊型（预售13.09万元），4款车型均搭载1.8T+5MT的动力组合。

精英型：预售价10.49万元

关键词：诚意

亮点配置：全尺寸备胎、后视镜加热、车内氛围灯、一键启动等

精英型是大迈X7的入门车型，预售价为10.49万元，作为一款中型SUV，这样的价格究竟意味着什么？

10万多元在目前的市场中基本只能购买到自主紧凑型SUV。大迈X7的出现，意味着麦粉同样花10万多元就能买到一辆轴距超长、乘坐空间更大的中型SUV。

大迈X7精英型不仅价格诱人，在配置上也是毫不含糊。精英型配备了19寸轮毂、全尺寸备胎、LED日间行车灯、电动调节外后视镜、外后视镜加热、ABS+EBD、BOS刹车优先、电子手刹、后倒车雷达、车内氛围灯、一键启动/无钥匙进入、后排空调出风口、前排双安全气囊等诸多配置。后视镜加热、一键启动这样的配置，其他品牌一般只会出现在中高配车型上，而在大迈X7上都是标配

豪华型：预售价11.69万元

关键词：安全

亮点配置：全景天窗、前驻车雷达、胎压监测、前排侧气囊、ESC等

豪华型的价格比精英型增加了1.2万元，而配置上则在精英型的基础上增加了全景天窗、ESC车身稳定、TCS牵引力控制、BA刹车辅助、HLA上坡辅助、HDC陡坡缓降、前驻车雷达、前排侧安全气囊、胎压监测等主/被动安全配置。

全景天窗绝对是一个抢眼的配置，大迈X7豪华型的全景天窗采光面积更是达到了0.8㎡，可开启面积也有近0.34㎡。因此，豪华型虽然价格上多了1.2万元，但可以享受到全景天窗以及一系列主/被动安全配置，对比同价格的其他品牌车型，豪华型绝对是物超所值的。

尊贵型：预售价12.49万元

关键词：科技

亮点配置：7英寸液晶仪表盘、10英寸触控彩屏、倒车影像、感应雨刮等

尊贵型在豪华型的基础上仅增加了0.8万元，但配置方面完全进入了豪华车的范畴。大迈X7尊贵型配备了7英寸液晶组合仪表、10英寸触控彩屏（蓝牙、语音控制、手机同步映射）、GPS导航、倒车影像、外后视镜电动折叠、感应大灯、感应雨刮、真皮多功能方向盘、四门车窗一键升降（带防夹）、前后一体式气帘等科技配置。

一直以来，液晶仪表盘都是合资豪华车的专属，虽然近一年也有一些自主SUV车型采用了该配置，但大多集中在顶配车型上。而大迈X7不仅将这块液晶仪表盘配备在了中配车型上，而且这款液晶仪表盘还带有四种主题模式以及支持导航3D显示，大大的提升了内饰的科技感和驾驶的体验感。因此，尊贵型也是大迈X7全系车型中最值得推荐的一款。

至尊型：预售价13.09万元

关键词：尊享

亮点配置：记忆座椅、记忆后视镜、盲区监测、双区自动恒温空调等

至尊型是大迈X7的顶配车型，虽然价格在尊贵型的基础上增加了0.6万元，但增加了如外后视镜倒车自动下翻、外后视镜记忆、前排座椅加热、主驾座椅电动记忆调节、副驾座椅四向电动调节、BSA盲区监测、双区自动恒温空调等百万级豪车上才有的人性科技配置，如此豪华的配置用奢侈来形容一点都不为过。

作为一款轴距长达2850mm的中型SUV顶配车型，大迈X7至尊型的价格实在是让人感到难以置信，但是，大迈X7上这么多豪华的配置却实实在在的摆在那里。而且在雾霾日益严重的环境下，大迈X7还配备了PM2.5监测及净化技术，进一步体现了大迈X7的人性化设计。因此，对于那些预算比较充裕的麦粉不妨考虑购买大迈X7至尊型，毕竟13万就能享受到百万级豪华车的配置，想想都诱人。