除了延长OnStar免费服务,上汽通用车联网2025战略还有哪些料?
梁朝英 2017-03-29

在今天,随着科学技术水平的不断提升,人们的消费观念、需求也在逐渐发生着变化,从最初作为代步工具的汽车到如今集智能网络于一体的现代汽车,在交通出行领域可谓是发生着日新月异的变化。尽管,今天的汽车仍旧是一个代步工具,这一点我们不可否认,这是汽车的根本属性,但它又不只是一个纯粹的交通工具,相比较很早以前的汽车而言,现代化的智能汽车的现世,在满足人们出行需求的同时,汽车行业主动出击融入现代高科技,而这一改变也彻底的影响着人们的生活......


 

说到创新发展,以上汽通用汽车为代表的“车联网”技术相较于同行业而言无疑是走在了行业的最前列。3月27日,上汽通用汽车2025企业车联网战略发布,一向走在车联网行业前端的上汽通用这次索性把之后八年的发展都一一规划出来了。

 

  • 2017年,在上市新车上推出全新一代车联系统,着力推进以“云”为中心的车辆应用与服务,并实现不断迭代更新;OnStar基础服务免费期延长至5年;

  • 2018年,推出OTA在线系统更新;在原有实时车况诊断基础上升级为预警提醒;

  • 2019年,引入最先进的Super Cruise智能驾驶技术,逐步解放驾驶者双手双脚和双眼;

  • 2020年,推动V2X技术开发,让出行更加安全;

  • 2021-2025年,全面推进5G超高速网络、AR增强现实技术、高级人工智能等前沿技术开发,实现高度自动驾驶,打造最佳出行体验。

 

智能的车载信息服务系统OnStar

 

在3月27日上汽通用汽车2025企业车联网战略发布会现场,【汽车维基】APP小主观看了上汽通用汽车车载信息服务系统OnStar(以下简称“OnStar”)的发展由来以及其属性功能。OnStar最先在1996年末由美国推出,历经20年的成长于2009年被上汽通用汽车正式引入OnStar,率先在国内开启了车联网应用的前瞻探索,并迅速在用户量和服务频次上一路领先。

 

 

所谓OnStar,是通用汽车专属配置。onstar技术主要是以通用的汽车为主的汽车提供安全信息服务,包括自动撞车报警、道路援助、远程解锁服务、免提电话、远程车辆诊断和逐向道路导航等服务。此外,上汽通用汽车充分整合自身积累的优势资源,推进了OnStar技术本土化的推广和应用。

 

发布会现场,智能网联汽车大会创始人道格·纽科姆先生向出席本次发布会与会领导和媒体朋友介绍了“网联车”在美国的发展历程。

 

智能网联汽车大会创始人道格·纽科姆

 

OnStar技术广受客户好评

 

值得一提的是,上汽通用汽车在OnStar技术方面的推广应用得到了客户的一致好评。OnStar安吉星系统覆盖22项主要功能,截至2017年2月底,上汽通用汽车OnStar在国内活跃用户超百万,累计提供核心服务超过3亿次。目前,公司三大品牌(凯迪拉克CUE、别克智慧互联、雪佛兰MyLink)旗下搭载OnStar的新车型中超过90%配备了4G LTE网络连接服务。

 

作为国内市场的先行者,上汽通用汽车扎实推进车联网建设,无论是技术创新还是产品应用与普及推广,都凸显行业领先优势。企业车联网服务不断扩大覆盖面,主要服务内容从当初的14项扩展到22项,并且还在国内首推车载4G LTE网络连接服务以及车联网B2B服务平台,打造了国内最强大全面的车联远程控制手机应用系统。与车主生活息息相关的应用,如在线车辆保养预约、酒店机票预订、代驾、车内订餐、法律咨询等服务也在源源不断地扩展。尤其是2017年伊始,上汽通用汽车针对新购车用户,将OnStar原免费1年的基础服务延长至免费5年,使最重要的安全保障覆盖到车辆黄金使用期,力度之大开行业先河,为中国消费者带来极大增值的同时,也为车联网未来生态模式打下了坚实基础。

 

以高端品质打造“用车无忧”

 

在2025企业车联网战略发布会中,上汽通用汽车总经理王永清表示:“作为国内车联网探索的先行者,上汽通用汽车拥有最大的用户基盘,最丰富的实践经验和最全面的服务内容,正是基于这些,让我们始终最理解中国用户,不断为实现‘用车无忧’而努力。在行业转型升级的关键时期,上汽通用汽车将继续跨界整合优势资源,加速技术创新,致力于全方位理解并满足用户不同层次的需求,为消费者着力打造网联化、智能化、共享化、电动化的智能出行方案”。

 

上汽通用汽车总经理王永清

 

与此同时,上汽通用汽车不断同步全球智能安全科技,加速先进驾驶辅助系统与智能驾驶系统的技术开发,包括ACC自适应巡航系统、PD行人识别保护系统等在内的先进智能驾驶技术。通过全新设计电气架构、百万像素前摄像头、新一代长距离雷达以及更先进的多传感器数据融合算法,大幅提升了性能和使用体验,实现了技术上的新突破,为未来自动驾驶打下技术基础。

 

为了实现面向开放平台和互联网生态的车联网应用,上汽通用汽车从后台认证,整车电子网络架构,车载互联系统和车载控制单元的软硬件等各个方面以全球最高的汽车网络安全标准进行了设计,开发和集成,并且不断地进行着迭代升级。企业网络安全应急响应平台及相关团队时刻监视可能的网络安全风险并在第一时间进行应对,确保客户安心、放心地使用上汽通用汽车的产品。

 

 

云平台和云服务促进企业发展

 

根据企业车联网规划,上汽通用汽车凭借自身丰富的实践积累和领先的技术储备,加速提升技术创新与平台开发能力,致力于企业车辆云平台和云服务的加速构建,着力打造全面融合的车联生态及服务闭环,并将其伸展到车生活的每一个角落。

 

 

从上汽通用车联网2025战略发布会现场获悉,2017年上汽通用汽车在上市新车上推出全新一代车联系统,着力推进以“云”为中心的车辆应用与服务,并实现不断迭代更新。此外,上汽通用表示:OnStar基础服务免费期将为客户延长至5年;2018年,将会推出OTA在线系统更新,在原有实时车况诊断基础上升级为预警提醒;2019年,引入最先进的SuperCruise智能驾驶技术,逐步解放驾驶者双手双脚和双眼;2020年,推动V2X技术开发,让出行更加安全;上汽通用汽车未来的目标就是:于2021-2025年,全面推进5G超高速网络、AR增强现实技术、高级人工智能等前沿技术开发,实现高度自动驾驶,为千千万万的客户打造最佳出行体验。

 

面对汽车领域车联网高新技术的发展,上汽通用汽车OnStar技术将得到越来越广泛的推广和应用。OnStar技术,能否真正起到引领智能汽车“车联网”的作用,那就需要市场和广大的客户来进行经验了,这一切,我们拭目以待。


(责任编辑:陶妍妍)


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