上周，《予墨Auto》跑到了安徽芜湖，在这里，和奇瑞汽车的设计师们一起，聊了聊奇瑞的热门SUV——瑞虎7。对我来讲，我始终有两个疑问：为什么瑞虎7设计好看了？都说一款车型好看，那么它为什么会让我们觉得好看？今天，这篇文章，或许能让你略知一二。

比例

予墨2002年在大学读书的时候，自学网页设计技能。当时买了一本书，第一章就是讲网页的比例。在后来的摄影中，一直被各种学习资料强调构图构图构图，这其实也是在讲比例。最近我家在装修，同样体会到比例在家装中的巨大影响。

读书的时候背了那么多的数学公式，解了那么多的数学大题，最后对现在最有用的，居然是高考好像不考的「黄金分割」。0.618这个数字，在各行各业的设计被应用，汽车设计也不例外。

「黄金分割」是一个从自然中总结出来的审美比例。正因来自于自然，这种比例关系从我们出生的时候，就通过花朵、树木、鸡蛋等等，给我们「洗脑」，并最终在我们脑海中形成一种固定的审美情趣，符合「黄金分割」比例的物品，就会让我们看着更舒适。即便你没有去关注过，它到底是怎样的一种比例。

正因为如此，瑞虎7在设计中，就在最大程度的追求黄金分割比例。车长/轴距、车高/车长、车高/车宽等等能够在视觉上形成比例关系的地方，都在尽量向黄金分割靠拢。我想，这或许正是瑞虎7的外观从各个角度看上去，都非常和谐、舒服的最重要原因。

破局

一款车能被人记住，不仅是源于它与自然界的共性，同样来源于它打破常规的独特设计亮点。我觉得，这两者相辅相成，前者是普适之道，后者是烘托之物。但应该注意的是，烘托之物不可过多追求，否则就喧宾夺主、适得其反。就像蜡烛和皮鞭，偶然为之怡情，天天如此伤身。

那么具体到瑞虎7上，奇瑞的设计师是怎么体现它独特的设计亮点的？聊完之后，我觉得于内于外，各有一点。

于外，来自前后大灯以及贯穿标识的横向辐条，是瑞虎7的设计亮点，让这款车虎虎生威，生气迸发。

于内，设计师说是悬浮的副仪表板。我之前只是觉得瑞虎7副仪表板与众不同，但不知理由。设计师替我解惑，「它的特色就在于比一般的车型加高了不少，体现出了副仪表板的悬浮感。」说起来，原来是如此简单哈！这就是设计的力量。

变现

设计是艺术，艺术要变成现实，需要变现——这里不是变成现钱，而是变成现实。从图纸变成开下生产线的实车。

在设计达到完美后，必须有工程和工艺部门的协助。没有这两个部门或相关岗位的努力，量产的瑞虎7也不会像今天这样帅气。对奇瑞来说，这样的前车之鉴并非没有。可喜的是，近些年奇瑞的设计，都最大程度的变成了现实，变成了我们能够看到、买到的产品。

说到这，我们来做个小结。

瑞虎7为什么好看，怎样的车才是好看？总结起来就是三点：

第一，符合用户的审美。这一点，其实难在设计的时候要把握几年后用户的审美，最稳妥的做法，是遵循久经考验的审美观；

第二，在局部形成突破。也即要有画龙点睛之笔，让用户一看，就觉得这车有档次有内涵；

第三，光能设计还不行，还需要工程和工艺上去实现它，让它真正的走进我们的生活。

以上是予墨对瑞虎7之所以好看，什么车型才会好看的思考和收获。你们的意见呢？欢迎留言交流看法哦！

哦对了，我在奇瑞芜湖设计中心的墙上看到几幅摄影作品很震撼，回来一查是荷兰摄影师Joel Tjintjelaar的大作。他让很多普通的建筑，发出了耀眼的光芒。这让我更深刻的理解，世间一切都是美的，就看你有没有发现美的眼睛。

第一眼看到这张帝国大厦的作品，有没有非常科幻的感觉？