自2016年大众与江淮签署合资合作谅解备忘录，到2017年年底江淮大众汽车有限公司正式成立，双方占股各为50%；再到2018年江淮大众全新品牌SOL（思皓）的发布；最后到今年9月28日年旗下首款产品——思皓E20X的正式上市，都给予了政府、企业、媒体还有消费者足够的期待。

其实江淮大众备受关注背后的原因无非以下两个方面：首先，江淮大众是大众汽车集团在华的第三家合资公司，也是获得国家发改委核准批复放开的首个新能源合资项目；其次，对于中国而言，新能源市场目前仍然是一块肥硕的蛋糕，目前沾上这个市场的企业都获得了极大的成功，上汽、比亚迪、北汽无一不是如此，新能源蛋糕真正出炉的时候，谁有资本实力全力抢夺这块蛋糕，谁才是笑到最后的人。以此来看，江淮和大众均作为在新能源领域有一定研发基础的企业而言，显然看点十足。

那么江淮大众与其他合资企业有何“另类”之处？作为江淮大众旗下首款产品的思皓E20X，到底有哪些硬核实力？值得一聊。

一样的合资，不一样的“操作”

从目前中国现有的合资车企来看，推出新品牌的不在少数。在当年在所谓合资自主概念下，合资企业诞生了很多新的品牌，如理念、思铭等。但是合资之初就全力打造新品牌的似乎只有腾势和江淮大众。

但相比于戴姆勒与比亚迪之间在腾势技术层面的合作，江淮大众在新的品牌的打造上展现了不一样的“操作”。

首先在新能源产品布局上。在此前的公告性文件上可以看出，江淮大众项目主要就是针对于新能源乘用车，简单来说，挂着思皓车标的车型，将全部都是新能源车。而新能源车型当前汽车产业最大的趋势之一，江淮大众率先全力发展新能源车型，必然会有不一样的收获。

其次在产品研发制造层面。江淮大众打破了这个传统的代工厂模式，采用了“另类”的合作模式：在合资项目中，江淮方面主要负责为合资公司最大限度地争取审批、许可等行政资源和公共设施（以市场优惠的价格享受天然气、水、电等），以及各项税收优惠和关税减免，招聘雇员等。大众方面则负责合资公司的产品技术开发、生产制造、供应链管理和质量管理，以及公司经营管理、销售经验知识等。

如果用一句话总结江淮和大众在合资项目中分工的话，那就是：所有与项目有关的前期基建、厂房设备、人员招聘、能源设施，以及与政府对接、行政许可审批等，均由江淮汽车负责；大众方面负责产品、技术、供应链、经营管理等。而如今推出的思皓E20X，便是由江淮汽车采用柔性并线生产，但思皓E20X的生产制造与供应商体系，均由大众集团严格把控。

此外，江淮大众方面透露，目前大众方面正在中国加速推出更加环保、安全、智能化的移动出行解决方案，这是大众在中国的战略，也将是江淮大众的下一步。

为更好的提供全面数字化的方案，江淮大众还与天猫签署谅解备忘录，共同探索和开发全面数字化的销售与营销模式。未来，双方将全方位探索合作机会，包括建立线上商店，开展品牌与产品传播、销售管理及客户体验管理等领域的合作。

除此之外，大众中国已与出门问问成立了合资公司“问众智能”该公司将为思皓品牌提供智能化服务体验。目前，该系统不仅可以实现语音控制天气、导航、流媒体等，还能够进行百科搜索、旅行订票等60多项互联网服务操作。

姗姗来迟的“处女作”，能分走多少蛋糕？

前文说到，对于中国而言，新能源市场目前仍然是一块肥大的蛋糕，目前沾上这个市场的企业都获得了极大的成功，上汽、比亚迪、北汽无一不是如此，新能源蛋糕真正出炉的时候，谁有资本全力抢夺这块蛋糕，谁才是笑到最后的人。那么思皓E20X到底实力如何？接着往下聊。

在9月29日，【汽车维基APP】带着对这款姗姗来迟的“处女作”的憧憬在北京进行了一番深度试驾。作为一款定位为纯电动小型 SUV的思皓E20X，其在9月28日正式上市，新车共推出“心声版”和“不凡版” 2 个版本，补贴后售价分别为 12.80 万元和 13.80 万元。

