3·15将至,汽车行业点名神预测
Bruin 2018-03-07

一年一度的“3.15”即将到来,作为世界上规模最大、最重要的国民经济的支柱产业之一,每年的“3.15”对汽车行业的注度都不可谓不大。自2009年开始,中国已连续9年成为了全球最大的汽车市场,这期间,车辆缺陷召回的数量以及质量投诉案例逐年升高,汽车行业的黑幕也早已屡见不鲜,被“3.15”晚会点名曝光的车企或行业黑幕也越来越多。

 

近日,根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,重庆长安汽车股份有限公司、三菱汽车销售(中国)有限公司、斯巴鲁汽车(中国)有限公司、捷豹路虎(中国)投资有限公司、丰田汽车(中国)投资有限公司等五家企业向国家质检总局备案了召回计划。业界一度认为,如此大范围的召回也许是和即将带来的“3.15”有关。按照业界常识,在“3.15”之前进行大范围召回后,一般情况下将不会被点名,那么,今年的“3.15”的汽车行业中将会有哪些车企和黑幕将会被点名呢?快来睁大眼睛看看【汽车维基APP】的神预测吧~

 

 

深陷机油门的东风本田

 

要说到最容易被点名的车企,小主认为可能是非东风本田莫属了吧。自2017年12月起,有多位东北地区的东风本田2017款CR-V车主就“机油异常增多”的情况在网上进行发帖投诉,具体表现为疑似有汽油混入机油当中,发生机油稀释的情况。

 

 

随后此事件愈演愈烈,几乎蔓延至本田旗下搭载1.5T发动机的所有车型。事件爆发后,东风本田宣布延长发动机包修期至6年或20万公里,随后又宣布从今年3月份开始分批召回CR-V和思域,对召回车辆进行升级ECU程序以及修改机油刻度尺和用户手册。这一举措被认为诚意不足,且该召回计划并没有在国家质检总局进行备案,所以消费者的维权行动也并没有停止。

 

 

 

3月1日上午,国家质检总局执法督查司就CR-V等车型“机油增多问题”约谈了东风本田汽车有限公司,要求生产企业高度重视消费者反映的问题,严格按照法规要求消除车辆缺陷。质检总局执法督查司指出,生产企业目前提出的召回措施尚不完善,生产企业要进一步改进技术解决方案,尽快拿出切实有效的措施,消除缺陷,同时建议采取延长质保期等措施,回应消费者关切。由此可见,东风本田将被今年的“3.15”晚会点名应该是板上钉钉的事了。

 

断裂门与质量投诉缠身的广汽传祺

 

如果说东风本田的机油门事件只是设计缺陷导致的质量问题,并不会对消费者的生命财产安全造成严重伤害的话,也有可能被广汽传祺则是真的至消费者的生命财产安全于不顾了。广汽传祺旗下GS4车型屡次发生车身断裂且质量投诉数量高居不下,饱受消费者诟病,而广汽传祺却始终无动于衷。

 

 

首先,传祺GS4的断裂门发生在去年,分别在去年的4月和8月,传祺GS4车型在两起交通事故中均出现了车身从底盘开始撕裂,随后传递到B柱和C柱,最后直接导致车身断成两截

的情况。其次,据车质网(国内领先的缺陷汽车产品信息和车主质量投诉信息收集平台)2018年1月份有关于广汽传祺和广汽传祺GS4的投诉信息统计,广汽传祺1月份投诉量为183条,是去年同期的5.9倍,这其中,广汽传祺GS4的被投诉量占据了总量的78.7%,1月份投诉量为144条,是去年同期的14.4倍。

 

 

 

而针对上述的断裂门与投诉量倍增且高居不下的情况,广汽传祺官方并未发声或采取相应措施。如果广汽传祺是一家有责任有担当的车企,首先应该对人命关天的断裂门事件展开彻查,其次是对质量投诉量倍增的问题展开自查,并切实从消费者利益出发,主动解决问题。但是很遗憾,广汽传祺并没有做到,所以,小主预测,今年“3.15”晚会点名广汽传祺的可能性几乎为100%。

 

加价提车现象屡禁不止

 

预测完将被点名的车企后,小主认为还有许多行业黑幕将要被曝光,要说汽车行业有损消费者利益的黑幕有很多,这其中,当属屡禁不止的加价提车现象了。虽然《汽车销售管理办法》(以下简称“《办法》”)已于去年7月1日正式实施,也曾有消费者一度认为汽车加价销售的现象已被制止,但该现象依旧猖獗。

 

 

经过小主实际调查,广汽丰田汉兰达作为7座SUV市场上比较有知名度的车型,同时也是广汽丰田旗下的畅销车型,存在的加价提车现象非常严重,加价范围大概在5%-7%之间。除此之外,某豪华品牌C级车型的加价现象也并未停止,有车主曾向小主反馈,他表示,虽然该车型拥有可以定制的选装服务,但却形同虚设并不能自己做主,想要定制就要等至少3个月,而如果要提现车,就要被迫购买已被预装一些选装服务的车型,而且还要在4S店加装一万多元的装饰才行。

 

 

 

以目前的实际情况来看,虽然《办法》已实施了近9个月,但加价提车这一中国汽车行业根深蒂固的现象并未消失。而且这也不仅仅是某一家或者某一些车企特有的问题,在整个国内市场,但凡是供不应求的畅销车型都会存在着各种形式的加价提车现象。有理由相信,这一给消费者带来巨大利益损失的现象,也将会被今年的“3.15”晚会点名。

 

随着国民收入水平的提高,消费者的购买能力也有了质的提升,汽车已基本成为了家庭生活的必需品,小主希望在未来的某一天,中国汽车行业的发展能够真正步入正规,切实做到从消费者的利益出发,而不是只顾满足车企自身的利益,也希望汽车行业乃至所有与消费者有关的事情都不会再被“3.15”晚会点名。


(责任编辑:Claire)


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