4月19日，两年一届的上海国际汽车工业展览会在上海国家会展中心正式拉开帷幕。作为中国规模最大的全球顶级汽车工业展览会，本届车展不仅云集了千余家汽车工业相关企业、百余辆全球首发车型，更有各大车企高管坐在国内外媒体的镜头前接受专访，共话汽车行业的今与明。

上海车展媒体日首日（4月19日），【汽车维基APP】创始人&CEO关囡携手新浪汽车，作为《2017上海车展新浪汽车高端访谈》的嘉宾主持，采访了包括自主车企、合资车企、豪华品牌等17家车企的高管，以下为

奇瑞汽车副总经理白雷蒙的访谈实录。

主持人：其实晚上在奇瑞之夜我也参加了，我都很有感触，那么你觉得对于现在的技术团队对于未来会发挥哪些作用？

白雷蒙：就是之前也提到过，就是奇瑞目前是发布了信息，奇瑞已经发布的四款平台，就是目前的技术团队就是致力于开发下一步产品，就是以及我们合资企业的相对的一些开发。

主持人：你觉得相比于其他品牌，奇瑞这个有哪些优势？

白雷蒙：就是说，我们的优势在于，我们这些平台的看法全部是在我们自己奇瑞内部进行了，就是完全没有借助于外部的力量，我们是非常集成的品牌，包括的工程设计以及一些研发，包括运营性团队整个一体的开发团队，就是相对于其他的国内的一些自主品牌来说，我们的研发水平是基于前列，甚至可以说赶超自品牌的。

主持人：其实在奇瑞之夜里面的，有4位都是外籍高管，你们怎么看这个研发团队呢，因为一开始是想打造梦之队，是不是体现奇瑞对外国技术吸收的特别多，就是对奇瑞这方面的改变有什么帮助？

白雷蒙：就是说奇瑞的本意是想组建一个中西结合的团队，就是既可以和国内的人来互通，又结合国外先进的经验，又可以结合本地化的熟悉程度的，就是在奇瑞上海技术中心，我们外籍人员比例是只占到3%，就是我们希望把中西方这种结合把奇瑞的优势达到最大化。

主持人：你在中国的品牌里面工作的感受怎么样，就是和你之前在外资企业的这个品牌里面的差别大吗？有不适应的地方吗？

白雷蒙：就是之前在两个合资企业待过，一个是泛亚还有一个是上汽通用50，其实对本土化的公司的运作已经是非常熟悉了，所以在这边工作没有什么不适应的地方。

主持人：我们这个新浪有一个传统就是老总问老总，就是上一个老总想问您一个问题，就是咱们奇瑞在未来新能源有哪些储备？

白雷蒙：就是说奇瑞从1999年开始就启动了新能源汽车的研发，到目前为止我们已经承担大概超过30项的，国家型的计划项目的，20多个市级公关项目，我们已经取得很多突破和产业的发展。我们新能源规划就是涵盖了4大能源平台，5大核心系统，7大核心技术，不久前就是上市了EQ，就是奇瑞小蚂蚁，所以我们是第四家有这个技术了。

主持人：给下一位老总提一个问题。

外国人：对下一家企业就是对于无人驾驶技术的的智能汽车规划是怎么样的。

主持人：好的，谢谢。