2018年新年伊始，江淮汽车就对公司的架构进行了重新设立，设立了新的江淮商务车公司，主要负责MPV和星锐产品的销售；而原有的江淮乘用车营销公司则主要负责SUV和轿车产品的销售。同时，对人事进行了大刀阔斧的改革，原江淮乘用车营销公司副总经理冯有成调任江淮商务车公司，原江淮轻型商用车营销公司副总经理、骏铃轻卡营销公司总经理张文根调任江淮乘用车营销公司，分别负责对应的工作。

不难看出，江淮汽车把2018年的工作重点转移到了乘用车领域，3月22日，刚上任一月有余的江淮乘用车营销公司副总经理张文根在海南就江淮乘用车与媒体进行交流，并宣布开始“调焦”策略，他表示：“今年将会是江淮汽车的‘调焦之年’，乘用车会在以后扮演更加重要的角色”。

其实在乘用车市场，江淮汽车的出口一直领先于国内行业的其他车企。据统计，2017年，瑞风SUV全年出口超过4万辆，跃居行业出口第一位次，成为名副其实的“出口SUV冠军”。在国际市场上，瑞风SUV已经形成了瑞风S5、瑞风S3、瑞风S2三箭齐发的态势，构成了富有竞争力的SUV产品组合，向世界展示中国制造的新实力。随着SUV车型在海外的热销，让江淮制造成为国际市场上高品质、好车的代名词，让瑞风S7在海外市场备受期待。

在国际市场上能与全球老牌汽车厂商正面竞争，增强了江淮在国内乘用车市场的“调焦”极大信心。而且，从车辆的产品实力上看，江淮是不落下风的，尤其是SUV车型，瑞风S7的实力更是不容小觑。

瑞风S7是由横跨欧洲、日本、中国的全球研发团队，按照欧洲五星安全标准联袂打造旗舰产品，拥有2750mm超长轴距、1.5T+与6DCT白金动力组合，泊车辅助+360°全景影像智能装备等，汇聚15项独具科技与108项一流科技于一身。

而且，相比于同级别其他车型来说，定位于紧凑级SUV的瑞风S7，拥有超越同级的空间表现。其拥有4790*1900*1760mm的超大尺寸，同级别领先的2750mm超长轴距营造出了超越主流紧凑型SUV的宽适内在空间。在空间参数全面领先的基础上，瑞风S7的座椅方案标配五座并提供七座可选，可以精准满足多样化驾乘场景的空间需求，符合“二胎时代”大家庭的出行期望。

同时在各大赛事上，江淮瑞风S7也是战报捷传，成绩不断取得新高。2017年，瑞风S7首次组建越野车队参加陕西韩城“司马迁”杯中国汽车场地越野锦标赛（COC），就一举夺得厂商组车手冠军、车队俱乐部冠军成为COC“双冠军”，瑞风SUV品牌赛场扬名。

其实，瑞风S7在产品力方面并不弱，2017年之所以表现不佳绝大部分因素出在了营销层面，没有对瑞风S7进行精准地定位。自张文根上任之后，对近万个瑞风S7用户进行回访和调查，以解决消费者在用车过程中所出现的问题。其次，本身的性价比再一次得到了提升，像全景天窗、电动尾门以及ESP等配置，都是成为全系标配，让消费者能买到物超所值的车型。种种措施，我们都能看到江淮汽车拿下乘用车市场的决心。此外，瑞风S3、S7也即将迎来60万用户之际，为了与消费者共享市场突破的红利，江淮乘用车全面启动瑞风SUV“亿元惊喜欢乐颂”活动。消费者在线上线下均可参与抢红包活动，让热销车型更加触手可及。