在刚刚过去的2月份，长安汽车交出了一份傲人的销量成绩单，成为了单月中国自主品牌销量的排名第一，但是随后长安汽车董事长朱华荣向公司高层发送了一份邮件：要求品牌与营销部门需冷静看待，全体员工，尤其是营销版块，保持谦虚奋进、狼性拼搏。

在CS75系列的带领下，长安汽车站上了国内乘用车的全新高度，而CS35PLUS作为家族中的“小辈”，近日也进行了中期改款。3月15日，在北京的沙尘中，【汽车维基】对长安CS35PLUS进行了一次试驾，看看现在的“小辈”到底能力如何。

新车定位在10万级小型SUV车型，正符合年轻人的消费水平，看CS35PLUS能不能陪你走过青春岁月，让你的青春有“我”。

明日青春

2020年，长安CS35共计销售95211辆，在小型SUV中年销量排在第3名，获得了足够的市场占有率。而作为小辈的它也被长安自己称为：明日座驾青春版。

CS35PLUS的造型将长安汽车备受欢迎的“明日设计”融入其中，外观更加动感时尚，虽然与CS75不同但是从配色和设计风格来看还是拥有着极强的辨识度。

车头部分，采用倒梯形进气格栅，并熏黑处理，进一步提升了视觉感受。中网一侧带有橘红色“S”标，前杠还有横贯式橘红色饰条，整个前脸更加运动时尚， 两侧灯组也采用了全新设计，贯穿式设计相比现款更加细长，下方还设计了Y字型的雾灯区很具有冲击感。

车身的侧面稍显硬朗，甚至有些硬派SUV的感觉，轮拱处非常方正车身线条非常流畅，搭配18寸全新轮毂让整车加分不少。尾部采用了鲸尾造型的贯穿式尾灯，与前灯遥相呼应增加了视觉上的一体化观感，凸显出了车辆的宽度。双边双出的排气设计，则进一步营造出了车辆的运动氛围。

虽然全新CS35PLUS定位为小型SUV，但空间表现还是非常不错。新车的长宽高分别为4330/1825/1660mm，轴距为2600mm，这种数据也在同级中处于领先水平。

尽管是一台小型SUV，但CS35PLUS后排有着几乎纯平的地台，同时后备箱还可以支持4/6比例放倒，可以轻松载物。不得不说，长安CS35PLUS的“体量”并不小，而且在视觉感官和实际需求来看都能表现的不错。

色彩重塑

在外观中，CS35PLUS采用了大面积灰色与红色的点缀来进行色彩的搭配，而内饰中的红色不再只是点缀，具备了更吸睛的面积。

座椅、门板等处采用了小面积的红色皮质覆盖，中控台则采用了金属丝感面板与哑光镀铬进行点缀，让整车质感进一步提升。在撞色的视觉感官之外，这辆车最大的改变就是配备了同级少见的9英寸全液晶仪表与10.25英寸的中控屏双联设计。

其实在CS35最开始上市之时，长安就对这辆车放在了互联社交SUV的定位上，在小型SUV同级上拥有优秀的智能交互能力，此次中期改款后全新CS35PLUS将这一“特长”进一步放大。车载微信可以让车主通过小安的帮助，播报及回复微信内容，QQ音乐、喜马拉雅更是迎合了目前年轻消费者的喜爱。

从实际感受来看，语音识别率以及响应速度都非常不错。因为沙尘天气的原因，此次并没有测试语音开启天窗的功能，但是根据官方的解释，中期改款后的CS35PLUS已经可以实现“开一点点天窗”这样的高级别操作，有点智能。

全新CS35PLUS搭载的是1.4T+7DCT动力组合，这台蓝鲸NE系列的1.4T发动机最大功率可以达到118kW（160PS），最大扭矩260N·m。匹配的是7速湿式双离合变速箱，同时底盘也采用的前麦弗逊+后扭力梁悬架。蓝鲸发动机不仅连续四年获得“中国芯”十佳发动机大奖，搭载蓝鲸发动机的的“蓝鲸家族”车型也成为长安汽车重要力量。最近几年，长安汽车也依靠着蓝鲸发动机将自家品牌的车型都提升到了新的台阶。

在驾驶方面，车辆的动力非常充沛，加之车辆的重量并不算沉重，所以在加速时会有很积极的相应，刚上手就能体会到明显的轻盈。

如果使用S档位，可以感受到发动机在嘶吼，有着十足的底气，这也会让车辆的驾驶感觉再次提升到另一层次。但这时也能感受到车辆的外部噪音以及发动机噪音开始有些明显，而底盘的噪音却抑制的不错。

总的来说，中期改款的CS35PLUS有着全新的设计外观和全新的内饰变化，更犀利的外观和更智能的“小安”，这都让这款车更具有市场竞争力，虽然还有一些小问题可以改进，但是作为10万元的小型SUV级别来看，今年的销量前三甲或许还会有它。