专访 | 听奔驰设计师瓦格纳诠释何为全新E级轿跑的“感性与纯粹”
张琰 2017-03-13

全球最具包容性、同时也是五大车展之一的日内瓦车展于3月7日正式开幕,众多品牌携新车及概念车高调出击。其中,梅赛德斯-奔驰携强大阵容亮相日内瓦车展,多款全球首发车型震撼登场,涵盖旗下梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG及smart四大品牌。其中,全新E级车家族的第五位成员——全新梅赛德斯-奔驰E级敞篷轿跑车全球首秀,宣告了全新E级车家族的升级换代已全面完成。


随后,戴姆勒股份公司副总裁兼设计负责人瓦格纳在日内瓦车展梅赛德斯-奔驰展台专访室接受了【汽车维基】APP的采访,就全新E级轿跑的设计理念,以及如何获得市场的认同都一一做出了解释。



E级轿跑如何阐释“感性纯粹”


“全新E级轿跑经典诠释了梅赛德斯-奔驰‘感性纯粹’的设计理念,将优雅尊贵与运动豪华两种迥异的风格和谐融为一体。”瓦格纳说道。


瓦格纳表示,全新E级轿跑车在E级车的基础上,内饰设计做了更进一步的提升。全新E级轿跑车比现款车型设计更加奢华,采用更多真皮与木质材料打造。空调出风口的设计,不仅能给人带来一种科技感,而且整个设计都像雕琢珠宝一样精细入微。此外,为了展现时代所需的数字化和科技感,新车仪表板配备12.3英寸显示屏,满足了众多“科技迷”的需求。


有人认为,此次全新E级轿跑车头设计过高,车整体的和谐度可能受到影响。但瓦格纳回应:“我们同样非常重视车身比例,我们一定是追求黄金比例,最佳完美的比例,无论是车身,还是车辆的前后悬等等,都必须呈现出最为平衡的感觉,每一个元素都是经过我们精心策划,精心设计的。” 正如全新E级轿跑车及敞篷轿跑车上没有任何线条,整体设计非常干净纯粹,相对适合目前这个细分市场比较前沿的设计理念。


瓦格纳表示,现在全新的车头设计能够呈现更强烈、更有力的感觉。这一代的车前脸设计更为大胆,辨识度更高。


如何获得市场认同


在考虑到市场目前的需求,以及如何获得市场的认同时,瓦格纳表示,他们会采取更为激进或者略微保守的设计方向。在坚持“感性与纯粹”的基础上不断发展他们的设计理念,就像下象棋一样,针对每个细分市场都会出台相应的解决方案。有些车型设计略微相似,有些则截然不同,与此同时,奔驰一直坚持轿跑车的线条是非常感性的。 例如E级轿跑车凭借精准的轿跑比例和清晰性感的设计感将时尚与运动完美融合,线条紧凑,造型优雅,灵动之势,风擎万种。



也有有不少人认为,汽车设计的时候不仅需要考虑经典设计元素的再现,也需要考虑到革新。而瓦格纳表示,像奔驰这样一个独立的设计公司与一个大型的方位公司,他们所考虑的是截然不同的。 设计需要凸显平牌精华,要表现出品牌核心信息。


“我们现在已经无力去改变过去,但是通过前瞻性的概念,我们可以去改变未来”。瓦格纳说道,他们的设计团队考虑的已经是2012年后,甚至是2030年后的设计了,他们的每一个决定都关乎改变未来。

 

(责任编辑:林慕)


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