法国大诗人雨果曾经说过：“ 所谓活着的人，就是不断挑战的人，不断攀登命运峻峰的人。”这正是大众进口车途锐15年光辉历史的真实写照。不断进化自己，挑战自己的极限，世上并没有完美的作品，只有不断完善的佳作，正如大众进口汽车途锐一直以来所传递出的价值观，精湛的大师品质、尊贵又不张狂的性格，典范的背后皆因实力使然。

始于挑战，缔造传奇

15年对于人生来说可能刚刚开始告别青涩，而途锐已无数次证明自己的实力。2002年，第一代途锐上市，其名字Touareg源于一个分布在非洲撒哈拉沙漠地带的民族，名字的寓意中能看到途锐对困难与极端环境的自信也能看到大众汽车集团在进入一个全新领域展示的雄心壮志。2005年1月29日，远征队驾驶途锐成功登上奥霍斯-德尔萨拉多火山，达到了6080米的海拔高度，创下了吉尼斯世界纪录。

2006年第一代途锐改款以追寻时代改变的步伐，泪眼造型的大灯和一体式镀铬进气格栅更具动感。更深层次的变化在于发动机，入门版的3.2升发动机扩充容量至3.6升，4.2升V8发动机改为FSI缸内直喷供油后性能进一步提升。此次改款还带来了装备V10 TDI柴油发动机的途锐R50车型。同年在英国Dunsfold机场，V10 TDI途锐毫发无损地拖动着155吨的747-200型客机前行150米。这一不可思议的壮举证明了途锐强劲的动力和精良的品质。

达喀尔拉力赛是世界上最艰苦的拉力赛，甚至被称为勇敢者的游戏。在2009到2011年途锐连续三届取得该项赛事冠军，开启了达喀尔历史上的“途锐时代”。2010年，第二代大众途锐正式上市。第二代途锐在造型上整体感更强，风格延续了上代的低调沉稳且融合了前沿的设计理念，并新增了Dynamic Light Assist动态智能照明辅助系统、Front Assist预碰撞安全系统、Side Assist盲点检测/并线辅助系统等众多科技安全配置；其中Dynamic Light Assist动态智能照明辅助系统在第二代途锐上市时是首次亮相，第二代途锐也成为首批搭载动态智能照明辅助系统的大众车型之一。第二代途锐在动力上做出重大提升，3.0升机械增压发动机顶替4.2升自然吸气发动机，使重量降低150公斤，0-100公里/小时加速时间提升至7.1秒。

突破自我，不断完善

一路以来途锐一直完善着自己，不断有新的车型融入进来，其中2011年诞生的途锐混动版不得不提。途锐混动版仍搭载3.0升机械增压发动机，输出达到了333马力和440牛·米的扭矩，在电机的帮助下，仅用6.5秒即可完成0-100公里/小时加速。电机优秀的经济性在起步和减速制动时节省了能量损耗。

2013年在途锐车型诞生十周年之际，一款名为Edition X的限量纪念版途锐应运而生。这款车配置了氙气大灯、全景天窗等，内饰更是以极奢顶级Nappa皮革打造，还使用乌眼枫木来镶嵌车门及仪表的部分。途锐Edition X纪念版提供汽油和柴油在内的五款发动机以及8速手自一体变速器。

（责任编辑：吴承轩）