让十万元预算的用户不在局限于手动挡,宝骏将全面导入iAMT车型
汽车维基 王小妮 04月18日
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“为什么宝骏品牌能成为爆款专业户?”这一足以当做课题来研究的问题已经被汽车媒体人研究了千百遍,但结论终究离不开“物美价廉”这一经济学定律,正是因为遵循亘古不变的定律,宝骏560和730成了三四线城市车主10万元内购车的首选。上汽通用五菱之所以能取得如此骄人的成绩,主要是他们亲民的产品策略,真正造成亲民实用的好车,让他们的每款车型都成为所在价格区间的标杆车型。

 

在已经成为“爆款专业户”后,上汽通用五菱并没有停止探索和满足用户的脚步。在上海车展前夕,上汽通用五菱再放大招——上汽通用五菱联合全球知名的汽车零部件制造商日本爱信,共同发布iAMT战略。随着该战略的实施,宝骏560、全新宝骏730以及宝骏510、宝骏310均会推出搭载双方联合开发的iAMT变速箱系列车型。

 

低成本、高驾驶便利成为十万元级别消费者的刚需

 

其实对于熟知宝骏品牌的人来说,AMT车型并不陌生,目前热销的宝骏560与宝骏730都已经搭载了AMT变速箱。自去年6月份搭载AMT变速箱的宝骏560智能手动挡上市至今,智能手动挡车型的销售占比已经达到了36%,部分区域的占比甚至高达70%;而今年1月份上市的搭载AMT变速箱的全新宝骏730,智能手动挡车型部分销量也在高速增长,这充分说明了消费者对智能手动挡车型产品的接受程度,也反映了上汽通用五菱对市场需求的准确把握。

 


上汽通用五菱销售公司总经理薛海涛在现场讲述的例子也切实展现了终端消费者对“低价高质”车型的刚需:“对于预算十万以下的消费者对价格可以敏感到什么程度?可以为了一百块钱一家人跟我们的销售经理磨一天。”但在车型质量方面却不会妥协,对低购买成本、良好驾驶便利性体验的车型是十万元以下消费者都需要的。

 


而且,上汽通用五菱通过调查发现,在国内汽车市场,消费者对自动当产品的需求非常高,但10万元以内的车型中自动挡车型只占了20%,这就给定位于手动挡和自动挡之间的智能手动挡车型留出了很大的生存空间。于是,iAMT应运而生。

 


iAMT是上汽通用五菱倾力打造带有独特品牌标识的产品品类,其中的“i”代表intelligence,即智能,同时也有iconic,即令人瞩目的含义。该品类内的产品将会搭载由上汽通用五菱和日本爱信联合研发的AMT变速箱,旨在为更多用户带来“手动乐趣、自动享受”的产品体验,当然低成本是前提。

 

iAMT的优势是什么?

 

“最好的技术不在于技术本身先进,而是在于为更多的人带来美好的生活”,薛海涛在发布会现场强调。

 

宝骏iAMT产品的变速箱是上汽通用五菱与日本爱信充分研究中国用户的驾驶习惯、城镇路况等复杂因素,在AMT变速箱成熟技术的基础上,不断收集倾听用户的意见反馈,优化了从换挡执行机构到换挡逻辑的各阶段方案,历时三年打造的产品,其稳定性、可靠性、耐久性得到了极大程度的提升,丰富了原有的AMT技术。

 



经过双方的精心雕琢,目前宝骏iAMT产品的变速箱具备经济性高、运作效率高、可靠性高、智能程度高、乐趣程度高等五大优势。日本爱信的技术保障与上汽通用五菱的规模优势,完全有机会使宝骏iAMT产品变速箱与AT、CVT、DCT等自动挡变速箱同台竞技、大显身手,也为中国用户提供了“手动乐趣、自动享受”的不同产品选择。未来,iAMT品类产品将成为上汽通用五菱手动档领域的主流,主流车型都将搭载iAMT变速箱。

 

为更好地关注用户需求,提升用户体验,上汽通用五菱还建立了iAMT用户专属“骏友汇”社群,会员们将享受到陆续推出的一系列特权及福利。

 


目前乘用车AMT市场正在逐步兴起,向来用心理解用户、善于抢占先机宝骏品牌再一次率先布局,除宝骏560、全新宝骏730之外,当前热销的宝骏310、宝骏510等产品,都将陆续推出搭载iAMT车型,并在车辆尾部安装独有的iAMT标识,彰显车型和车主的独特个性。依托宝骏品牌强大的体系力,以及国内市场的旺盛需求,iAMT产品品类的新时代即将拉开帷幕。  

 


(责任编辑:王小妮)

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