6月4日，欧尚汽车正式对外发布产品新战略布局，对旗下全系产品进行了全新市场定位，并发布了全新价格体系。基于对用户及市场的深刻理解，欧尚汽车主动退出传统燃油面包车市场，正式向乘用车方向转型。这是长安汽车进入“第三次创业——创新创业战略”引领下，旗下四大品牌之一的欧尚汽车首次正式对外发布产品新战略布局，寓意着欧尚汽车将进入全新的发展阶段。

退出传统燃油面包车市场，进军乘用车市场

众所周知，上世纪80年代，为响应国家“军转民”战略，长安汽车开启了第一次创业。而随着微型面包车以及微型载货车红遍大江南北，长安汽车的名字也被深深地印在了当时人们的脑海中。作为昔日的微车标杆，长安数次引领传统微面市场变革，曾创造国内单车销售最高纪录。如今，欧尚汽车主动退出传统燃油面包车市场，则展现出欧尚汽车顺应时代变革谋发展的决心。

随着国家刺激政策相继退出，加上受新时代短途物流朝着集约化，平台化方向发展影响，传统微车市场自2010年起就开始遇冷，2017年更是集体失速。随着传统微客市场的逐渐萎靡，欧尚汽车不断地进行产品升级和品牌战略转型。基于此，欧尚汽车先发制人，选择主动退出传统燃油面包车市场，向乘用车市场迈进。以品质多功能MPV欧诺S覆盖传统燃油面包车市场，并将价格下调（3.49-5.19万元）替代传统燃油微面产品，来实现与微车用户无缝对接。与此同时，欧尚汽车全面开启传统微面市场消费人群的用车品质升级，引领市场变革。

满足“小城青年”需求升级，为新“中产”提供完美座驾

随着国民经济飞速发展与“新型城市化战略”的深入推进，城镇居民可支配收入的持续增长，原来微车用户的用车需求升级的同时购买能力也明显提升。另外，在中国二三线城市的城市化发展浪潮中也涌现出了一大批“新型城市”，以80、90后为代表的 “新城市 新中产”，成为了市场消费的主力军。为此，在这两个不同的方向上，欧尚汽车品牌将旗下产品分为两类，一类是为适应小城市消费者的“太阳标”产品谱系，另一类是适应新中产阶级的“云鹰标”车型。

目前欧尚汽车旗下“太阳标”产品已有长安欧尚CX70T和长安欧尚X70A等SUV车型，还有欧诺S、长安欧尚A800和长安欧尚A600等MPV车型。欧尚汽车事业部总经理蒋云峰在战略发布会上表示，在2020年以前欧尚汽车将会升级“太阳标”全部产品，这就意味着留给这些产品的市场过渡期只有两年。在保留大空间的基础上，外观时尚，驾乘舒适的乘用化产品。欧尚汽车把握市场趋势，坚定地向乘用车方向转型，为“小城青年”需求升级提供更适合家用的乘用产品。

而全新推出的“云鹰标”车型则代表着欧尚汽车旗下更加高端的产品谱系，为那些有独特的审美观、价值观、消费观，且生活方式正逐步取代传统的中产成为社会的主流范式，崇尚主动拥抱科技改变的新生活的用户，价格定位在10万元以上。其中以欧尚COS1°为代表，欧尚汽车将不仅做到产品升级，还将聚焦用户价值体系升级，伴随着首款车型的导入市场，欧尚汽车还将构建全新客户服务体系。

把握时代发展脉络，铺设完整车型布局

在发布会上，蒋云峰表示，欧尚汽车将在2019年推出一款全新紧凑型SUV车型，一款中型跨界MPV车型以及一款大型家用MPV车型。在2020年前将旗下MPV以及SUV车型提升至高端乘用车。然后在2020年推出紧凑级跨界SUV车型，并且在新能源车型上发力，推出新能源跨界紧凑型/小型SUV，以及一款新能源轿跑车。预计2021年前推出10-12款全新车型，也标志着欧尚汽车全面转型至乘用车市场，实现品牌完成全面转型升级。

据了解，未来，欧尚汽车在整体产品布局方面，将以客户为主导，在产品端聚焦智能、互联、新能源领域，每年推出2～3款全新产品，满足客户真实需要的个性服务与体验。至此，欧尚汽车全新的产品新战略布局已经清晰。在新的产品矩阵合力作用下，欧尚汽车将全面进军乘用车市场，不断推动品牌向上。面向不同的消费需求及消费场景，欧尚汽车专注各细分领域，为“小城青年”及“新城市新中产”创新创造品质用车生活。

未来长安之星产品将退出市场

总结：

汽车市场的瞬息万变，即使是经典，也会尘封于趋势的洪流之中，对于欧尚汽车选择主动退出传统燃油面包车市场，给人感觉属实有些无奈之举。不过，从此次发布会的战略布局上来看，欧尚汽车早已掌控发展脉络，并且主动出击。看似冯河暴虎，实则谋无遗策。面对全新发展方向的欧尚汽车，能否在这新的“挑剔”市场中缔造下一段辉煌呢？让我们拭目以待。

（责任编辑：袁浩博）