受访人：东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理、东风柳州汽车有限公司董事长尤峥

              东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司总经理曾清林

              东风柳州汽车有限公司乘用车技术中心副主任陈明
时间：2020年11月17日

地点：北京水立方

面向未来，在数字化生态、智慧出行层面，东风集团通过底层技术的协同与架构的协同，针对给客户提供不同细分市场，带给不同年龄段新的体验、新的内饰、新的感受，做到想客户所想。

                                                                                                                                                                                             ——尤峥

不可否认，随着80后、90后成为车市主流消费群体，“得年轻者得天下”已然成为诸多车企为之努力的方向。例如，在今年广州车展上，前有领克“汽车夜店风”、 长安UNI-T “科幻潮”，后有众多车企各显神通的年轻潮流营销，可以说，年轻消费群体已经成为车企的“必争之地”。不过，要说年轻化，就不得不提到东风风行。

11月17日，东风风行在北京水立方举办的新风行品牌之夜，在活动上，正式发布了新风行“智慧空间 享你所想”的品牌价值理念，与此同时，悬挂全新劲狮标，采用锋动力学设计理念的首款车型——风行T5 EVO正式亮相。

随后，【汽车维基】也与东风风行高层领导进行了一番深度访谈，而在此次访谈中，东风风行无论是从产品、亦或是营销层面均表达了其对年轻文化的不同解读。虽说2020年是东风风行破局创新的重要一年，但从此前新菱智M5、21款风行T家族上市，到全新的品牌理念公布，不难看出，东风风行已经找到了属于自己的破局之道。

“革新”从T5 EVO开始

提及EVO这个词语，想必很多“性能粉”首先会想到三菱EVO、兰博基尼、法拉利等极具运动代表的车型，所以，从某种角度而言，“EVO”就是年轻运动的专属代名词。而风行T5 EVO就是在如此打破常规，颠覆世人对风行固有印象的环境下诞生的。

“T5 EVO的定位就是要朝年轻化方向发展，朝年轻人喜欢的犀利的感觉，锋动力学出发，用新的形象去对应。”东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司总经理曾清林表示。

不过，对于汽车品牌而言，相比触及年轻人更重要的，是打动年轻人。由此，落实到产品层面，“颜值”也成为了检验品牌年轻化战略成败的第一步。

对此，东风柳州汽车有限公司乘用车技术中心副主任陈明补充道：“T5 EVO虽然并不是一个长款的车型，但整体而言非常有设计感、体量感、价值感。它的设计，由德国设计师主刀，融合了一些德国的文化精髓，把高价值的产品带给大家。”

值得一提的是，虽然风行T5 EVO就是一款面向年轻消费者的车型，但它的作用不仅限于此，随着消费趋势的不断转变，面对有态度且有个性的新生代消费群体，T5 EVO更是东风风行树立“智慧空间 享你所想”全新的品牌价值以及品牌升级的关键车型。从某种意义上来说，T5 EVO更成为了东风风行向消费者传递年轻价值观的重要载体。

“‘智慧空间’就是极致的空间，比如，我们看到T5 EVO外观不是太大，但是里面的空间却很大，存储空间也非常多，‘享你所想’就是超越你的想象，让风行T5 EVO成为更‘懂你’的生活增色剂。”

可见，此次重磅出击的风行T5 EVO绝非等闲之辈，毕竟，“好看、高配置”已经让风行T5 EVO成功了一大半。正如曾清林所说，T5 EVO将以比肩三四十万元级合资品牌的综合实力表现，用“超高颜值，百万品质”的价值体验征服年轻人。

“苦练内功”风行有了年轻体魄

面对“后浪”时代，“得年轻人者得天下”不再是一句简单的口号，虽说这早已成为大多数汽车品牌全新的努力方向。但对于传统车企而言，想要摆脱之前的固化思路迎接年轻化新风潮，却真不是一件简单的事儿。

要知道，真正意义上的品牌年轻化转变需要从内而外的彻底蜕变。单纯产品上的调整并不能满足年轻消费者多元化需求。而在这方面，东风风行也是活出全新的年轻范儿，成为转型最“认真的”汽车品牌。

对此，曾清林表示“我们认为年轻化首先是人的年轻化，就是思想的年轻化。比如，我们在管理层的选拔上做了一些改变，像今天我们整个营销管理团队，基本都是80后甚至85后，非常年轻。所以在思路上，我们愿意用新的方式与年轻人进行交流。”

而这种改变，更是进一步强化了东风风行持续品牌年轻化升级的“内功”。

尤峥补充道：“以前的产品，面向的客户年龄比较大，现在，我们则是面向85后、90后甚至是00后，要打造真正风行爆款，助推实现十四五的销量规划。”

所以你也能看到，在营销方面，东风风行开始跳出狭隘的汽车属性，以“交流、拥抱”的姿态，走进了年轻消费者的视野，比如，在活动现场，曾清林和说唱歌手JERRYZ一齐劲爆说唱，嗨翻全场。而在笔者看来，曾清林化身说唱歌手，这本就是东风风行营销年轻化的一种全新尝试。

所以你才能看到，今年东风风行通过多种线上互动的方式，比如在抖音上做挑战赛等，和年轻的群体交流，据悉，截至目前，已收获十几亿的互动量，而此举也恰恰是时下年轻者彰显自我的最佳方式。

“后续在营销这个领域，我都还会做更多的、更大胆、让大家大开脑洞的年轻化营销。在思想要年轻、在产品上要年轻、在营销和品牌上也要年轻，这就是东风风行的年轻化。”曾清林表示。显然，重新定义年轻的表达方式，重塑年轻沟通方式，是东风风行年轻化转型中最为亮眼的重要举措。

当前，90后消费者已经接近中国购车人群的50%，年轻化已经成为汽车行业无法抹去的标签，传统车企年轻化也成为整个行业发展的必然趋势。而在风行T5 EVO的衬托之下，我们也确实看到了风行品牌正在用更年轻，更潮流的形象走进消费者视野。