讲真，第一眼见到思皓E20X时，确实有一些惊艳的味道，多边形的多处设计都展现出一点点超现实主义色彩。

三角形的贯穿式3D立体式雕塑LED大灯，与同为贯穿式设计的LED尾灯前后呼应。在封闭式的多边形前格栅中，坐落着形似闪电的品牌Logo，内置充电接口。在大灯和前格栅下方，则分别是同为三角形的雾灯和多边形的散热格栅。  

思皓E20X的车尾设计，能与车头形成整体设计形式上的呼应。除了刚才提到的尾灯，还包含了三角形的反光边灯以及多边形的后保险杠装饰。

为了能与鲜明个性的外观相呼应，思皓E20X的内饰也采用了有棱有角的修饰手法，比如具备三种主题显示效果的7英寸海岸式仪表台、8英寸中控触摸屏、空调出风口、车门把手、空调下方储物槽两边的护板凸起以及游艇式换挡杆等。紫铜色装饰点缀也不可缺少，而且在采用了Alcantara面料的座椅表面也能见到。

当然，在这个“懒人推动社会发展”的时代里，人性化的科技配置绝对是不可或缺的。思皓E20X在多媒体系统上，有在线导航/音乐、蓝牙、360度环视影像、手机映射以及车载4G WIFI等，对于年轻用户来说，这些都是必不可少的。但这些不是最主要的，重点还在于大众问问智能AI语音及IoT系统。

前文讲到，大众问问是大众汽车集团与人工智能公司出门问问共同出资成立的公司。其开发的智能AI语音系统，定制化程度更高，更加安全高效，秉承一切以用户实际体验和车内真实需求为出发点。

通过现场工作人员展示，我们感受到思皓E20X可以借助于出门问问旗下的智能语音及IoT物联生态系统，实现车和TicKasa智能音箱、TicWatch智能手表以及智能家居设备的互联互通和远程控制。例如，车主可在户外随时对TicWatch说“周围有推荐的餐厅吗？”驾车时，可说“嗨，小问，打开空调”、“导航到最近的充电桩”、“打开家里的灯”等等，都可以轻松实现。此外，思皓E20X还支持手机APP远程车辆授权、远程车控以及OTA在线升级等服务。

电池和续航里程则是众多消费者关注的重点。据了解，思皓E20X搭载了先进的21700三元锂电池，单体能量密度更高、重量轻。相比前代产品，能量提高20%，容量提升17%，体积能量密度则可提升20%。其高容量电芯依托全新一代液冷电池管理系统，也能实现高效的热管理，以降低电池过热的风险，确保用车安全和电能存储。此外，多维度热失控电池安全保护，无需担心电池起火和爆炸，再加上IP67级电池防护，在非铺装道路和酷暑严寒等极端环境下，均能正常行车。  

至于动力方面，思皓E20X搭载21700三元锂电池包，搭配永磁同步电动机，最大功率92kW，最大马力125匹，峰值扭矩270N·m，工信部公布的续航里程为402公里（可享两万元国家补贴）。另一方面，三电系统中的电控PCU单元，通过智能温控系统，仅需40分钟即可从-35℃加热至10℃以上。因此在冬季低温的环境下，车主就可以利用手机APP远程提前热车，以保护电池包的寿命。

至于驾驶感受层面，印象最深的则是在松开制动踏板后，车辆的减速制动调校非常舒服，既有制动力，也能有效规避突如其来的减速度，很好的保障了驾乘舒适性。

不得不说，在纯电动车细分市场中，小型SUV的销量一直都很不错。价格合适用车成本低，让其成为很多人代步家用的新选择。而如今思皓E20X带着精致耐看的设计，还有一大堆智能科技配置，无形中为其进入激烈竞争市场“搅局”加分不少。

写在最后：

总的来说，通过此次对江淮大众的深度了解，以及对旗下思皓品牌打造的首款产品——E20X的体验，感受到江淮大众确实有些姗姗来迟，要知道，一年多前，属于热门市场的A0级纯电动SUV中，可选产品并不多。如今虽然热度仍居高不下，但是以比亚迪元EV系列、北汽EX3/EC5、奇瑞瑞虎e等为首的一众实力选手，已经将这一级别细分市场牢牢霸占。迟来的全新品牌思皓虽然有大众的光环加持，但毕竟不是正经挂着“VW”logo的产品，想要异军突起难度可想而知。未来，江淮大众如何走好下一步，成为关键的问题。

（责任编辑：十一）