1月17日，小鹏汽车官宣将启动新春售价。

根据公告显示，自2023年1月17日14:00起，小鹏汽车启动G3i/P5/P7的新年新价格体系。同时，在相关价格公告发布前一年内订购了G3i/P5/P7的首任车主，小鹏汽车也将同步予以回馈。

显然，此次整体售价下降，是小鹏汽车见特斯拉前些日子降价后才做出的反应，这属于是释放了一波“被动技能”，因为2023年1月1日国家新能源政策补贴就已经停止了，而且小鹏汽车在去年年底就鼓励过潜在用户和准用户们抓紧时间下订，但谁曾想，此前明确表示不会跟进降价的小鹏汽车，竟然和特斯拉一样，来了一波新年“背刺”。

降价只为竞争

公告称，小鹏汽车自2023年1月17日起，对G3i、P5、P7车型进行2万-3.6万元的降价策略，并且对调价前一年内订购上述车型的首任车主同步给予4年基础保养、整车质保延长10年/20万公里的新春回馈方案。

这次调整，除了目前的旗舰车型G9以外，其余车型的价格都有相应降幅，比如，小鹏P5售价修订为15.69万-20.29万元（原17.99万-22.59万元），小鹏P7售价修订为20.99万-24.99万元（原23.99万-28.59万），而小鹏G3i售价修订为14.89万-17.69万元（原16.89万-20.39万）。

从降价后的结果来看，G3i车型，确实降低了很多人的使用门槛，从之前的16.89万降至14.89万元，再次让自身的售价区间拉低到了15万元以下（2020版小鹏G3曾有过14.38万的最低售价，但改款后整体售价有所提高）。

而小鹏P5作为一个主打智能科技的轿车产品，上市时间仅一年，但如今也得到了全系2.3万元的降价，要知道，P5在上市时就被吐槽售价偏高，这次的调整算是真正符合其自身的售价，或许能够得到更多潜在用户的青睐。

至于小鹏P7更是最高降了3.6万元，入门的版本价格为20.99万，将自身产品的市场竞争力再度拉升到新的高度。

特斯拉的联动效应

在特斯拉降价带动下，部分新能源品牌必然是要选择跟进的，比如在小鹏汽车之前，AITO问界一马当先，下调了售价。

其中，问界M5 EV起售价调至25.98万元，降幅2.88万元至3万元不等；问界M7下降3万元至28.98万元起售。

不仅如此，问界此次降价针对已提车的老车主还出台了“感恩回馈”的活动，共计提供了总价值3.3至3.5万的相关权益，包括整车延保和积分等。

或许你会感到疑惑，为什么这次是AITO问界和小鹏汽车抢在了前面，其实，殊不知，他俩是有一些共通性的。

比如，两家车企均未完成去年的既定销售目标。小鹏2022一整年的销量数量为120757辆，年度销量目标的完成率仅为48.30%，算是高估了自己；而AITO问界的年销量目标是8万辆，但最终的累计交付约为7.5万辆，差一点完成目标，但也达到了及格线。

再比如，两家产品的价格区间均有和特斯拉Model 3和Model Y的重合区间，算得上是直接竞争对手，在1月6日特斯拉打响降价第一枪时，特斯拉便以降价换量的方式在短短两天的时间里得到了十万+的订单，这其中必然有很多小鹏、问界的潜在用户。

所以，两家车企在开年国补退坡后，正是基于以上两点才选择了立刻跟进。但与特斯拉的降价不同，两家车企纷纷推出了老车主的回馈礼包，用各类礼品、保养、质保等方式保护了老车主们的购车权益，在这一点上还是比特斯拉要良心一些的。

竞争力是存活前提

1月18日，工信部召开了新闻发布会，并表示，2022年自主品牌新能源乘用车国内市场销售占比达到了79.9%，同比提升5.4个百分点；新能源汽车出口67.9万辆，同比增长1.2倍。全球新能源汽车销量排名前10的企业集团中我国占了3席。

可见，如今的自主品牌和新势力已经“支棱起来”了，享受到了提前布局所带来的优势，相反，大众、丰田等一系列海外品牌还处在艰难转型的过程中，甚至想要以绝对的产品竞争力与国内新能源品牌抗争还有一段距离。

所以，以【汽车维基】看来，保持产品的竞争力和市场覆盖率很重要，而小鹏这招“以降换量”就是这个目的。

但凡事有利有弊，这次降价，小鹏汽车可谓是走了招险棋。因为从2022年前三季度的财报来看，小鹏汽车累计实现营收217.5亿元，累计亏损67.78亿元，也就是说，小鹏汽车如此卖力，却依旧无法逃脱亏损的命运。

但是反观特斯拉，2022年前三季度每辆车的净利润就达到了9570美元，所以特斯拉的降价也仅仅是让它少赚一点而已。这种单车毛利率的降低，也会直接影响到财报数据，如果不能有大量的订单进入，小鹏汽车的财报会愈发难看，相对应的，其市场地位也会随之变得岌岌可危。

当然，面对当前这种困局，小鹏汽车除了在价格方面做调整以外，其人事架构也正在逐渐优化，网传原长城汽车总裁王凤英和吉利系销售高管易寒都已进入小鹏汽车，这种收纳传统车企人才，为科技公司求变的做法，理论上讲，肯定是对公司的中长期发展有着极大的促进作用，但到底如何，也需要时间，更需要机遇。

总而言之，2023的小鹏汽车，必将负重前行。